H&R Federn unterschiedlich????

[CHRIS-GTI]

Hallo,

brauche schnelle Hilfe, sind jetz die H&R Federn unterschiedlich von einem GTI/CuP und den anderen Polos???
Hab das hier bei H&R gefunden:

29333-2 VW POLO alle außer GTI Modelle, Typ 9N, ab 830kg VA-Last
Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] 35, Baujahr: ab: 11.2001 | Hinweise: 12 Gutachten herunterladen

29333-3 VW POLO nur GTI /GTI-Cup Modelle, Typ 9N
Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] 30-35, Baujahr: ab: 04.2006 | Hinweise: 12

In dem erstn steht aber im Gutachten auch GTI/CUP. Was nu? Habe für die 29333-2 eben ein Angebot.

Grüße

[drbob]

Das Gutachten ist für beide Feder-Typen identisch.
(In der Überschrift steht ja: 29 333-1 /-2 /-3

Somit benötigst Du für den GTI die Federn vom Typ '29333-3'

Gruß
Hendrik

[CHRIS-GTI]

ok! Habs etz auch gecheckt danke!!!!

[Mr.VfR]

Habe da auch eine Frage

Haben die H&R Federn 29333-1 zu 29333-2 optische Unterschied wie z.B. Farbe oder einen anders farbigen Streifen oder ähnliches? Weil aufgedruckt ist ja nur die Nummer 29333 mehr nicht.

Danke im voraus

Jan

[Paul]

Auf meinen H&R Federn steht auch nur das hier drauf



In meinem Gutachten folgende Fakten, die lassen darauf schließen, daß meine Federn für alle Polos fahrbar sind.







Die ABE habe ich hier und könnte sie Interessierten per Email schicken.

[Mr.VfR]

Also kann man Anhand der Federn nicht erkennen ob sie für einen Diesel oder Benziner sind?

[MeistR32]

Also kann man Anhand der Federn nicht erkennen ob sie für einen Diesel oder Benziner sind?

Du hast doch die Achslasten da stehen,mehr brauchst du doch nicht! Es ist egal ob Benziner oder Diesel!Hauptsache Achslasten passen,gerade vorne!!!

MFG
Markus

[Mr.VfR]

Danke! war da unsicher

[Michi1985]

ich habe auch mal eine frage zu H&R Federn Für den GTI / CUP

und zwar ist meine frage die 35mm Tieferlegung beziehen die sie sich auf ein Original Fahrwerk oder auf das Fahrwerk vom GTI das schon 15mm Tiefer ist als das Original

GTI 15mm + 35mm = 50mm
Original 35mm

[MeistR32]

ich habe auch mal eine frage zu H&R Federn Für den GTI / CUP

und zwar ist meine frage die 35mm Tieferlegung beziehen die sie sich auf ein Original Fahrwerk oder auf das Fahrwerk vom GTI das schon 15mm Tiefer ist als das Original

GTI 15mm + 35mm = 50mm
Original 35mm

Na ich würde sagen 35mm tiefer als serie,sprich 35mm + die originalen 15mm! SO weit die Theorie ich denke man kommt auf max 40-45mm...


MFG
Markus

[kochi_J-town]

ich habe auch mal eine frage zu H&R Federn Für den GTI / CUP

und zwar ist meine frage die 35mm Tieferlegung beziehen die sie sich auf ein Original Fahrwerk oder auf das Fahrwerk vom GTI das schon 15mm Tiefer ist als das Original

GTI 15mm + 35mm = 50mm
Original 35mm

Na ich würde sagen 35mm tiefer als serie,sprich 35mm + die originalen 15mm! SO weit die Theorie ich denke man kommt auf max 40-45mm...


MFG
Markus

Blödsinn!

35mm H&R Federn - 15mm original Sportfahrwerk = 20mm zusätzliche Tieferlegung!

[MeistR32]

ich habe auch mal eine frage zu H&R Federn Für den GTI / CUP

und zwar ist meine frage die 35mm Tieferlegung beziehen die sie sich auf ein Original Fahrwerk oder auf das Fahrwerk vom GTI das schon 15mm Tiefer ist als das Original

GTI 15mm + 35mm = 50mm
Original 35mm

Na ich würde sagen 35mm tiefer als serie,sprich 35mm + die originalen 15mm! SO weit die Theorie ich denke man kommt auf max 40-45mm...


MFG
Markus

Bei H&R auf der Seite steht im Gutachten bis zu 45mm teferlegung mit den Federn, um sonst kommen die ja alle nicht so tief mit ihren Federn, ich finde das beim Cup die Federn völlig ausreichen,wenn man mal die suche startet finde ich die schon tief gegenüber serie!

MFG
MArkus

Blödsinn!

35mm H&R Federn - 15mm original Sportfahrwerk = 20mm zusätzliche Tieferlegung!

[kochi_J-town]

Freilich "bis zu...", bedingt durch unterschiedliche Motorengewichte..

[Michi1985]

war nur so eine frage konnte ich mir auch nicht vorstellen wobei ich gehört habe bei KW soll das wohl so sein ich habe da aber keinen plan von

gruß michi

[MeistR32]

Freilich "bis zu...", bedingt durch unterschiedliche Motorengewichte..

Nur mal so diese Federn sind nur für die Fraktion mit den 1.8T Motoren und den Diesel... Das heißt nur schwere Motoren

MFG
Markus

[kochi_J-town]

Ich verstehe Euer Problem nicht ganz: Da steht doch schwarz auf weiß
ZITAT:
"Tieferlegung des Aufbaus bis zu [...] 35 mm (Polo /-GTI/-GTI Cup, Ibiza) durch Verwendung anderer Federn.[...]"
ZITATENDE

was soviel bedeutet wie, dass die Bude MAXIMAL 35mm runter kommt. Solltest also ab Werk das Sportfahrwerk mit kürzeren Federn (Original 15mm Tieferlegung) verbaut wurden sein, kommt der Polo zusätzlich 20mm runter. Der vorher/ nachher Unterschied ist demnach nicht so groß. SOllte aber ein normales Fahrwerk verbaut sein und es werden dann die H&R Federn verbaut, kommt der Karren insgesamt 35mm runter. Der optische Unterschied ist also größer.
Allerdings ist das Gutachten ein wenig komisch. Öffnet man das Gutachten für den Polo mit einer Achslast bis 830kg, dann stehen da die Angaben für GTI, Cup und großen Diesel. lol
Demzufolge würde das wiederrum bedeuten, dass die Federn immer, egal für welche Achslast, 35mm kürzer sind und er bei einer Achslast ab 830kg doch 45mm tiefer kommt. Das soll einer verstehen... Jetz bin ich selber total durcheinander

LG