Reifenkombi 215/35/R17 und 225/35/R17

[DragonX]

Hi,

so langsam geht daran bei mir, neue Sommerreifen zu organisieren.
Ich überlege nun ob ich vorne 215/35/R17 und hinten 225/35/R17 nehmen soll.

Passt es ohne Probleme bei 40-50 mm tiefer?

Ich würde ja auch vorne 205er nehmen, nur die gibts Standard ja nur als 205/40/R17 und nicht als 35er.

Was meint ihr, ist so an "Leistungsverlust" damit verbunden?!
Hab ja hier schon viel gelesen.

Danke Euch.

Gruß
DragonX

[Cricket9N]

Hi,

so langsam geht daran bei mir, neue Sommerreifen zu organisieren.
Ich überlege nun ob ich vorne 215/35/R17 und hinten 225/35/R17 nehmen soll.

Passt es ohne Probleme bei 40-50 mm tiefer?

Ich würde ja auch vorne 205er nehmen, nur die gibts Standard ja nur als 205/40/R17 und nicht als 35er.

Was meint ihr, ist so an "Leistungsverlust" damit verbunden?!
Hab ja hier schon viel gelesen.

Danke Euch.

Gruß
DragonX

wenn dann vorn und hinten gleich, oder ne kombination mit annähernd gleichem abrollumfang. bei einer gewünschten kombination wird schnell das ESP und ABS streiken

[DragonX]

wenn dann vorn und hinten gleich, oder ne kombination mit annähernd gleichem abrollumfang. bei einer gewünschten kombination wird schnell das ESP und ABS streiken

Nun ja. Dann nenn mir mal jemand gleiche Größen, ich bin doch immer zu doof zum Rechnen dieser Sachen

205er vorne und 225er hinten.
Was müsste ich nehmen?

205/40/R17 oder welche, wenn hinten 225/35er drauf sollen?

[Fabolous]

so langsam geht daran bei mir, neue Sommerreifen zu organisieren.
Ich überlege nun ob ich vorne 215/35/R17 und hinten 225/35/R17 nehmen soll.

Die Abweichung beträgt ca. 1,2% zw. den beiden Reifengrößen - sollte also Techn. mögl. sein - die Frage nur ob der TÜV das abnimmt! Da würd ich mich VOR dem Reifenkauf erkundigen!

Passt es ohne Probleme bei 40-50 mm tiefer?

Ja!

Ich würde ja auch vorne 205er nehmen, nur die gibts Standard ja nur als 205/40/R17 und nicht als 35er.

Die beim Polo zugelassenen Reifengrößen findest Du auch hier: http://www.polo9n.info/reifen.html

wenn dann vorn und hinten gleich, oder ne kombination mit annähernd gleichem abrollumfang. bei einer gewünschten kombination wird schnell das ESP und ABS streiken

Die Kombination hat einen Reifenabrollunterschied von ~1,2%.

[Cricket9N]

Nun ja. Dann nenn mir mal jemand gleiche Größen, ich bin doch immer zu doof zum Rechnen dieser Sachen

205er vorne und 225er hinten.
Was müsste ich nehmen?

205/40/R17 oder welche, wenn hinten 225/35er drauf sollen?

ich meine du sollst vorn und hinten die gleiche kombination draufmachen also z.b.: 4x 215/35/17.

ich find dickere schlappen an der hinterachse bei nem fronttriebler zwar quark, aber wenn du unbedingt hinten 225/35/17 drauf haben willst, dann passen vorn nur 135/60/17, 145/55/17, 155/50, 175/45/17, 195/40/17 oder 255/30/17 dazu. alles andere ist ausserhalb der toleranzen.

[Cricket9N]

so langsam geht daran bei mir, neue Sommerreifen zu organisieren.
Ich überlege nun ob ich vorne 215/35/R17 und hinten 225/35/R17 nehmen soll.

Die Abweichung beträgt ca. 1,2% zw. den beiden Reifengrößen

richtig - und das sind 0,2% zuviel

Ich würde ja auch vorne 205er nehmen, nur die gibts Standard ja nur als 205/40/R17 und nicht als 35er.

Die beim Polo zugelassenen Reifengrößen findest Du auch hier: http://www.polo9n.info/reifen.html

205/35/17 wären ja noch kleiner und hätten ne abweichung von 2,4%

[DragonX]

will nicht unbedingt 225er hinten haben ,war nur ein Gedanke, da ich mir dann die Spurplatten sparen könnte und 225 sehen einfach nur breit aus

mhhhh.... bei den 195ern wären es dann 0,75 mm Abweichung, wenn ich mich nicht verrechnet habe.

Bei den 215ern 2,5 mm ist es denn so schlimm

[Fabolous]

ich find dickere schlappen an der hinterachse bei nem fronttriebler zwar quark, aber wenn du unbedingt hinten 225/35/17 drauf haben willst, dann passen vorn nur 135/60/17, 145/55/17, 155/50, 175/45/17, 195/40/17 oder 255/30/17 dazu. alles andere ist ausserhalb der toleranzen.

