170 PS Diesel im Seat Leon FR

[MellowT]

Seat León FR mit 170 Diesel-PS
Vom Autohersteller Seat kommt ein neuer León FR auf den Markt. Dieser hat 170 PS und soll daher auch Fahrer ansprechen, welche ein sportliches Auto haben wollen. Der León FR soll dem Golf GTI Konkurrenz machen.
Der León FR hat eine 0-100 Beschleunigung von 8,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 214 km/h bei einem Gewicht von 1.331 kg. Der Wagen hat eine sehr umfangreiche Serienausstattung und einen geringen Verbrauch, was die Kosten gering hält.
Der Grundpreis beträgt 24.690 €. Dazu gibt es noch genügend Features, für diejenigen, denen die Serienausstattung nicht reicht.

http://shortnews.stern.de/start.cfm?ove ... 1&sparte=4


Lese das grad....da ist je nen 130 PS Polo schneller..was ist das denn für ne lahme Mühle?
Selbst mit "18-Zoll-Felgen und 225er-Reifen" müsst der mehr abgehen oder?

[Brabus9N]

Ist bestimmt geil der Motor. Es gibt ihn ja bereits im A4 sowie im Golf 5.

Gechipped ist der dann auf jeden fall schneller als der Golf 5 GTI.

Muss ich mal probefahren den 170PS Motor.

[daheym]

tolle wurst, das die die billig-kopie vom Golf GT - fertig!

[Brabus9N]

tolle wurst, das die die billig-kopie vom Golf GT - fertig!

Mit diesen Worten wäre ich Vorsichtig.

Der Golf GT ist ein 1.4 Liter BENZINER mit 170 PS und der Seat ein 2.0 Liter DIESEL mit ebenfalls 170 PS.

Der 2.0 TDI wird auf jeden fall mehr Newtonmeter haben und bestimmt schneller sein. Mann muss den GT aber auch mal fahren.

[MellowT]

aber 214 spitze? und die 8,2 machen mich stutzig...dachte da geht mehr?!?

so um 7 sekunden von 0 auf 100 und 230/235 spitze...?! Komisch

[Twin BY]

Lese das grad....da ist je nen 130 PS Polo schneller..was ist das denn für ne lahme Mühle?
Selbst mit "18-Zoll-Felgen und 225er-Reifen" müsst der mehr abgehen oder?

Von was träumst Du nachts?
Der 130 PS Polo hat eine 0 - 100 Beschleunigung von 9,3 Sekunden....wennst ihn bearbeitest könnte mehr draus werden. aber deswegen wirst den Leon trotzdem ned abziehen!

[Twin BY]

tolle wurst, das die die billig-kopie vom Golf GT - fertig!

Mit diesen Worten wäre ich Vorsichtig.

Der Golf GT ist ein 1.4 Liter BENZINER mit 170 PS und der Seat ein 2.0 Liter DIESEL mit ebenfalls 170 PS.

Der 2.0 TDI wird auf jeden fall mehr Newtonmeter haben und bestimmt schneller sein. Mann muss den GT aber auch mal fahren.

Den Golf GT gibts als 170 PS TSI und als 170 PS TDI

[Brabus9N]

aber 214 spitze? und die 8,2 machen mich stutzig...dachte da geht mehr?!?

so um 7 sekunden von 0 auf 100 und 230/235 spitze...?! Komisch

Der Polo läuft auch "nur" 206 km/h. Ich sag ja man darf nie lt. Tacho gehen sonder was im FZS steht.

[DerBen]

tolle wurst, das die die billig-kopie vom Golf GT - fertig!

Mit diesen Worten wäre ich Vorsichtig.

Der Golf GT ist ein 1.4 Liter BENZINER mit 170 PS und der Seat ein 2.0 Liter DIESEL mit ebenfalls 170 PS.

den GT gibt´s mit 1.4 TFSI UND 2.0 TDI 170 PS


und wenn dann is das keine GTI konkurenz, sonst höchstens eine vom TDI GT...

[MellowT]

Lese das grad....da ist je nen 130 PS Polo schneller..was ist das denn für ne lahme Mühle?
Selbst mit "18-Zoll-Felgen und 225er-Reifen" müsst der mehr abgehen oder?

Von was träumst Du nachts?
Der 130 PS Polo hat eine 0 - 100 Beschleunigung von 9,3 Sekunden....wennst ihn bearbeitest könnte mehr draus werden. aber deswegen wirst den Leon trotzdem ned abziehen!

na net von dir

Weiss net, wenn der 130er polo 9,2 braucht, dachte ich würde 50 PS noch einiges rausholen...zumindest in der endgeschwindigkeit, "nur" 1 sekunde

okay, dann nicht :-) kann man ja noch ganz gut mitziehen, zumindest hat selbst der 170 ps leon es nicht ganz so einfach von den starken polo tdi's wegzukommen :-) *lasstmichträumen*

der polo gti zieht genausoschnell an und fährt dann knapp davon :-p

[Twin BY]

der Leon wird uns alle alt aussehen lassen....der Polo GTI wird ihn wohl platt machen wenns gut läuft...

