9n3 1.4 mit GTI Komplettanlage

[4Snake]

Das mit dem Trompetenton bekommst du nicht abgestellt, das ist leider so beim 1.4er. Beim 1.2er ist das anders durch den höheren Hubraum pro Zylinder, da klingt er auch mit dem Zwischenrohr noch dumpf und sonor, beim 1.4er ist das leider nicht so.
Im Leerlauf und bei ca 2600-3000 Touren klingt er beim 1.4er gut, ansonsten ist es halt wie du schon richtig geschrieben hast eher ein Trompetenton oder so, find da auch nicht die richtigen Worte um den Klang zu beschreiben

[ProloDo]

Ich hab nen 1.2er, is klar dass du kein Video mit nem 1.4er finden wirst.

Ich byn enteuschd von Dia

Die Cupra AGA klingt ähnlich wie die vom GTI. Die sind fast baugleich,
nur dass beim Cupra noch ein VSD vorhanden ist, der die hohen Frequenzen
etwas dämpft.

@Nuerne
Ist der Cupra MSD vom Prinzip her gleich dem eines 9N Sauger MSDs,
oder ist das ein reiner Absorbtions Dämpfer
(Durchmesser ist für mich egal)
Hohe Töne finde ich zum en

[Blackmagic-SC]

Also, abschlussfazit:

anlage ist komplett dicht und wir haben ne klangprobe mit ner gopro und nem externen mic gemacht..

klang ist ähnlich dem eines rallye-fahrzeugs.. im stand schön dumpf und kernig, bei höheren drehzahlen klingt er auch wie ein großer.. leicht blechern..

Ich kann bei bedarf die soundfiles hier hochladen..

gruß

[Scofield]

Hau raus!

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[Blackmagic-SC]

https://soundcloud.com/blackmagicsc/9n3 ... d-ohne-msd

In echt klingt das ganze wesentlich basslastiger... konnte leider durch das mikro nicht so aufgefangen werden..

am besten hört ihr euch das ganze mit vernünftigen lautsprechern an..

[Scofield]

Kann was!

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[RollinCrew]

Gefällt

[Nuerne89]

Bisl kratzig, beim Sauger ohne VSD aber kein Wunder. Macht aber bestimmt Spaß beim rumhacken
Ein bisschen dumpfer und weniger Kratzig wirds dann halt mit nem VSD vom Ibiza 6L FR/Cupra 1.8T, das ist eine reiner Absorptionsdämpfer

Man hört ja bei meinem Video ganz gut, dass damit die kratzigen Töne gut rausgefiltert werden.

[SandraLotte]

Wie verhält sich das wenn ich den MSD drin lasse aber dafür den VSD raus nehme? Gibt ja auch Attrappen dafür. Fahre jetzt schon ne Edelstahl komplett Anlage. Könnte aber noch was kerniger sein.

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[Blackmagic-SC]

Bisl kratzig, beim Sauger ohne VSD aber kein Wunder. Macht aber bestimmt Spaß beim rumhacken
Ein bisschen dumpfer und weniger Kratzig wirds dann halt mit nem VSD vom Ibiza 6L FR/Cupra 1.8T, das ist eine reiner Absorptionsdämpfer

Man hört ja bei meinem Video ganz gut, dass damit die kratzigen Töne gut rausgefiltert werden.

super tipp werd ich bei gelegenheit mal ausprobieren...

[ProloDo]

...
klang ist ähnlich dem eines rallye-fahrzeugs..
im stand schön dumpf und kernig, bei höheren drehzahlen klingt er auch wie ein großer.. leicht blechern
...soundfiles

Klingt, wenn "Rally- Sound" erwünscht, ganz gut.
Das wichtigste am "Rally- Sound" fehlt leider,
uaä,
schalt,
uaäÄ,
schalt,
uaäÄÄ,
schalt...
(kurze Zeiten zw. Schaltvorgängen)

es geht hier aber nicht um Leisung, sondern nur um Klang

Wenn Rallysound dann sollte man die auch die Leistung hören können

Das mit dem Absorbtions MSD klingt sehr schön (also der Aufbau des Dämpfers )

[Nuerne89]

Wie verhält sich das wenn ich den MSD drin lasse aber dafür den VSD raus nehme? Gibt ja auch Attrappen dafür. Fahre jetzt schon ne Edelstahl komplett Anlage. Könnte aber noch was kerniger sein.

Schau dir mal deine AGA an, es gibt nur EINEN VSD/MSD, das ist beim Polo das selbe. Jeder nennt es wie er mag...
Und ja, entfernst du einen der 2 Schalldämpfer aus der Abgasanlage, also den VSD/MSD, dann wirds lauter.

[SandraLotte]

Ah Danke. Wieder was gelernt. Gruß Sandra

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