Die fettmarkierten kann man am Polo nicht fahren weil die Traglast nicht gewährleistet ist. Nur beim 195/40 könnte es evtl. gehen, je nach Fabrikat und Motorisierung des Polo's... (Einen 255/30-17 gibt es gar nicht)

Ich würde ja auch vorne 205er nehmen, nur die gibts Standard ja nur als 205/40/R17 und nicht als 35er.

Die beim Polo zugelassenen Reifengrößen findest Du auch hier: http://www.polo9n.info/reifen.html

205/35/17 wären ja noch kleiner und hätten ne abweichung von 2,4%

205/35/17 sind am Polo nicht zugelassen - Abrollumfang zu klein!

[DerSteiner]

will nicht unbedingt 225er hinten haben ,war nur ein Gedanke, da ich mir dann die Spurplatten sparen könnte und 225 sehen einfach nur breit aus

mhhhh.... bei den 195ern wären es dann 0,75 mm Abweichung, wenn ich mich nicht verrechnet habe.

Bei den 215ern 2,5 mm ist es denn so schlimm

richtig 225 sind breit =)

hinten passt alles bei mir und schleift nicht

vorne sind ja auch 225er drauf und da kanns passieren, wenn das rad komplett eingeschlagen ist ( also nur beim parken ) dass es ein klein bisschen schleift aber TÜV hat alles abgenommen.

Eintragung mit KW fahrwerk: abstand radmitte / kotflügelkante : VA 290mm HA 305mm

so stehts in den papiern

[Cricket9N]

ich find dickere schlappen an der hinterachse bei nem fronttriebler zwar quark, aber wenn du unbedingt hinten 225/35/17 drauf haben willst, dann passen vorn nur 135/60/17, 145/55/17, 155/50, 175/45/17, 195/40/17 oder 255/30/17 dazu. alles andere ist ausserhalb der toleranzen.

Die fettmarkierten kann man am Polo nicht fahren weil die Traglast nicht gewährleistet ist. Nur beim 195/40 könnte es evtl. gehen, je nach Fabrikat und Motorisierung des Polo's... (Einen 255/30-17 gibt es gar nicht)

normale 195/40/17 haben ne traglast von 81. das reicht für die meisten polos aus. meiner brauch nur 77. außerdem war das ganze nur nen rechenbeispiel. nen 135/60/17 & co. gibts auch nich

Ich würde ja auch vorne 205er nehmen, nur die gibts Standard ja nur als 205/40/R17 und nicht als 35er.

Die beim Polo zugelassenen Reifengrößen findest Du auch hier: http://www.polo9n.info/reifen.html

205/35/17 wären ja noch kleiner und hätten ne abweichung von 2,4%

205/35/17 sind am Polo nicht zugelassen - Abrollumfang zu klein!

das hab ich doch geschrieben, dass die zu klein sind. die 205/40/17 sind schon zu klein, dann sind die 205/35/17 erst recht zu klein!

[DragonX]

nen 135/60/17 & co. gibts auch nich

doch. Das sind doch die netten Schreiben die die Leute vom Bau haben, damit sie Stein durchtrennen können, oder

[Cricket9N]

will nicht unbedingt 225er hinten haben ,war nur ein Gedanke, da ich mir dann die Spurplatten sparen könnte und 225 sehen einfach nur breit aus

mhhhh.... bei den 195ern wären es dann 0,75 mm Abweichung, wenn ich mich nicht verrechnet habe.

Bei den 215ern 2,5 mm ist es denn so schlimm

abrollunfang:
225/35/17: 1851,3mm
215/40/17: 1896,9 (+45,6)mm
195/40/17: 1846,6 (-4,7)mm

[DerSteiner]

ich macht euch da alle zu viele sorgen

einfach druf des zeug und rumfahren

und es trägt der TÜV schon ein, zumindest bei mir wars so

ich glaub ich war der erste der diese 225er drauf hatte ( hier im polo forum ) und ich hatte noch keine probleme damit...

.. die reifen sind halt um einiges teuerer als die 205, dafür aber auch breiter...

breitere reifen = besserer bremsweg.. wenn du dass dem TÜV man erklärst dann gibt er dir die plakete

[Fabolous]

ich macht euch da alle zu viele sorgen
einfach druf des zeug und rumfahren
und es trägt der TÜV schon ein, zumindest bei mir wars so

Tolle Tips hast Du immer auf Lager!

225iger stehen normal ja auch in jedem Gutachten... Das die der TÜV bei Einhaltung der Auflagen einträgt ist ja kein Weltwunder!


DragonX will aber einer Mischbereifung fahren und die trägt der TÜV zumindest bei uns nicht so ohne weiteres ein!


:fresse:

[DerSteiner]

ich macht euch da alle zu viele sorgen
einfach druf des zeug und rumfahren
und es trägt der TÜV schon ein, zumindest bei mir wars so

Tolle Tips hast Du immer auf Lager!

