GTI Endtopf 6Q6 253 609 BN
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Nun ja, im Gegensatz zu Helge sehe ich auch keine Zwang, den ESD einzutragen. Allein die Änderung der Abgasführung ist wenn der Punkt.
Ich werde mich mal informieren, was geprüft wird und wieviel das kostet und dann sehe ich weiter.
Ich werde mich mal informieren, was geprüft wird und wieviel das kostet und dann sehe ich weiter.
5,5 Jahre Polo 9N. Seit 11/2008: Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI 160 PS | Seit 03/2015 dazu: Toyota GT86 in pearl-white
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Richtig zwingen kann dich keiner. Du brauchst dich auch nicht anschnallen oder bremsen wenn die Ampel rot wird.Nun ja, im Gegensatz zu Helge sehe ich auch keine Zwang, den ESD einzutragen.
Besser wäre es aber...
Eingentlich sollte jeder, der sein Auto verändert, alles eintragen lassen, um die Szene der getunten Autos nicht in Verruf zu bringen.
Wir wollen alle schöne Autos sehen, aber bitte legal und mit Tüv.
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wer hat dir den sowas erzählt????Richtig zwingen kann dich keiner. Du brauchst dich auch nicht anschnallen oder bremsen wenn die Ampel rot wird.Nun ja, im Gegensatz zu Helge sehe ich auch keine Zwang, den ESD einzutragen.
Besser wäre es aber...
Eingentlich sollte jeder, der sein Auto verändert, alles eintragen lassen, um die Szene der getunten Autos nicht in Verruf zu bringen.
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Wenn du dir einen gti esd kaufst, ihn eintragen läst und nach 2 jahren rostet er dir weg. was machste dann????
Dann mußt du genau den gleichen kaufen. Weil eingetragen ist eingetragen. da gibt es kein wenn und aber.
bei alles anbauteilen wo eine abe bei ist, die würd dir jeder tüver (der weiß wo von er spricht) raten es nicht einzutragen.erstens kostet es nur geld und zweitens ist es sinnlos
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Jap, hast du schonmal ein aufgeschweißtes Endstück gehört?hast du vielleicht schonmal die SOundfiles im anderen thread angehört`? Dann hättest nämlich gehört dass sowohl PX als auch ich nen 64PS ler haben und das da genug Druck rauskommtOkay mist,
bin jetzt doch nochmal ins Grübeln gekommen.
Der Qurschnittsunterschied der Rohre ist schon echt extrem, das sind 20mm. ich kann mir nicht vorstellen, dass es bei meinem kleinen Polo was bringt, bei nem 75 PS Polo bestimmt, aber nicht bei meinem 3 Zylinder 6V mit 55 PS. Das ist doch raus geschmissenes Geld
Denke aml ein kleines aufgeschweistes Endstück reicht da, soviel Power wie der 4-Zylinder GTI kommt da einfach nicht raus und der Endtopf bleibt größtenteils ungenutzt.
Wenn das nich soviel bringt, dann bau ich meinen original Topf ab, schneid ihn oben auf und reiss etwas Dämmwolle raus und schweiß ihn dann wieder zu, dann hab ich garantiert mehr Sound und wenn er wieder verbaut ist, sieht es eh keiner. TÜV hab ich ja erst 2008
Gruß,
André
Die hören sich genauso an
Also...rausgeschmissenes Geld
Gruß,
André
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Sagt mal ehrlich, rede ich spanisch oder sowas?!Richtig zwingen kann dich keiner. Du brauchst dich auch nicht anschnallen oder bremsen wenn die Ampel rot wird.Nun ja, im Gegensatz zu Helge sehe ich auch keine Zwang, den ESD einzutragen.
Besser wäre es aber...
Eingentlich sollte jeder, der sein Auto verändert, alles eintragen lassen, um die Szene der getunten Autos nicht in Verruf zu bringen.
