Facherkrümmer für 1.2 12V
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Hey!
Gibt es ein Fächerkrümmer für den Benziner 3-Zylinder 1.2 12V einen Fächerkrümmer oder muss man eine Spezialanfertigung machen lassen? Wieviel kostet das Ganze?
Gibt es ein Fächerkrümmer für den Benziner 3-Zylinder 1.2 12V einen Fächerkrümmer oder muss man eine Spezialanfertigung machen lassen? Wieviel kostet das Ganze?
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gibts nicht und wird es auch nicht geben.
sonderanfertigungen kosten über 1000€
wenn du genug findest kannste ja ne sammelbestellung machen
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Re: Facherkrümmer für 1.2 12V
Naja, soviel wird der Fächerkrümmer Dir bei nem' 1.2 auch net bringen!Hey!
Gibt es ein Fächerkrümmer für den Benziner 3-Zylinder 1.2 12V einen Fächerkrümmer oder muss man eine Spezialanfertigung machen lassen? Wieviel kostet das Ganze?
Reifen und Fahrwerke (Bekannt unter Diesel Power) Neue Firma, neues Konzept, nur die niedrigen Preise bleiben!
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Kauf dier lieber nen anderen Polo hab auch schon so viele Gedanken im Kopf gehabt mit meinem 64 PS Polo.Wirdbei mir so sein das ich mir nächtes Jahr den Polo Gti hole 40% günstiger da mein Vater für die EU arbeitet.
1.2er tunen lohnt nicht
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2008!Das Jahr beginnt mit einer Schönheits OP
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http://www.wl-motorsport.de/Uebersichts ... ng_12.html
Nur obs vom Tüv zugelassen ist ... keine Ahnung sry
Nur obs vom Tüv zugelassen ist ... keine Ahnung sry
Hier steht baer nix von 9n,Das hier ist nur für 6n und Polo86c
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Also ich klär mal auf:
http://www.wl-motorsport.de/Uebersichts ... ng_22.html
Die 16V Lupo+Polo Fächerkrümmer haben zur Zeit noch kein TÜV Gutachten !
Der Fächerkrümmer passt nur für 4 Zylindermotoren und der geht auch für nen Polo 9n oder 9n3.
Der Einbau und die Tüv Abnahme macht WL. Whyskers hat den Fächer auch verbaut. Einmal bitte hier nachsehen:
http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?t=4622
@Flippy: Wenn du eine Fächer haben willst, dann musst du den als Einzelanfertigung bauen lassen. Kosten dafür ca. 500 bis 700 Euro + Einbau + Tüv.
Wenn es dir nur um den Klang geht und du eventuell etwas mehr Leistung möchtest, dann lass dir eine Edelstahlanlage inkl. 200 Zellen Metallkat bauen! Das bringt was...
Gibts z.B. hier:
http://www.germantuning.com/GERMAN/german.html
Kosten ca. 600 bis 700 Euro für den Auspuff ab Kat und ca. 250 Euro für den Metall Kat. Also ca. 850 bis 950 Euro inkl. Einbau und Tüv.
http://www.wl-motorsport.de/Uebersichts ... ng_22.html
Die 16V Lupo+Polo Fächerkrümmer haben zur Zeit noch kein TÜV Gutachten !
Der Fächerkrümmer passt nur für 4 Zylindermotoren und der geht auch für nen Polo 9n oder 9n3.
Der Einbau und die Tüv Abnahme macht WL. Whyskers hat den Fächer auch verbaut. Einmal bitte hier nachsehen:
http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?t=4622
@Flippy: Wenn du eine Fächer haben willst, dann musst du den als Einzelanfertigung bauen lassen. Kosten dafür ca. 500 bis 700 Euro + Einbau + Tüv.
Wenn es dir nur um den Klang geht und du eventuell etwas mehr Leistung möchtest, dann lass dir eine Edelstahlanlage inkl. 200 Zellen Metallkat bauen! Das bringt was...
Gibts z.B. hier:
http://www.germantuning.com/GERMAN/german.html
Kosten ca. 600 bis 700 Euro für den Auspuff ab Kat und ca. 250 Euro für den Metall Kat. Also ca. 850 bis 950 Euro inkl. Einbau und Tüv.
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Was redest du da fürn Müll hatten wa schon tausendmal kannste bauen was du willst für den 1.2 12V der wird nicht schneller ausser du baust ne Steile Rampe.Irgendwie sinnlos der Thread!
