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DragonX
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Ungelesener Beitragvon DragonX » 27. Dez 2006, 19:39

... wenn jemand n Prüfer gefunden hat, der den ESD einträgt :D für wenig Geld :D
Ständig verschwinden Senioren im Internet, weil Sie "Alt" und "Entfernen" gleichzeitig drücken

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Scrat
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Ungelesener Beitragvon Scrat » 28. Dez 2006, 10:28

Ich glaube das ist der längste Thread den ich je eröffnet habe! :sauf:
Wer langsamer fährt ,wird länger gesehen !;)


fBx

Ungelesener Beitragvon fBx » 29. Jan 2007, 15:15

nochma zum mitmeißeln: für den fall das ich mir den an meinen vierzscher KW pollo schrauben will... brauch ich ein adapterstück von 38mm auf 55mm.

sind das die AUSSENdurchmesser der beiden zu verbindenden stücke, d.h. muss das adapterstück an einem ende 38mm innendurchmesser haben und am anderen 55mm? richtig kapiert? ;)


Fabolous
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Ungelesener Beitragvon Fabolous » 29. Jan 2007, 15:17

nochma zum mitmeißeln: für den fall das ich mir den an meinen vierzscher KW pollo schrauben will... brauch ich ein adapterstück von 38mm auf 55mm.

sind das die AUSSENdurchmesser der beiden zu verbindenden stücke, d.h. muss das adapterstück an einem ende 38mm innendurchmesser haben und am anderen 55mm? richtig kapiert? ;)
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i Bild haters.
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fBx

Ungelesener Beitragvon fBx » 29. Jan 2007, 15:19

und wo krieg ich den preis raus, was das scheissding von ESD jetz kostet? is ja sicher auch teurer geworden :-(


Fabolous
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Ungelesener Beitragvon Fabolous » 29. Jan 2007, 15:21

und wo krieg ich den preis raus, was das scheissding von ESD jetz kostet?
Die Frage ist jetzt aber nicht Dein Ernst oder? :hä:
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fBx

Ungelesener Beitragvon fBx » 29. Jan 2007, 15:30

leck mich am arsch! 214 latten :D da lohnt sich das ja schon garnich mehr, der aufwand mit verbindungsstück, und rechtlicher grauzone, kann ich ja gleich einen mit abe nehmen ;) oder gibts heiße tips wer noch billig gti esd's abgibt ;)


px
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Ungelesener Beitragvon px » 29. Jan 2007, 16:16

Der frühe Vogel fängt den Wurm - 200€ komplett, ESD, Adapter, Ansatz, Anbau :lol:


Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 29. Jan 2007, 16:22

@px: ;) so sieht es aus :D


bo
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Ungelesener Beitragvon bo » 29. Jan 2007, 16:23

Der schlaue Fuchs schlägt zu: GTI ESD, 3000 km gelaufen, 120 Eur! BAM


fBx

Ungelesener Beitragvon fBx » 29. Jan 2007, 16:23

und, schlafi.... da du ja nich auf die pn antwortest: konntest du das nichmal günstig besorgen? ;)


Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 29. Jan 2007, 16:32

oh Sorry... habe ich ned gesehen... hast dafür jetzt eine PN ;)


px
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Ungelesener Beitragvon px » 29. Jan 2007, 16:42

Der schlaue Fuchs schlägt zu: GTI ESD, 3000 km gelaufen, 120 Eur! BAM
Und trotzdem klingt meiner besser :D


Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 29. Jan 2007, 16:44

Der schlaue Fuchs schlägt zu: GTI ESD, 3000 km gelaufen, 120 Eur! BAM
Und trotzdem klingt meiner besser :D

na das glaube ich nicht... ;) nix geht über 1.4 16V :D


bo
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Ungelesener Beitragvon bo » 29. Jan 2007, 16:46

ich hab halt nen Diesel ... :(


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Ungelesener Beitragvon px » 29. Jan 2007, 16:47

na das glaube ich nicht... ;) nix geht über 1.4 16V :D
Ich bezog mich ja auch auf Bo ;) :D


fBx

Ungelesener Beitragvon fBx » 29. Jan 2007, 16:48

und wo hatteste den so billig her? ;)


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Ungelesener Beitragvon bo » 29. Jan 2007, 16:49

von gott82 :P


Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 29. Jan 2007, 16:50

na das glaube ich nicht... ;) nix geht über 1.4 16V :D
Ich bezog mich ja auch auf Bo ;) :D

achso... trotzdem :D


px
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Ungelesener Beitragvon px » 29. Jan 2007, 16:56

Wäre beruhigt, wenn deiner lauter ist, ich finde meinen ziemlich... massiv :D Aber ich denke mal, mein 1.2er dreht im Schnitt höher als dein 1.4er... außer vielleicht der 100 PS, der hat ja auch ein größeres Drehzahlband.

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