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1.2Liter 12V
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Ungelesener Beitragvon 1.2Liter 12V » 18. Dez 2006, 15:31

Hab gerade noch eine E-mail bekommen. Er schreibt es wäre möglich folgende Optionen zu wählen
Engine Modus:
-Motordrehzahl,,Sollwert:
- Kühlmittel-,temperatur
- Einspritzzeit
- Batterie-,spannung,
- Ansaugluft-,tempeatur
- Motorlast
- Drosselklappen-,winkel
- Verbrauch in l/h

und im Kombii:
-Fehler
- Geschwindigkeit
- Tankinhalt in liter
- Aussentemperatur

Er schreibt auch das das ändern ab drei Versionen im Grundpreis mit inbegriffen ist. Mein Vorschlag wäre im Tachomodus noch die Außentemperatur anzeigen zu lassen und den Verbrauch in l/100km falls das nicht so sein sollte wie oben. Hätte jemand interesse so ein Teil zu bestellen bzw. noch Vorschläge was geändert werden soll. Bestellung allerdings erst 2007.
MfG Flo

Fehlende Leistung kann nur durch fahrerischen Wahnsinn ersetzt werden
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Flori334
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Ungelesener Beitragvon Flori334 » 18. Dez 2006, 15:54

jo also ich hätte generell interesse, wenn Aussentemperatur und Verbraucht in L/199km enthalten ist
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JJ_Rafael
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Ungelesener Beitragvon JJ_Rafael » 18. Dez 2006, 16:24

Das sind ja nur Messwertblöcke.

Der Polo hat CAN.
Die STG'S kommunizieren per CAN und die Diagnose läuft über K-Leitung.
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1.2Liter 12V
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Ungelesener Beitragvon 1.2Liter 12V » 18. Dez 2006, 16:42

Das sind ja nur Messwertblöcke.

Der Polo hat CAN.
Die STG'S kommunizieren per CAN und die Diagnose läuft über K-Leitung.
und jetzt im Klartext
MfG Flo

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JJ_Rafael
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Ungelesener Beitragvon JJ_Rafael » 18. Dez 2006, 16:50

Dieses Display zeigt Dir nur ein paar Messwertblöcke aus deinem Motor-STG an.
Der Sinn dahinter ist der, das man sie loggen kann und sich z.B. als Diagramm anzeigen lassen kann für die Fehlersuche oder ähnliches.
Weil ganz ehrlich wer braucht den LMM Wert während der Fahrt, die meisten wissen ja nicht mal wie der groß Wert überhaupt sein sollte.
Und dann beim Polo wo die meisten nicht mal einen LMM besitzen.
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-Dirk-
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Ungelesener Beitragvon -Dirk- » 18. Dez 2006, 17:17

Dieses Display zeigt Dir nur ein paar Messwertblöcke aus deinem Motor-STG an.
Der Sinn dahinter ist der, das man sie loggen kann und sich z.B. als Diagramm anzeigen lassen kann für die Fehlersuche oder ähnliches.
Weil ganz ehrlich wer braucht den LMM Wert während der Fahrt, die meisten wissen ja nicht mal wie der groß Wert überhaupt sein sollte.
Und dann beim Polo wo die meisten nicht mal einen LMM besitzen.
Ich brauche sowas :)

Auf http://www.blafusel.de/misc/obd2lcd_3.html gibt es was ähnliches für die Hobbylöter :)

Gruß

Dirk
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Ungelesener Beitragvon 1.2Liter 12V » 18. Dez 2006, 17:21

Auf http://www.blafusel.de/misc/obd2lcd_3.html gibt es was ähnliches für die Hobbylöter :)
Hast du das schon mal ausprobiert? Glaube aber kommt teurer wenn man sich die notwendige ausrüstung erst kaufen muss
MfG Flo

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JJ_Rafael
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Ungelesener Beitragvon JJ_Rafael » 18. Dez 2006, 17:21


Ich brauche sowas :)


Gruß

Dirk
Aber auch nicht drigend und die ganze Zeit im Auto verbaut, es reicht ja wenn man es bei einer Probefahrt hat.
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-Dirk-
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Ungelesener Beitragvon -Dirk- » 18. Dez 2006, 17:24


Ich brauche sowas :)


Gruß

Dirk
Aber auch nicht drigend und die ganze Zeit im Auto verbaut, es reicht ja wenn man es bei einer Probefahrt hat.
Um ehrlich zu sein wird das im Polo 9N Turbo dauerhaft laufen um gewisse Tendenzen zu sehen und Fehler ggf frühzeitig erkennen zu können.