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Bitte????!!!!Was redest du da fürn Müll hatten wa schon tausendmal kannste bauen was du willst für den 1.2 12V der wird nicht schneller ausser du baust ne Steile Rampe.Irgendwie sinnlos der Thread!
Wenn du das auf meine Aussage beziehst, dann solltest du wohl im Ton vergriffen haben....
Ich habe nie davon gesprochen, dass der 1,2 schneller wird oder? Erst lesen, dann posten.
Ich habe nur aufgeklärt das der o.g. Fächer nicht für den 3 Zylinder passt und einen Lösungsvorschlag für das Problem gegeben.
Des weiteren habe ich einen anderen Vorschlag für einen besseren Klag gegeben.
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Polo 9N3 Sportline
Also erzähl mir nix.Und im Ton hab ich mich auch nicht vergriffen ich sag nur das es Müll ist.Denn bringen tut es nix und ausserdem hatten was das Thema schon Millionenfach.Klang ok Leistung nicht
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Also ich kann wieder nur auf Whyskers verweisen...
Der hat auch eine neugebaute Abgasanlage mit Fächer und Metallkat. Und der hätte das bestimmt nicht gemacht, wenn das keine Leistung bringt oder?
Sagen wir es mal so durch optimierte und auf den Fahrzeugzweck abgestimmte Rohrlängen, -durchmesser und -führungen kann die Motorleistung und das Drehmoment (besonders in einem gewünschten Drehzahlbereich) verbessert werden. Dies führt Reduktion des Abgasgegendrucks.
Zum weiteren Verständnis empfehle ich mal die Bücher von Ludwig Apfelbeck u.a.
Dort wird das Thema sehr ausführlich beleuchtet.
Des weiteren finde ich den Ton deiner Aussage immer noch unpassend!
Der hat auch eine neugebaute Abgasanlage mit Fächer und Metallkat. Und der hätte das bestimmt nicht gemacht, wenn das keine Leistung bringt oder?
Sagen wir es mal so durch optimierte und auf den Fahrzeugzweck abgestimmte Rohrlängen, -durchmesser und -führungen kann die Motorleistung und das Drehmoment (besonders in einem gewünschten Drehzahlbereich) verbessert werden. Dies führt Reduktion des Abgasgegendrucks.
Zum weiteren Verständnis empfehle ich mal die Bücher von Ludwig Apfelbeck u.a.
Dort wird das Thema sehr ausführlich beleuchtet.
Des weiteren finde ich den Ton deiner Aussage immer noch unpassend!
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Der bringt nix mit dem 1.2er und der Ton macht die Musik.
Und von klugschei***** halte ich nicht viel.Guck dich im Forum um und ließ dir mal die Erfahrungsberichte durch da findeste mehr als bei Ludwig Apfelkorn
Kann man schließen hier
Bringt nix Frage haben wa schon beantwortet
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also wenn ein fächerkrümmer am Zylinder doch was bringt, dann bringt ein neuer Fächerkrümmer am Zylinder sowohl bei 55 ps als auch bei 64 ps auch was, nur muss speziell angefertigt werden!
whiskers kenn ich schon länger als jeder hier...wohnt dort, wo ich 20 Jahre gewohnt hab er wird sich erstmal nicht zu Worte melden, weil er seinen wohlverdienten Urlaub genießt
wenn z.B. ein neuer Fächerkrümmer mit KAT etc. Mehrleistung bringt, wäre doch interessant...so ein 1.2 liter 3 Zylinder mit so knappen 100 PS und 8000 upm
wer weiß, früher oder später wird jemand sowas haben...wird 9n Leute sind noch nicht so weit...siehe mal die alten 86c, was da manche Leute gebastelt haben aus kleinen Maschinen...
whiskers kenn ich schon länger als jeder hier...wohnt dort, wo ich 20 Jahre gewohnt hab er wird sich erstmal nicht zu Worte melden, weil er seinen wohlverdienten Urlaub genießt
wenn z.B. ein neuer Fächerkrümmer mit KAT etc. Mehrleistung bringt, wäre doch interessant...so ein 1.2 liter 3 Zylinder mit so knappen 100 PS und 8000 upm
wer weiß, früher oder später wird jemand sowas haben...wird 9n Leute sind noch nicht so weit...siehe mal die alten 86c, was da manche Leute gebastelt haben aus kleinen Maschinen...
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Hi,
...ähm - mal`ne Frage zum Thema....
