Fragen zum GTI Cup Edition

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Fragen zum GTI Cup Edition

Ungelesener Beitragvon Daywalker » 10. Mär 2007, 13:59

Hey,

ich habe jetzt schon einige Zeit hier im Forum gestöbert doch leider keine Antwort auf meine Fragen gefunden. Ich hoffe ihr (speziell Cup Fahrer oder Werksangehörige) können mir weiterhelfen.

1. Wie ist denn der reale Verbrauch des Cup (VW gibt ja 7,9 Liter an).

2. Was tank ihr Super Plus oder auch Super (VW gibt ja Super Plus an) ?????

3. Lassen sich Din Radios in den Radioschacht vom Cup verbauen (ich gehe ja mal davon auf, dass dieser einer doppelten Din Norm entspricht). Ich würde nämlich gern mal Radio verwenden.

4. Kann man den Polo eigentlich auch mit einer Radiovorbereitung bestellen (wird leider im Konfigurator nicht angeboten).

5. Hat der 3-Türer auf beiden Seiten ein Schloß oder nur auf der fahrerseite ???

6. Wie lässt sich der Cup denn mit dem Original Fahrwerk fahren (Kurvenlage, Handling, etc.)

7. Hat man irgendeine Möglichkeit den auch in Blue Shadow Metallic zu bestellen (bietet VW zwar im Konfiguratir nicht an aber ist ja "normal" für VW kein Problem)

So ich hoffe der ein andere andere kann mir bei meinen Fragen weiterhelfen. Wäre echt super :cheesy:

Nächsten Monat will ich mir endlich meinen Cup bestellen :D

Gruß, Kai
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Fernlicht
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Re: Fragen zum GTI Cup Edition

Ungelesener Beitragvon Fernlicht » 10. Mär 2007, 14:31

1. Wie ist denn der reale Verbrauch des Cup (VW gibt ja 7,9 Liter an).
Das wird dir bestimmt einige Infos geben können
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/160095.html
2. Was tank ihr Super Plus oder auch Super (VW gibt ja Super Plus an) ?????
kein Kommentar
3. Lassen sich Din Radios in den Radioschacht vom Cup verbauen (ich gehe ja mal davon auf, dass dieser einer doppelten Din Norm entspricht). Ich würde nämlich gern mal Radio verwenden.
Da doch der Innenraum komplett gleich ist mit dem eines GTI und somit mit dem eines 9N3 wird sich am DIN-Schacht doch nichts geändert haben und es ist möglich.... nur solltest dir überlegen ob so ein blinddeckel schicker ist aber du dafür dein "altes" radio hast :gruebel:
4. Kann man den Polo eigentlich auch mit einer Radiovorbereitung bestellen (wird leider im Konfigurator nicht angeboten).
Serienmäßige sachen abbestellen -.-
5. Wie lässt sich der Cup denn mit dem Original Fahrwerk fahren (Kurvenlage, Handling, etc.)
kein Kommentar
6. Hat man irgendeine Möglichkeit den auch in Blue Shadow Metallic zu bestellen (bietet VW zwar im Konfiguratir nicht an aber ist ja "normal" für VW kein Problem)
Durch die Edition ist dieser wagen nur auf 3000 stck limitiert und auch nur auf 3 farben und soweit ich weiß auch nur jede Farbe 1000x
Nächsten Monat will ich mir endlich meinen Cup bestellen :D
Ist das eigentlich noch möglich? sind nicht schon alle vergriffen? mein VW Partner meinte er könne keine bestellungen mehr annehmen für nen CUP :gruebel:
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Hotte
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Ungelesener Beitragvon Hotte » 10. Mär 2007, 15:00

Bei den deutschen Modellen hast du keine Radiovorbereitung, das heißt entweder Radio mitbestellen oder alle, und wirklich alle Kabel selbst ziehen. Bei meinem EU-Reimport konnte ich die Radiovorbereitung bestellen. :D
Wenn er ne ZV mit FB hat wird er auf der Beifahrerseite kein Schloß haben, sonst eigentlich schon.
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"Schatz hier ist 80!!!"--Wieso stehen doch erst 60 auf dem Drehzahlmesser.....
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Ungelesener Beitragvon Daywalker » 10. Mär 2007, 16:27

Hey,

Danke schonmal für die Antworten.
Das wird dir bestimmt einige Infos geben können
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/160095.html
Guter Tipp. Danke. So in der Art dacht ich mir das auch. Da Herstellerangaben ja immer recht weit unten sind^^
Da doch der Innenraum komplett gleich ist mit dem eines GTI und somit mit dem eines 9N3 wird sich am DIN-Schacht doch nichts geändert haben und es ist möglich.... nur solltest dir überlegen ob so ein blinddeckel schicker ist aber du dafür dein "altes" radio hast
Naja ich hab ein recht gutes und nicht gerade billiges Radio von Panasonic. Was schon um einiges mehr bietet als das Original VW. Deswegen ;-)
Serienmäßige sachen abbestellen -.-
Radio ist leider nicht serienmäßig... :evil:
Ist das eigentlich noch möglich? sind nicht schon alle vergriffen? mein VW Partner meinte er könne keine bestellungen mehr annehmen für nen CUP
Ich hoffe mal doch. Hier die Aussage von VW von Mitte Februar:
Guten Tag, Herr,

Ihr Interesse am Polo GTI Cup Edition freut uns sehr!