Das Display macht ja im Grunde nichts anderes als VAG COM mit seinen Messwertblöcken. Ich finde es gerade bei Umbauten schon wichtig das man gewisse Sachen dauerhaft angezeigt bekommt.

Gruß

Dirk
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Ungelesener Beitragvon JJ_Rafael » 18. Dez 2006, 17:28

Ich finde es gerade bei Umbauten schon wichtig das man gewisse Sachen dauerhaft angezeigt bekommt.
Unet diesem Aspekt ist diese Lösung auf jeden Fall besser als lauter einzeln verbaute Instrumente usw, nur wäre dafür eine Speichermöglichkeit sehr von vorteil. Weil du kannst ja nicht wähend der fahrt auf das Display schauen.
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Ungelesener Beitragvon 1.2Liter 12V » 18. Dez 2006, 17:30

Hier gibts auch was is aber teurer
MfG Flo

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-Dirk-
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Ungelesener Beitragvon -Dirk- » 18. Dez 2006, 17:41

Hier gibts auch was is aber teurer
Das wäre hier aber für den Ottonormalverbraucher doch ein wenig zu viel des Guten :)

Mal die Tage mit den Firmen sprechen und dann wird eins für den Turbo gekauft :)

Gruß

Dirk
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Ungelesener Beitragvon 1.2Liter 12V » 18. Dez 2006, 17:52

Weiß ich ja deswegen tendiere ich ja zum anderen wollte nur eine Version mit Speichermöglichkeit erwähnen
MfG Flo

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Ungelesener Beitragvon 1.2Liter 12V » 18. Dez 2006, 18:40

Also darf ich zusammenfassen wer interesse hat:
-1.2Liter 12V
-Flori334

Wer hat noch nicht wer will noch mal...

Bei DKMD war ich mir nicht sicher weil er etwas von Turbo geschrieben hat
MfG Flo

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Ungelesener Beitragvon Stef@n82 » 19. Dez 2006, 19:00

ich würde eines für den tdi kaufen...wer möchte auch.? eventuell bekommen wir ja einen kleinen rabatt rausgeschlagen.?


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Ungelesener Beitragvon Flori334 » 19. Dez 2006, 19:18

mich würden noch folgende 2 sachen interessieren:

- wird der Verbrauch wirklich in l/100km angezeigt, und nicht in L/std, und lässt sich der Verbrauch "einstellen"
- woher holt er sich die Aussentemperatur, wenn man keinen Sensor hat? kann man den sonsor nachrüsten?

deweiteren: ist es überhaupt erlaubt, so ein Teil während dem Fahren dauerhaft dran zu haben? was sagt die StVO und was sagt VW dazu?
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Ungelesener Beitragvon Stef@n82 » 19. Dez 2006, 19:22

es ist doch egal was vw dazu sagt. dann bastelst dir einen kleinen schalter davor zum unterbrechen der spannungsversorgung und kannst jedem erzählen das wäre eine temperaturanzeige oder was weiß der geier. ;)


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Ungelesener Beitragvon 1.2Liter 12V » 19. Dez 2006, 19:40

Die Frage mit dem Verbrauch hab ich schon gestellt warte nur auf eine Antwort. Was meinst du mit einstellen? Mit dem Außentemperatursensor kann ich auch nur soviel dazu sagen. Und zum Schluss würde ich auch zum Schalter raten werde ihn auch selbst verbauen.
MfG Flo

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Ungelesener Beitragvon Stef@n82 » 19. Dez 2006, 19:43

wollen wir zusammen eine kaufen? ist ja egal ob ich ein anderes brauche als du. vielleicht finden wir noch ein paar leute und fragen nach einem rabatt.


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Ungelesener Beitragvon 1.2Liter 12V » 19. Dez 2006, 19:46

Suche eigentlich mindestens drei die die Version L1 mitbestellen weil sonst das umprogrammieren extra kosten würde. Aber wenn du schon einmal fragst wenn genug zusammen sind kann ich ja mal nach nen Rabatt fragen.
MfG Flo

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