Wenn ich mich recht entsinne - ist bei den 3Zyl.Motoren der Krümmer und Kat ein Bauteil...? (oder verwechsle ich das mit Opel?)
Da wird das mit`nem Fächer sowieso schwierig - und den Kat im Abgasstrang weiter weg vom Motor verbasteln geht nicht,weil er dann die Euro 4 Einstufung verliert.
Ergo-schon aus diesem Grund kein gutes Unterfangen.....
Gruß
...ähm - mal`ne Frage zum Thema....
Wenn ich mich recht entsinne - ist bei den 3Zyl.Motoren der Krümmer und Kat ein Bauteil...? (oder verwechsle ich das mit Opel?)
Da wird das mit`nem Fächer sowieso schwierig - und den Kat im Abgasstrang weiter weg vom Motor verbasteln geht nicht,weil er dann die Euro 4 Einstufung verliert.
Ergo-schon aus diesem Grund kein gutes Unterfangen.....
Gruß
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Also noch mal ganz genau die Grundfrage beleuchtet:
Gibts einen Fächer für nen 3 Zylinder?
Nein! Denn musst du dir bauen lassen!
Bringt ein solcher Fächerkrümmer etwas an Leistung?
Jein, da eigentlich der Abgasgegendruck gesenkt wird, aber sich die Abgase noch am Serienkat gebremst werden, bedingt durch die hohe Zellenzahl.
Was bringen Metallkat und maßangefertige Edelstahlabgasanlage ab Kat?
Eine optimierte und auf den Fahrzeugzweck Abgasanlage mit abgestimmter Rohrlängen, -durchmesser und -führungen kann die Motorleistung und das Drehmoment (besonders in einem gewünschten Drehzahlbereich) verbessert werden. Dies führt Reduktion des Abgasgegendrucks. Das hat eine gewisse Mehrleistung zu Folge.
Wer das Gegenteil behauptet, der soll diese Aussage bitte mal belegen und zwar mit Fakten! Und nicht mit Aussagen, das bringt nichts.
Gibts einen Fächer für nen 3 Zylinder?
Nein! Denn musst du dir bauen lassen!
Bringt ein solcher Fächerkrümmer etwas an Leistung?
Jein, da eigentlich der Abgasgegendruck gesenkt wird, aber sich die Abgase noch am Serienkat gebremst werden, bedingt durch die hohe Zellenzahl.
Was bringen Metallkat und maßangefertige Edelstahlabgasanlage ab Kat?
Eine optimierte und auf den Fahrzeugzweck Abgasanlage mit abgestimmter Rohrlängen, -durchmesser und -führungen kann die Motorleistung und das Drehmoment (besonders in einem gewünschten Drehzahlbereich) verbessert werden. Dies führt Reduktion des Abgasgegendrucks. Das hat eine gewisse Mehrleistung zu Folge.
Wer das Gegenteil behauptet, der soll diese Aussage bitte mal belegen und zwar mit Fakten! Und nicht mit Aussagen, das bringt nichts.
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beleg du doch mal wieviel es bringt bringts 5PS, 10PS, 0,5PS? ich tippe eher auf letzteres, da der 1.2 und vor allem der 6V ein langsamdreher ist. daher sind die strömungsverluste deutlich geringer als bei nem hochdrehzahlmotor, deswegen ist da auch sehr wenig zu holen. der 6V hat zwar ein besseres drehmomentverhalten im unteren drehzahlbereich, jedoch bräuchte er für mehr leistung halt 12V, da dies der engste punkt in der sauganlage ist. die abgasanlage aufzublasen bringt da quasi nullAlso noch mal ganz genau die Grundfrage beleuchtet:
Gibts einen Fächer für nen 3 Zylinder?
Nein! Denn musst du dir bauen lassen!
Bringt ein solcher Fächerkrümmer etwas an Leistung?
Jein, da eigentlich der Abgasgegendruck gesenkt wird, aber sich die Abgase noch am Serienkat gebremst werden, bedingt durch die hohe Zellenzahl.
Was bringen Metallkat und maßangefertige Edelstahlabgasanlage ab Kat?
Eine optimierte und auf den Fahrzeugzweck Abgasanlage mit abgestimmter Rohrlängen, -durchmesser und -führungen kann die Motorleistung und das Drehmoment (besonders in einem gewünschten Drehzahlbereich) verbessert werden. Dies führt Reduktion des Abgasgegendrucks. Das hat eine gewisse Mehrleistung zu Folge.
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