1.4er TSI im Polo

[Polo R]

Hi.

Ich hab eine ernst gemeinte Frage und möchte also auch qualitativ hochwertige Antworten und Berichte haben und nicht bloß Meinungen.

Und zwar:

Ist es möglich, statt dem normalen 1.4er 80PS (BUD)


den Motor vom Golf GT 1.4 TSI 170PS (Turbo+Kompressor)(BLG) in den Polo einzubauen?


Ich hab schon öfter in letzter Zeit darüber nachgedacht und wollte das irgendwann mal in die Tat umsetzen, dauert aber noch etwas.

Im Prinzip müsste es ja möglich sein, da mein aktueller Motor der gleiche ist wie in unserem Golf. Somit müssten die Motorlager übertragbar sein und die Technik eventuell auch, da der Motorblock ähnlich aufgebaut ist und die Änderungen größtenteils im Zylinderkopf enthalten sind.

Ich hoffe es können mir ein paar Leute weiterhelfen.

Mfg, Eric

[rkegel]

ich denke mal möglich ist alles.. nur ne Frage des Aufwandes.. würde mich auch mal interessieren, ob das ohen größere Arbeitn gehen würde..

[Polo R]

Also dass diese beiden Motoren ähnlich sind lässt sich nicht verleugnen, auch der Anfang der Kennzeichnung beider Motoren mit B lässt mich hoffen

[rkegel]

wäre traumhaft wenn das alles so ohne weiteres klappen würde

[RIE - K 15]

Klappt nicht ohne weiteres. Ist das selbe was Deus mit dem 2.0TDI ausm Golf durchgemacht hat. Du musst im Polo die komplette Elektrik ändern.

Plus Tacho, Gaspedal etc..

Habs auch vor aber Dank Deus weiß ich was alles auf mich zu kommt und deswegen wirds erst mal bleiben wie es ist.

Wenn du mehr wissen willst frag Deus

[Polo R]

Ich denk mal du kannst hier aber nicht die beiden TDI-Motoren ähnlich wie die beiden Benziner vergleichen.
Die TDI-Motoren haben unterschiedliche Hubräume und sind zum Teil ganz anderes aufgebaut.

Die 1.4er denk ich mal aber nicht, da wie gesagt der Hubraum gleich ist und die Motoren verwandt sind.

[Whiskers]

und wie mann das vergleichen kann!!!! lies dir deus seinen thread durch und du weißt was du alles ändern musst! vorallem auf seiten der elektrik bleibt dir nichts erspart! der tsi hat mindestens genauso wenig gemeinsam wie der 1,9tdi und der 2,0tdi

[Polo R]

Ja, aber das sind mir alles zu wage Behauptungen, ich will Fakten hören

[Miriquidi]

Was willste denn hören ? das es Plug and Play geht. Frag Deus oder Whiskers wenn die sagen das es kompliziert ist dann wird´s wohl so sein. Schau mal bei beiden unter "mein Polo"


mfg

[Whiskers]

Ja, aber das sind mir alles zu wage Behauptungen, ich will Fakten hören

Sorry aber wenn deus schonmal einen motor der "neuen generation" in den alten polo gepackt hat, sind das keine waagen behauptungen sondern harte fakten, härter geht es nicht!!!!

Beide Motoren basieren auf dem Golf5 Bordnetz, dabei ist es egal ob diesel oder benziner und das ist nunmal aufwändig in dem alten polo zu integrieren. Dabei ist es vollkommen wurst wie viel hubraum der motor jetzt hat oder das der block vielleicht annähernd die selben abmaße hat.

Platzmäßig wird es keine probleme geben, selbst wenn die halter nicht 100% passen, die mechanischen probleme sind die kleinsten übel.

[helgemania]

Frag doch mal einfach mal bei unserem Mitglied bigwheelers nach, der baut Motoren ein. Er baut auch gerade für jemanden anders aus diesem Forum einen 2l TFSI in dessen Polo.

