Geschaltetes Plus im Motorraum

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(ausser Motor- und Getriebetechnik etc.)

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Themenersteller
DirkL
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Geschaltetes Plus im Motorraum

Ungelesener Beitragvon DirkL » 26. Okt 2006, 17:00

Hallo zusammen, habe mir TFL selbstgebaut und suche nun geschaltetes Plus im Motorraum, also Klemme 15,oder halt Plus wenn Zündung an. Kann mir jemand helfen, bitte und weiß wer was? Ist dringend. Ist ein 9N3 1.2 ltr. Benziner. Bj. 09.2006 Vielen Dank im vorraus

Gruß Dirk[/img]
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f6ler
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Ungelesener Beitragvon f6ler » 26. Okt 2006, 23:25

Hi,
...am günstigsten kommst du im Motorraum an die Sicherungen auf der Batterie ran - da gibt es diverse,welche Zündplus haben.
Enfach mal mit Multimeter/Prüflampe messen.....
http://www.polo9n.info/sicherungen.html
Gruß
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watercube
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Ungelesener Beitragvon watercube » 27. Okt 2006, 06:07

Für TFL braucht man net in Motorraum! ;-) Kann man alles am Lichtschalter machen!
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Themenersteller
DirkL
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Geschaltetes Plus

Ungelesener Beitragvon DirkL » 27. Okt 2006, 08:17

Hallo, erstmal danke für die Hinweise-leider hat meiner kein geschaltetes Plus am zusätzlichen Sicherungskasten über der Batterie,alles nur Dauerplus. Mein TFL geht auch nicht über Lichtschalter, da ich mein TFL so gebaut habe wie der Audi S6 oder der R8 es hat-über superhelle Dioden, die in der Verkleidung der Nebelscheinwerfer sitzen, sieht einfach irre aus.Und da brauche ich halt Plus wenn ich die Zündung anmache. Also überlegt nochmal alle bitte und schreibt mal,wo ich abgreifen könnte. Danke
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Ungelesener Beitragvon watercube » 27. Okt 2006, 08:19

:worthless:

Im Notfall ein Kabel ausm Innenraum in den Motorraum legen...
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Whiskers
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Ungelesener Beitragvon Whiskers » 27. Okt 2006, 12:07

Im Notfall ein Kabel ausm Innenraum in den Motorraum legen...
ich habe im motorraum auch kein zündplus gefunden! es ist wirklich am einfachsten wenn man sich das aus dem innenraum zieht!
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TFL

Ungelesener Beitragvon DirkL » 27. Okt 2006, 17:52

Wer weiß denn wohl, ob auf dem Lichtschalter am TFL Pin geschaltetes Plus ist. Die liefern ja auch mit TFL mittlerweile aus, nur das dann der Strom übern Widerstand verheizt wird um das Ablendlicht zu dimmen.Das ist ja Schwachsinn, wie VW das macht.Bilder sind unter Mein 9N DirkL.
Gruß Dirk[/img]
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