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DER ESD MUSS N I C H T EINGETRAGEN WERDEN Eingetragen werden muss die Veränderung der Abgasführung, namentlich der ADAPTER zwischen Abgasrohr und ESD
Das kann doch nicht so schwer sein...?? Hätten alle Polos 55mm Abgasrohre könnte man den ESD an jeden Polo schrauben, das ist scheiss egal, weil er für den 9N zugelassen ist Da aber eine Behelfslösung per Adapter herhalten muss, ist eine Eintragung DIESER vermutlich unumgehbar.
Also DAS bezweifel ich aber ganz enorm Hör's dir live an - oder nein, lass es. Ich bin nicht wild drauf, dass jeder zweite Polo so rumfährt wie meinerJap, hast du schonmal ein aufgeschweißtes Endstück gehört?
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Ich werd dann auch mal ein soundfile von machen, nehm aber noch ein bissel Dämmwolle aus dem originalen Topf.
Dann gucken wir mal
gruß,
André
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Womit es höchst-illegal ist
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Vorher alles schön legal haben, was der GTI ESD auch ist... und dann anfangen irgendwelche ESDs aufzuflexen... und dann Wolle rausnehmen... dazu sage ich nix mehr... ist mir zu doof...
@xPolofreakx: das ist wohl das dümmste was man machen kann...
und wie px schon geschrieben hat... "höchst-illegal...
@xPolofreakx: das ist wohl das dümmste was man machen kann...
und wie px schon geschrieben hat... "höchst-illegal...
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Hallo? Lest doch bitte mal richtig. Nicht irgendwelche Endstücke
Die Endstüche gibts beim ATU mit ABE und E-Prüfnummer für 30€.
Wenn ihr den Endtopf abbaut und von der anderen Seite aufflext und dann was rausnehmt, wieder zuschweisst und ihn dranbaut. Was soll da passieren? Jeder der drunterguckt sieht nen ganzen originalen Tpf und für den TÜV 2008, kauf ich mir nen gebrauchten original Topf.
Ihr schmeisst einafch Geld für nix raus, das ist doch doof
Gruß,
André
Die Endstüche gibts beim ATU mit ABE und E-Prüfnummer für 30€.
Wenn ihr den Endtopf abbaut und von der anderen Seite aufflext und dann was rausnehmt, wieder zuschweisst und ihn dranbaut. Was soll da passieren? Jeder der drunterguckt sieht nen ganzen originalen Tpf und für den TÜV 2008, kauf ich mir nen gebrauchten original Topf.
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Gruß,
André
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Du diskutierst hier über die Legalität des GTI-ESDs und dann fängst du an mit ESD aufschweißen und Dämmmaterial entfernen?! Da fällt mir nicht mehr viel zu ein!
Und ich bin mir verdammt sicher, es liegt nicht in deinen Fähigkeiten zu ermessen, ob wir "doof" sind. Den Rest verkneif ich mir jetzt.
Und ich bin mir verdammt sicher, es liegt nicht in deinen Fähigkeiten zu ermessen, ob wir "doof" sind. Den Rest verkneif ich mir jetzt.
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Das frage ich mich manchmal auch....Sagt mal ehrlich, rede ich spanisch oder sowas?!
DER ESD MUSS N I C H T EINGETRAGEN WERDEN Eingetragen werden muss die Veränderung der Abgasführung, namentlich der ADAPTER zwischen Abgasrohr und ESD
Du wolltest mir auch nicht glauben, dass irgendwas eingetragen werden muss oder?
Du wirst auch nicht logisch begründen können, wie du nur einen Adapter eintragen lassen willst?
Wenn jeder Polo 9n eine Abgasanlage mit 55mm Durchmesser hätte, dann müsste der GTI ESD nicht eingetragen werden. Ansonsten wirds ne Einzelabnahme.
Ich habe mich vor dem Kauf eines solchen ESD schon sehr gut mit dem Thema beschäftigt und daher stehe ich immer noch zu meiner klaren Aussage vom Anfang.