Wie gesagt, mechanisch wird es wenige Probleme geben, aber das angesprochene Bordnetz wird Probleme machen.

Oder frag mal bei http://www.car-creativ.de/home.html nach, aber die wollen etwas zwischen 11.000 und 14 Euro für einen Umbau haben.

Ich habe damals keinen Tuner gefunden, der nicht im tiefsten Osten war oder viel zu teuer war. Und da das die beiden Ausschlusskriterien waren, habe ich keinen Umbau durchführen lassen.

Wenn du dein Auto verkaufst und dann mindestens 8000 Euro drauflegst, dann bist ohne Probleme in der Preisklasse einen Golf GTI mit 200 PS zu kaufen oder einen Golf GT mit dem 170 PS Motor.

[majesty78]

die wollen etwas zwischen 11.000 und 14 Euro für einen Umbau haben.

Also um 14 Euro würde ich das machen lassen

Zum Thema: Beide Motoren haben 1400 Kubik. Damit enden die Gemeinsamkeiten dann aber auch schon.

Lg, Alex

[helgemania]

Ist zwar , aber NX im Polo bzw. in deinem Seat?

[Didget]

Der 80 PS hat einen Alu-Block, die 1.4er TSI alle einen aus Grau-Guss.
Im Golf wurde sogar das Getriebe-Gehäuse geändert, da sonst der Motor nicht hineingepasst hätte. Also nix mit Plug&Play. Von der Elektronik ganz zu schweigen.
Günstig wird es sicher nicht....

[px]

Bei beiden steht 1.4 drauf, aber das ist auch alles. Das ist eine neue Motorengeneration und praktisch alles relevante im Fahrzeug kannst du somit gleich mit austauschen.

Das wäre mindestens ein so faszinierendes Projekt wie Deus' Umbau

Da kann man auch gleich den 1.2 TSI abwarten, der kommt zumindest im neuen Polo - also hört man so

[Hotte]

Bei beiden steht 1.4 drauf, aber das ist auch alles. Das ist eine neue Motorengeneration und praktisch alles relevante im Fahrzeug kannst du somit gleich mit austauschen.

Das wäre mindestens ein so faszinierendes Projekt wie Deus' Umbau

Da kann man auch gleich den 1.2 TSI abwarten, der kommt zumindest im neuen Polo - also hört man so

Der neue Ibiza Cupra kriegt nen 1,4 TSI mit 180PS. Der wäre interessant.

[px]

Bei beiden steht 1.4 drauf, aber das ist auch alles. Das ist eine neue Motorengeneration und praktisch alles relevante im Fahrzeug kannst du somit gleich mit austauschen.

Das wäre mindestens ein so faszinierendes Projekt wie Deus' Umbau

Da kann man auch gleich den 1.2 TSI abwarten, der kommt zumindest im neuen Polo - also hört man so

Der neue Ibiza Cupra kriegt nen 1,4 TSI mit 180PS. Der wäre interessant.

Der Cupra hatte schon immer coolere Motorisierungen, soll ja auch die sportlichere Marke sein

Nen 1.2 3-Zylinder-TSI mit etwas über 100 PS finde ich aber auch recht spannend

[Didget]

Nen 1.2 3-Zylinder-TSI mit etwas über 100 PS finde ich aber auch recht spannend

Jau, das hätte was! So ein kerniges 3-Zylinder-Knurren und dann mit Turbo-Bums....

Der 1.2er T(F)SI wird aber ein 4-Zylinder werden.

[yourman]

Nen 1.2 3-Zylinder-TSI mit etwas über 100 PS finde ich aber auch recht spannend

Jau, das hätte was! So ein kerniges 3-Zylinder-Knurren und dann mit Turbo-Bums....

im smart belächelt, im vw kann er plötzlich was (ok wird wahrscheinlich auch mehr als 80ps haben)

[Didget]

Ich finde auch einen Smart Roadster nett motorisiert. Wenn das Getriebe nicht wäre....