Gerne beantworten wir Ihre Fragen: Nach heutigem Kenntnisstand ist ein Produk-
tions-Ende Ihres Wunschmodells nicht in Sicht.

Derzeit ist der Polo GTI Cup Edition in den folgenden Farben bestellbar:

? Flash-Rot
? Reflexsilber Metallic
? Black Magic Perleffekt

Ob oder wann weitere Metallic-Lackierungen angeboten werden, koennen wir
leider nicht sagen.

Wir wuerden uns freuen, Sie schon bald im Kreise der Polo GTI Fahrer begruessen
zu duerfen.

Freundliche Gruesse

Ihr Volkswagen Dialog Center
Gruß, Kai
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Ungelesener Beitragvon Roadrunner666 » 11. Mär 2007, 15:21

Also der Cup ist nicht Limitiert und ganz normal bestellbar.
Aber wie schon gesagt nur in den 3 Farben.
Zum Verbrauch kann ich noch nix sagen da mein Cup erst am Donnerstag kommt, aus einem anderen Forum weiß ich jedoch das der Verbrauch im Normalbetrieb beim GTi bei 2 Leuten unter 8l. bei 10 Leuten 8-10l. bei 4 Leuten 10-12 l. und bei 2 Leuten 12-14l. ist
Es lässt sich jedoch nicht verallgemeinern da der Verbrauch nach Fahrweise geht und von den Leuten teilweise höher liegt da der eine oder andere in schon Gechippt ist.
Radiovorbereitung geht glaube ich nicht. Also entweder mit Radio bestellen und das Werksradio verkaufen, oder nicht bestellen und die Kabel selber verlegen oder verlegen lassen.
Man kann auch Super tanken, aber mit leichten Leistungsverlust und evt. leichten Mehrverbrauch, ob sich es loht mußt du dann selber herausfinden.
Wenn du mehr über das Fahrverhalten wissen willst schicke mir eine PN!
Gruß, Roadrunner666
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Ungelesener Beitragvon Groovemonkey » 11. Mär 2007, 16:16

So, also wenn VW als Alternative auch 95 Oktan angibt, kannst du auch Super tanken (und zwar gleichberechtigt, nicht nur als "Notsprit"), jedoch sind dort evtl Leistungseinbußen hinzunehmen.

Du kannst ein Drittherstellerradio verbauen, jedoch hat der Polo 9N3 schon eine Ansteuerung des Radios mittels CAN-Datenbus, du müsstest also Schaltplus und n paar andere Kabel verlegen oder aber du kaufst dir nen CAN-Interface (z.B. von Blaupunkt, würde ich auch empfehlen), der wandelt sämtliche Signale, die im CAN-Bus enthalten sind in analoge Signale um, die auch von deinem Panasonic verwertet werden können.
Zum Füllen des zweiten DIN-Schachts, kannst du auch ein Ablagefach bestellen, das sieht besser aus, als ein Blinddeckel.

Alle Polos mit ZV haben im Übrigen nur noch ein Schloß und zwar auf der Fahrerseite, aber das habe ich in den letzten 14 Monaten höchstens mal im Sommer benutzt, um die Fenster abzusenken...
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Ungelesener Beitragvon Daywalker » 13. Mär 2007, 19:35

Hey,

vielen Dank für die guten Antworten.

@Groovemonkey wo hast du das mit der Alternative von 95 Oktan her oder war das jetzt nur so verallgemeinert gemeint ???

Bei VW im Konfigurator finde ich nur folgende Angabe: Super Plus bleifr. 98 ROZ

Gruß, Kai
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Ungelesener Beitragvon Groovemonkey » 13. Mär 2007, 20:08

Hey,

vielen Dank für die guten Antworten.

@Groovemonkey wo hast du das mit der Alternative von 95 Oktan her oder war das jetzt nur so verallgemeinert gemeint ???

Bei VW im Konfigurator finde ich nur folgende Angabe: Super Plus bleifr. 98 ROZ

Gruß, Kai
Ich habs von meinem 100 PSler abgeleitet. Bei dem sind 98 Oktan angegeben, aber 95 sind als vollwertiger Ersatz erlaubt. Es kann natürlich sein, dass das für die GTIs nicht zutrifft, aber da reicht ja dann auch ein Blick in den Tankdeckel.
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Ungelesener Beitragvon TooMuchFun » 13. Mär 2007, 20:26

Es steht im Tankdeckel 98/95.
Also Super kann man mit Leistungsverlust (durch 15° weniger Zündung) tanken.
- Marc


@ .MPH-Motorsport
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Ungelesener Beitragvon Daywalker » 16. Mär 2007, 15:39

Danke schonmal für die vielen guten Antworten ;-)

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