Kommt natürlich auch immer auf die Tuningmaßnahmen am Polo an...aber serienmäßig wirst gegenüber dem Golf GT oder dem Leon kein Land sehen, zumindest nicht mit nem TDI

[MellowT]

der Leon wird uns alle alt aussehen lassen....der Polo GTI wird ihn wohl platt machen wenns gut läuft...

Kommt natürlich auch immer auf die Tuningmaßnahmen am Polo an...aber serienmäßig wirst gegenüber dem Golf GT oder dem Leon kein Land sehen, zumindest nicht mit nem TDI

und wenn ich spiegel einklappe? *scnr*


Stimmt schon...netter Motor, nettes auto...aber bitte in schwarz :-)
Golf GT...wenn nur der Golf nicht so kacke aussehen würde

[ulf]

aber serienmäßig wirst gegenüber dem Golf GT oder dem Leon kein Land sehen, zumindest nicht mit nem TDI

. . . aber nur, wenn die neuen 2,0l TDIs während ihrer Bananenphase (Produkt reift beim Kunden ) mal gerade nicht in der Werkstatt stehen, weil z.B. der Zylinderkopf die Grätsche gemacht hat

Da lob ich mir doch die älteren, aber technologisch mittlerweile ausgereiften 1,9er TDIs

[cornholio]

den GT gibt´s mit 1.4 TFSI UND 2.0 TDI 170 PS

nicht TFSI sondern TSI

[cornholio]

aber serienmäßig wirst gegenüber dem Golf GT oder dem Leon kein Land sehen, zumindest nicht mit nem TDI

. . . aber nur, wenn die neuen 2,0l TDIs während ihrer Bananenphase (Produkt reift beim Kunden ) mal gerade nicht in der Werkstatt stehen, weil z.B. der Zylinderkopf die Grätsche gemacht hat

Da lob ich mir doch die älteren, aber technologisch mittlerweile ausgereiften 1,9er TDIs

da hast du absolut recht! wir haben auch noch einen 2.0tdi in nem a3 sb und da gibts nur probleme. motorkopf wurde schonmal gewechselt wegen einem riss und trotzdem gibts jedesmal 25fehler im speicher

[chrisworldsplash]

den GT gibt´s mit 1.4 TFSI UND 2.0 TDI 170 PS

nicht TFSI sondern TSI

Der FSI mit Turbo heißt bei VW intern nunmal TFSI. Das nicht TFSI hinten dran steht liegt daran das eigentlich nur Motorenbezeichnung mit 3 Stellen genommen werden.

[Black Polo 9N]

tolle wurst, das die die billig-kopie vom Golf GT - fertig!

Mit diesen Worten wäre ich Vorsichtig.

Der Golf GT ist ein 1.4 Liter BENZINER mit 170 PS und der Seat ein 2.0 Liter DIESEL mit ebenfalls 170 PS.

Der 2.0 TDI wird auf jeden fall mehr Newtonmeter haben und bestimmt schneller sein. Mann muss den GT aber auch mal fahren.

muss widersprechen...der Golf GT TSI wurde geg. den Golf GT TDi getestet, der TSI fuhr im auf und davon in der Elastizität...der Benziner is die bessere Wahl!!! Hab schonmal hier im Forum geschrieben irgendwo...war mich selber am wundern, ist aber tatsache

[cornholio]

den GT gibt´s mit 1.4 TFSI UND 2.0 TDI 170 PS

nicht TFSI sondern TSI

Der FSI mit Turbo heißt bei VW intern nunmal TFSI. Das nicht TFSI hinten dran steht liegt daran das eigentlich nur Motorenbezeichnung mit 3 Stellen genommen werden.

falsch.
tfsi ist turbudirekteinspritzer. tsi ist doppelt aufgeladen (kompressor und turbo).

[cornholio]

muss widersprechen...der Golf GT TSI wurde geg. den Golf GT TDi getestet, der TSI fuhr im auf und davon in der Elastizität...der Benziner is die bessere Wahl!!! Hab schonmal hier im Forum geschrieben irgendwo...war mich selber am wundern, ist aber tatsache

das stimmt. der gt tdi geht ne ecke schlechter. rechnen tut er sich auch nicht so richtig... ist halt nur was für diesel-freaks, denen die charakteristik eines selbstzünders unumgänglich ist...

[chrisworldsplash]

Ok, da war ich mit den Fingern auf der Tastatur schneller als mit den Augen auf dem Bildschirm.

Nochmal für alle:

FSI: Fuel Stratified Injection (geschichtete Benzineinspritzung)
TFSI: Fuel Stratified Injection (geschichtete Benzineinspritzung) mit Turbo
TSI: Twincharged Stratified Injection (geschichtete Benzineinspritzung) = Turbo+Kompressor