Hilfe!Riss in der Reifenwand
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Hilfe!Riss in der Reifenwand
Mir ist gerade eben zufällig aufgefallen das der linke Vorderreifen einen Riss in der Reifenwand aufweißt.Ca 4cm lang sehr dünn aber 1mm tief.Was ist zu tun.Auswechseln oder hält das noch?Hatte schonmal jemand sowas ähnliches?Hab halt keine Lust im Graben zu liegen.
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Re: Hilfe!Riss in der Reifenwand
Ich hatte das gleiche Problem vor ein paar Monaten. War damit beim Reifenhändler und habe auch mit den Leiten von Continental gesprochen und die meinten wenn der Riss in der stützenden Flanke ist sollte der Reifen gewechselt werden, da mir keiner versichern konnte das der bei höheren Geschwindigkeiten hält. Ich weiß ja nicht wie dein Riss aussieht da wäre vlt ein Foto ganz hilfreich. Ich an deiner Stelle würde mal bei einem Reifenhändler vorbeifahren die sich das mal angucken dann haste ne professionelle Meinung!Mir ist gerade eben zufällig aufgefallen das der linke Vorderreifen einen Riss in der Reifenwand aufweißt.Ca 4cm lang sehr dünn aber 1mm tief.Was ist zu tun.Auswechseln oder hält das noch?Hatte schonmal jemand sowas ähnliches?Hab halt keine Lust im Graben zu liegen.
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Ich mach gleich mal ein Bild.Gibt es eigentlich keine Gartanie vom Händler auf die Reifen weil normal ist das ja nicht
Zuletzt geändert von Tim am 22. Jul 2007, 17:58, insgesamt 1-mal geändert.
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Wie lange hast du die Reifen jez? Normal müssten da doch auch 2 Jahre Garantie drauf sein wenn da nichts durch Fremdeinwirken passiert ist oder irre ich mich da?? Würde auf jeden Fall mal beim Hersteller anfragen. Bei mir wars leider ne Kollision mit einem BordsteinIch mach geleich mal ein Bild.Gibt es eigentlich keine Gartanie vom Händler auf die Reifen weil normal ist das ja nicht

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Jo das hab ich gerade auch gemerkt als ich den Reifen genau an der Stelle geparkt habe wo der Riss ist.Ich sag mal scheisse gelaufen,das wirft meinen Plan mal wieder um 4 Wochen zurück.
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So hab meine Rechnug über die Reifen gefunden hab die am März 2006 montieren lassen.Bin seitdem nur etwa 10tkm gefahren
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Nach 6 Monaten gilt die Beweislastumkehr - d.h. du musst nachweisen, dass der Schaden auf Grund Materialfehler aufgetreten ist. Was quasi aussichtslos sein dürfte. Man müsste jetzt bissel mehr vom Reifen sehen, aber ich meine selbst ich erkenne da Abnutzungsspuren, die auf Bordsteinkontakt oder ähnliches hinweisen.
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welche DOT nummer haben die Reifen denn?
also 5 jahre alte Reifen zeigen schon solche "VErschleisserscheinungen"
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Hab noch nie den Bordstein berührt!Sonst wären die Felgen im Eimer und die sind ganz.Selbst um den Riss herum findet man keine SpurenNach 6 Monaten gilt die Beweislastumkehr - d.h. du musst nachweisen, dass der Schaden auf Grund Materialfehler aufgetreten ist. Was quasi aussichtslos sein dürfte. Man müsste jetzt bissel mehr vom Reifen sehen, aber ich meine selbst ich erkenne da Abnutzungsspuren, die auf Bordsteinkontakt oder ähnliches hinweisen.
Gibt es zur Beweißlastumkehr im Internet irgendein schreiben das ich dem Reifenfritzen unter die Nase halten kann?Wenn ja bitte her damit
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für mich sieht das ganz klar nach einer Berührung mit irgendwas aus
Man sieht ja richtig wie das Gummi an der Stelle zum Übergang vom Profil aufgeraut ist
Wenn es ein niedriger Bordstein war muß die Felge auch nicht beschädigt sein
Ich denke den würde ich auch wechseln lassen
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Darauf habe ich mich auch bezogen. Kann auch schon vor Montage passiert sein, weiß man ja nicht. Aber sowas werden die auch sagen, ist das Problem. Wirst wohl oder übel zwei neue Reifen kalkulieren müssen.für mich sieht das ganz klar nach einer Berührung mit irgendwas aus
Man sieht ja richtig wie das Gummi an der Stelle zum Übergang vom Profil aufgeraut ist
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Die Reifen sahen schon immer so komisch aus.Achte mal auf die Zahlen die sind nicht angerauht und stehen sogar noch hervor.Das mit der Lauffläche sieht deshlab so aus da ich vorher 7,5j und jetzt 8j fahrefür mich sieht das ganz klar nach einer Berührung mit irgendwas aus
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