Eintragen lassen per Einzelabnahme...
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Nein, das habe ich nie gesagt. Was ich sagte war, nach den vorliegenden Aussagen und Erfahrungen anderer erscheint es nicht warscheinlich, dass der ESD eingetragen werden muss. Nach meinen mittlerweile persönlich gemachten Erfahrungen ist dies auch so.Du wolltest mir auch nicht glauben, dass irgendwas eingetragen werden muss oder?
Siehe Aussage vom TÜV - "Änderung der Abgasanlage" - keineswegs begründet in der Montage des ESDs, sondern in der Anpassung der Abgasführung zum Anschluß desselben. Für mich klingt das logisch.Du wirst auch nicht logisch begründen können, wie du nur einen Adapter eintragen lassen willst?
Richtig. Nun ist es vielleicht Kleinkrämerei darauf zu bestehen, dass es den GTI-ESD nicht an sich eintragungspflichtig macht, aber de facto ist er es nur insofern, dass er bei allen Modellen mit einem anderen Durchmesser eine Anpassung des Abgasrohres erfordert.Wenn jeder Polo 9n eine Abgasanlage mit 55mm Durchmesser hätte, dann müsste der GTI ESD nicht eingetragen werden. Ansonsten wirds ne Einzelabnahme.
...und zwar die Änderung der Abgasanlage in ihrer Gesamtheit!Eintragen lassen per Einzelabnahme...
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Ach leute,
legt doch nicht alles auf die Goldwaage.
Vergesst es einfach, es tut mir ausdrücklich leid und ich werde das nochmal überdenken, wenn es so illegal ist. War ne dumme Idee
Gruß,
André
legt doch nicht alles auf die Goldwaage.
Vergesst es einfach, es tut mir ausdrücklich leid und ich werde das nochmal überdenken, wenn es so illegal ist. War ne dumme Idee
Gruß,
André
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LOL ihr seid mir mal echt geil leute... zieht euch doch nicht an so was hoch! jeder darf und soll das machen was er will. und obs dann "illegal" ist oder nicht interessiert doch keinen.
grundsätzlich gilt das motto....
man darf alles.... nur erwischen lassen nicht!
also mit dem motto... ball flach halten!
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Fotorgrafie ist der einzige Trick des Menschen, die Zeit zu überlisten, bevor sie im Abgrund des Vergessens verschwindet.
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Nabend,
also ich war ja auch letztens beim TÜV, so wie ich das mitbekommen habe wollen die für alle Teile ohne E-Zeichen oder Hersteller-ABE, die nicht der EWG-Übereinstimmungsbescheinigung in Fahrzeugtyp (9N) und Variante (ABSBJX01 beim GTI) gemäß Teilenummer entsprechen, eine Herstellerfreigabe von VW sehen.
also ich war ja auch letztens beim TÜV, so wie ich das mitbekommen habe wollen die für alle Teile ohne E-Zeichen oder Hersteller-ABE, die nicht der EWG-Übereinstimmungsbescheinigung in Fahrzeugtyp (9N) und Variante (ABSBJX01 beim GTI) gemäß Teilenummer entsprechen, eine Herstellerfreigabe von VW sehen.
Kurz OT: kann sich nicht mal ein Admin oder Mod opfern und den "Endtoppf" in "Endtopf" umbenennen... is ja grausig und in den Tipps und Infos auch bitte.
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Vielen Dank für die Info...Nabend,
also ich war ja auch letztens beim TÜV, so wie ich das mitbekommen habe wollen die für alle Teile ohne E-Zeichen oder Hersteller-ABE, die nicht der EWG-Übereinstimmungsbescheinigung in Fahrzeugtyp (9N) und Variante (ABSBJX01 beim GTI) gemäß Teilenummer entsprechen, eine Herstellerfreigabe von VW sehen.
Also doch ne Einzelabnahme
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