100 W - Scheinwerferlampen

Aussen und innen


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Mad 9N
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100 W - Scheinwerferlampen

Ungelesener Beitragvon Mad 9N » 29. Jan 2007, 18:06

Hallo.

Meine Frage ist: Können 100W Glühlampen (H1 und H7) die Elektronik schädigen? Wird dann der Strom zu groß oder Ähnliches?
(Abgesehen, davon dass die ja auch noch mehr Licht bringen und eigentlich nicht zulässig sind)

MfG dr Matze
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Groovemonkey
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Ungelesener Beitragvon Groovemonkey » 29. Jan 2007, 18:09

Dir könnten aufgrund der großen Hitze die Reflektoren wegschmelzen oder zumindest die Abdeckscheibe wird blind nach ner Zeit.
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Didget
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Ungelesener Beitragvon Didget » 29. Jan 2007, 18:27

Alternative:
Philips X-treme Power +80%

Zugelassen und der Scheinwerfer hält durch! :D
.Bild. . VAG-Com/VCDS-User - Anfragen gerne per PN. . Bild
. . . . . . . . . . . . . Bild


Steini
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Ungelesener Beitragvon Steini » 29. Jan 2007, 18:32

Als fernlicht hatte ich die 100 watt Lämpchen drin gehabt.
Über 2 Jahre lang.

Nie was passiert.
Beim Golf 3 hatte ich die auch, auch da ist nie was passiert.

Obwohl ich aber dazu sagen ,muß, das dass Licht trotzdem nicht Heller war als ich sag jetzt mal Blue Vision Lampen.
Also, bringt es nichts...
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Mad 9N
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Ungelesener Beitragvon Mad 9N » 29. Jan 2007, 19:09

Und wieviel kosten mich diese Phillips extreme Power? Die seite ist doch nur mehr oder weniger Werbung.
Wie sind die im Vergleich zu den MTEC 55W?
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Ungelesener Beitragvon Steini » 29. Jan 2007, 19:40

wenn ich mich recht errinnere kosten die zwischen 39 und 44 euro
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helgemania
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Ungelesener Beitragvon helgemania » 29. Jan 2007, 19:46

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Ungelesener Beitragvon Mad 9N » 29. Jan 2007, 19:47

Für zwei Glüh-lampen ganz schön Viel!

Wie ist denn der Unterschied zu den MTEC Super white mit 55 Watt (die Erlaubten ;-) )
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Ungelesener Beitragvon Steini » 29. Jan 2007, 19:58

gute frage.

ich bin jetzt einfach nur zu faul um ins auto zulaufen und den zeitungsartikel von auto straßen verkehr zuholen, da wurden die power lamper getestet
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registered
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Ungelesener Beitragvon registered » 29. Jan 2007, 20:14

Mit Versand inklusive ist das gar nicht mal so teuer für vernünftige Lampen.

Bei meinem 6KV hatte ich auch 100W Lampen als Abblendlicht, hat kein halbes Jahr gedauert, da war der Reflektor Matsch ...
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Ungelesener Beitragvon Mad 9N » 29. Jan 2007, 20:28

@ registered:

Von welchem Hersteller waren den diese Lampen? Waren es diese 100W die bei xenonwhite.de drin stehen? Die Super oder die Blue?
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Ungelesener Beitragvon Steini » 29. Jan 2007, 20:37

narva 100 watt

hier mal der artikel

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Ungelesener Beitragvon registered » 29. Jan 2007, 20:50

Da fragste mich was ^^

Waren irgendwelche noname Teile. Ne Sammelbestellung aus dem anderen Forum. Aber ich war da auch nicht der einzige :D
Bild Bild


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Ungelesener Beitragvon Mad 9N » 29. Jan 2007, 21:04

@ steini:

Danke, da werd ich mir das mal überlegen


@ registered:

alles klar! wo möglich noch bei eBay bestellt, Waren-Standort: Hongkong

;) nur Spaß
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Ungelesener Beitragvon Steini » 29. Jan 2007, 21:07

@ steini:

Danke, da werd ich mir das mal überlegen


@ registered:

alles klar! wo möglich noch bei eBay bestellt, Waren-Standort: Hongkong

;) nur Spaß
kein problem ;)
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dssteini
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Ungelesener Beitragvon dssteini » 29. Jan 2007, 21:33

Hi !

Ich kann nur abraten von 100W. Ich selber hatte mir in meinen alten Audi A2 welche eingebaut, die ich bei uns im Nachbarland Niederlande gekauft hatte und habe diese auf einer Tour von 500km dauerhaft angehabt.
Meine Reflektoren waren eingeschmolzen nach der Distance selbst die Polycarbonatabdeckung des Scheinwerfers hatten brandflecken von der Hitzeentwicklung dieser Lampen.

Ich kann aus eigener Erfahrung nochmals Abraten von solchen Lampen. Moderne Scheinwerfer aus Kunststoff, das schließt auch die Streuscheibe ein, halten die Temepraturen nicht aus die diese Lampen erzeugen.

Mfg
Steini
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Ungelesener Beitragvon registered » 29. Jan 2007, 21:58

Genau das ist das Problem.
Nicht unbedingt, dass die eine mieserable Verarbeitung haben. Aber die Wärmeentwicklung ist einfach zu groß.
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Maze007
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Ungelesener Beitragvon Maze007 » 29. Jan 2007, 22:16

Also ich hatte in meinem Golf 2 auch 100 Watt als Fernlicht und 130 Watt als Abledlicht drin, und es war brutal heller weil ich auch die Scheinwerfer über Relais direkt an die Batterie angeschlossen habe. Über Bordnetz kamen nämlich nur 11,3 Volt raus.
Aber Die Nebels haben es nur max. 1 Minute ausgehalten und sind dann zerschmolzen. Und bei denen war auch der Platz viel zu klein.
Aber bei meinem 9N draue ich mir das nicht weil alles doch Kunstoff ist und die viele Elektronik.
Polo 9N fun. Leider eine Totalschaden. Wird wohl irgendwo im Ausland wieder zusammengeflickt.
Jetzt glücklicher Golf V Sportliner TDI DSG fahrer.

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