Zahnriemen oder Steuerkette (9N3)

Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres

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Groovemonkey
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Ungelesener Beitragvon Groovemonkey » 4. Mai 2007, 18:38

Sicher? Ich meine ich habe das mal irgendwo gelesen, bei den Beschreibungen der Service-Arbeiten...
Außerdem wäre es dann auch ein Zahnriemen (dessen Zähne stehen quer zur Laufrichtung, damit ein nahezu 100% Gleichlauf vorhanden ist), der die Motorsteuerung durchführt.
Der Keilrippenriemen ist längs zur Laufrichtung gerillt und brauch auch nicht großartig gespannt zu werden (wird über die Einbaulage der Lima gespannt). Dieser Riemen kann rutschen, was allerhöchstens einen Aggregateausfall zur Folge hätte (Lima, Klima, etc.)
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f6ler
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Ungelesener Beitragvon f6ler » 4. Mai 2007, 18:55

Sicher? Ich meine ich habe das mal irgendwo gelesen, bei den Beschreibungen der Service-Arbeiten...
Außerdem wäre es dann auch ein Zahnriemen (dessen Zähne stehen quer zur Laufrichtung, damit ein nahezu 100% Gleichlauf vorhanden ist), der die Motorsteuerung durchführt.
Der Keilrippenriemen ist längs zur Laufrichtung gerillt und brauch auch nicht großartig gespannt zu werden (wird über die Einbaulage der Lima gespannt). Dieser Riemen kann rutschen, was allerhöchstens einen Aggregateausfall zur Folge hätte (Lima, Klima, etc.)
..ähm Groove....Dein Zitat von @px bezog sich auf Kettenspannerprüfung bei Inspektion.... ;)

Gruß
Fahrzeuge: Polo 9N Basis  


Groovemonkey
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Ungelesener Beitragvon Groovemonkey » 4. Mai 2007, 19:09

okay, hab mich auch gewundert, wieso er sowas nicht weiß...ist ja nun kein soo exotisches thema, vor allem wenn man auch noch Admin ist. :D
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