Ruckeln bei 1800-2000u/min

[Mitch-TDI]

habe seit ca. 2 monaten das problem, dass ich nach bergab oder abrollphasen die gasannahme nur mit leichtem ruckeln erfolgt. ist auch teilweise nach dem schalten wenn ich im besagten drehzahlbereich rauskomme. ist aber nicht regelmäßig und nur schwer reproduzierbar. woran kann das liegen? habe ca. 150tkm auf der uhr.

[Stalko]

Wohl das altbekannte BLT Problem. Benutze mal die Suchfunktion und du wirst einiges finden!

VW löst das Problem wohl regelmäßig mit dem Einbau einer Dichtung mit geringerem Durchmesser beim AGR-Ventil. Ich habe das auch gemacht und seitdem ruckelt es nicht mehr.

Andere mögliche Lösungen etwa:
Abgasrückführung komplett unterdrücken.
Luftmassensoll Softwareseitig ändern.

MfG

[Mitch-TDI]

das problem besteht seit neueinbau des agr ventils....

[chiller1986]

das genau selbe problem hab ich bei mir auch.hatte ein marderschaden und der hat nen ventil/manschette angebissen was weiss es nicht mehr genau,welches dann gewechselt wurde und seid dem hab ich dieses problem.grad im 5 oder 6ten gang nach abrollphasen und wieder gasgeben im drehzahlkeller bzw nach dem schalten.
ist es schlimm auf dauer,bzw was soll man machen bin autotechnisch nicht so fit.
bzw wie kann man testen ob es des besagte ventil überhaupt ist?

[Dieselaktivist]

Neue Dichtungen verwendet? Flexrohr Krümmer-->AGR-Ventil dicht? Unterdruckverschlauchung i.O.? Ansaugkrümmer/Abstellklappe/AGR-Ventil frei von Ruß-Ölschlamm? Wieso wurde am AGR rumgebaut? Ist ein neues AGR verbaut?

Wohnort Dresden? - PN für persönliche, sichere Fehlerdiagnose!

[Mitch-TDI]

alles bei vw gemacht...da noch garantie. damit geht er da auch erstmal wieder hin.

[Stalko]

Verschließe mal den zum AGR-Ventil führenden Unterdruckschlauch mit einer Schraube oder Ähnlichem. Wenn das Ruckeln dann nicht mehr auftritt wird dir die neue Dichtung helfen.

Es gibt von VW eine technische Problemlösung für das Phänomen, dort wird genau diese Vorgehensweise vorgeschlagen.

Gruß

[chiller1986]

nach vielen suchen scheint klar das es das agr ventil problem ist aber wie löst vw letztendlich das problem?bzw wie hoch sind die kosten dafür?

[Stalko]

VW verbaut, so wie es in der TPL steht, die Dichtung mit dem kleineren Durchmesser.
Was das kostet kann ich dir nicht sagen, habe es selber gemacht und bei der Gelegenheit auch gleich das AGR usw. gereinigt.

[Mitch-TDI]

mit neuer dichtung wieder alles i.o.

bin nur gespannt ob die ernsthaft geld haben wollen dafür.

[chiller1986]

ich war jetzt in 2 vw werkstätten die haben gesagt ohne das die kontrollleuchte an ist könne man nichts sehen und beim auslesen wurde nichts gefunden....
ich soll weiter so rumfahren bis sie angeht..
was muss ich denn dem mechaniker genau sagen damit er es rafft und mir so ne platte mit geringerem durchmesser einbaut und was kostet es umgefähr?

[ulf]

was muss ich denn dem mechaniker genau sagen damit er es rafft und mir so ne platte mit geringerem durchmesser einbaut

Er soll in der TPL 2014426/7 nachsehen (Technische ProblemLösung), Quelle:
tdi-motoren/polo-1-9-tdi-96-kw-gasannah ... ml#p626785