Polo 2.0TDI - 2019!

[Dieselaktivist]

Ich bin der Bauleiter

[Marco89]

Kühlt der besser wie der ori LLK?

Spamer

[Marco89]

Könnte man bei 3- bis 4-facher Kühleroberfläche und deutlich besserer Positionierung fast annehmen.
Sitzt auch schön mittig und symmetrisch, wie von Anfang an dafür konstruiert. Fein gemacht Deus.

Stimmt hehe.

Wäre eine gute Alternative zum Cupra LLK

[majesty78]

Alternative zum CupraLLK kann man nicht sagen, da der vom Cupra doch ein Eckchen kleiner ist, wie man bei mir sieht.

Der CupraLLK hat allerdings den großen Vorteil, das die Verrohrung mit OEM Teilen und kürzest möglichen LL Wegen gemacht wird, was ja bei der Konstruktion mit den gegenüberliegenden LLK Anschlüssen nicht so einfach möglich sein wird bzw werden die Rohrlängen gezwungenermaßen länger als OEM...

Aber trotzdem immer noch fetten Respekt vor DER Arbeit und allzeit gutes Gelingen Deus!

OT @ Deus: Du hast PN!

Lg, Alex

[lampenmann]

ja das mit dem ladeluftkühler ist denke ich deswegen so vorteilhaft, weil die ansugbrücke beim 2,0 16v motor vorn am motor ist
und der anschluß nach unten geht.
ach und deus wo ist eigendlich deine coole signatur hin?

[Dieselaktivist]

Die hat der Teufel geholt, glaube ich.... sie ist auf wundersame Weise entschwunden..... ich hab aber ne neue!

[hirschferkel]

mit der front kommts mal echt pornös...
wie viel ps hatter am schluss?

[Dieselaktivist]

am schluß? 187PS

[hirschferkel]

net schlecht... so muss das sein!

[lampenmann]

du wann bist du eigendlich fertig?
ich würde den wagen gern mal in echt sehen.
das muß ja echt ein hammer ding sein. min.26cm

bist schonmal gefahren?
wenn du 187 ps haben willst, wieso hast dir dann kein 1,8t eingebaut?
da gibts wenigstens alles original.
benziner rules!!!!!!!!!

[sunrace]

du wann bist du eigendlich fertig?
ich würde den wagen gern mal in echt sehen.
das muß ja echt ein hammer ding sein. min.26cm

bist schonmal gefahren?
wenn du 187 ps haben willst, wieso hast dir dann kein 1,8t eingebaut?
da gibts wenigstens alles original.
benziner rules!!!!!!!!!

1.8T hat doch jeder ^^ einen 2.0TDI noch keiner Außerdem geht es ihm um den Diesel

[Dieselaktivist]

@lampenmann: ich werde doch wohl einen Teufel tun und mir eine Entwicklung von 1998 oder noch eher in die Kiste hängen, wenns auch was neueres, innovativeres sein kann....Stichwort 16V Diesel.... Drehmoment wie Sau bei mäßigem Verbrauch...
bin leider kein Tankstellenpächter.... daher NAFTA

[lucri]

respekt für deine Arbeit...

[yourman]

wird das eigentlich dein alltagsauto?

[Dieselaktivist]

Heute war es soweit und was soll ich sagen, der Patient lebt Und wie..... tak tak tak tak tak..........rrrrrrrrrrr..........SCHHHHHHHHHH
(begleitet von etlichen Unwegbarkeiten beim Anlassen durch falsche Schaltpläne

[VW Polo 9N3]

wann kommen Bilder???

[Dieselaktivist]

so liebe Leute... hier mal ein kurzes Video mit laufendem Motor, die Qualität ist nicht zum Besten, aber es reicht glaube ich. Einfach mal laden und gucken

http://www.file-upload.net/download-786 ... o.AVI.html

[ulf]

Heute war es soweit und was soll ich sagen, der Patient lebt Und wie..... tak tak tak tak tak..........rrrrrrrrrrr..........SCHHHHHHHHHH
(begleitet von etlichen Unwegbarkeiten beim Anlassen durch falsche Schaltpläne

Solange Dir nur die WFS nicht in die Suppe spuckt, dürfte alles andere relativ leicht zu beheben sein

[PoloTDI74]

so liebe Leute... hier mal ein kurzes Video mit laufendem Motor, die Qualität ist nicht zum Besten, aber es reicht glaube ich. Einfach mal laden und gucken

http://www.file-upload.net/download-786 ... o.AVI.html

Aber hast du den am Schluss ausgemacht, oder hatte das Dieselchen keinen Bock mehr?
Zumindest entstand der Eindruck bei mir...

[Dieselaktivist]

Ich hab ihn ausgemacht und hatte danach gleich die Zündung wieder an, daher der Pfeiffton (1Fehler)