225iger stehen normal ja auch in jedem Gutachten... Das die der TÜV bei Einhaltung der Auflagen einträgt ist ja kein Weltwunder!


DragonX will aber einer Mischbereifung fahren und die trägt der TÜV zumindest bei uns nicht so ohne weiteres ein!




:fresse:

Schade ich dachte ich hab das 8. Weltwunder

[DragonX]

habe nun mal ne E-Mail an den geschrieben, mal sehen, was die sagen

Mal nebenbei, darf ich eigentlich ne 7,5er Felge mit 195er Bereifung fahren?!?!?!?!

[px]

mal nebenbei, darf ich eigentlich ne 7,5er Felge mit 195er Bereifung fahren?!?!?!?!

Joa, wer's mag. Siehe Sunrace und noch so 2-3 andere

[DragonX]

Hab den Tüv Nord gefragt, ich darf die E-Mail aber nicht veröffentlichen. (Stand in der E-Mail) Daher nun alles mit meinen Worten

Die Umrüstung ist nicht sinnvoll (vorne kleine, hinten breite Reifen), da
der Polo als Frontantriebsfahrzeug mit der Serienbereifung bei Erreichen der Haftgrenze bei Kurvenfahrt ein gutmütiges, leicht untersteuerndes Fahrverhalten aufweist.

Das Fahrzeug schiebt über die Vorderräder zum Fahrbahnrand, wobei es sich gleichzeitig automatisch etwas abbremst.

Die Untersteuerungstendenz wird durch die breiteren Reifen an der Hinterachse deutlich verstärkt, weil die Reifenaufstandsfläche größer ist als an den Reifen der Vorderachse. Das Fahrzeug wird damit deutlich kurvenunwilliger und schiebt deutlich über die Vorderräder zum Fahrbahnrand.

Da ich es wichtig finde, quote ich mal einen Teil des Textes. Quelle: TüV Nord

[Fabolous]

Nicht sinnvoll? Hm, würdest Du die Kombi trotzdem eingetragen bekommen oder nicht?

[Cricket9N]

Hab den Tüv Nord gefragt, ich darf die E-Mail aber nicht veröffentlichen. (Stand in der E-Mail) Daher nun alles mit meinen Worten

Die Umrüstung ist nicht sinnvoll (vorne kleine, hinten breite Reifen), da
der Polo als Frontantriebsfahrzeug mit der Serienbereifung bei Erreichen der Haftgrenze bei Kurvenfahrt ein gutmütiges, leicht untersteuerndes Fahrverhalten aufweist.

Das Fahrzeug schiebt über die Vorderräder zum Fahrbahnrand, wobei es sich gleichzeitig automatisch etwas abbremst.

Die Untersteuerungstendenz wird durch die breiteren Reifen an der Hinterachse deutlich verstärkt, weil die Reifenaufstandsfläche größer ist als an den Reifen der Vorderachse. Das Fahrzeug wird damit deutlich kurvenunwilliger und schiebt deutlich über die Vorderräder zum Fahrbahnrand.

Da ich es wichtig finde, quote ich mal einen Teil des Textes. Quelle: TüV Nord

die nordlichter sollten ihr licht mal lieber anmachen. die reifenaufstandsfläche hat überhaupt nix mit der haftung zu tun. ein breiter reifen hat prinzipiell keinen deut mehr haftung als nen schmaler reifen, das hat der email-verfasser wohl noch nicht begriffen. dass breitreifen trotzdem oft mehr grip haben, liegt schlicht und einfach an der weicheren gummimischung. so kann aber trotzdem ein 245er langstrecken reifen weniger grip haben wie ein sportlicher 195er reifen!

im übrigen hat die argumentation etwas von. "nehmen sie bitte keine leute auf der rückbank mit und laden sie bitte auch nichts in den kofferraum. dadurch erhöht sich die haftung der hinterachse, was dazu führt, dass ihr fahrzeug mehr über die vorderachse schiebt."

SO (!) wäre die argumentation noch einigermassen physikalisch nachvollziehbar, da mehr masse und damit größere kurvenkräfte vorhanden sind. ABER nur dadurch dass ich mir hinten dickere schlappen aufziehe, schiebt der wagen nicht plötzlich über die vorderachse. woher sollen die vorderreifen das auch wissen, die haftung ist vorn die selbe wie vorher... das ganze trifft erst dann zu wenn sich die hinterachse mit normalreifen im drift befinden würde, dann könnten dickere, weichere reifen evtl. eben noch nicht triften, dadurch schiebt er letztlich mehr geradeaus anstatt, dass einen der eigene hintern überholt... bei einem fronttriebler wie den polo aber ein eher unwahrscheinliches szenario.

die mail ist also 100% für die tonne... traurig, dass sowas vom TÜV kommt, die es eigentlich besser wissen sollten...