Heizungs-Probleme/Stellmotoren Temperatur


Sportline105
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Ungelesener Beitragvon Sportline105 » 26. Jun 2007, 21:22

hat sich in den jahren anscheinend ganz schön verändert :D
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Pendler
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Ungelesener Beitragvon Pendler » 1. Jul 2007, 18:27

Bei mir 74kW TDI, BJ 2002, Cimatronic, wurden erst zwei Stellmotoren, dann die beiden restlichen getauscht. Kosten jeweils ~500 Euro. Material pro Stellmotor ist aber nur ca.35 !!. Das ist so brutal teuer wg. Armaturentafel-Ausbau!
Den Fehler könnt ihr bei Climatronic erkennen, wenn ihr Umluft und Econ >3Sek. drückt, bei "444" als Eintrag ist alles o.k., ansonsten ab zum Freundlichen.
Bei mir war VW relativ kulant nach ein paar Schriftwechslen.

#1: mercatoblauer
#2: 08/15
#3: seb
#4: Marcel B-MG
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#6: DirkDevil (allerdings schon repariert )
#7: PX
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#24: Chris_K (auch schon repariert!)
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Fleppi
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Ungelesener Beitragvon Fleppi » 23. Jul 2007, 10:09

Hallo,

ich bin gerade auf diesen Thread aufmerksam geworden da ich das gleiche Problem habe (glaube ich):

VAG-COM Version: Release 311.2-N

01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Das Problem äußert sich so, dass sich die Umluftfunktion (Taste leuchtet) plötzlich von alleine einschaltet und ich diese nicht mehr abschalten kann. Erste nach einiger Zeit (Sekunden, manchmal sogar Minuten) geht es von alleine (manchmal auch durch drücken der Taste) wieder aus.
Bin damit damals bei VW gewesen und deren Computer konnte keinen Fehler auslesen (Der VAG-COM Bericht wurde nicht wahrgenommen / akzeptiert).
Baujahr: 2002, 75PS, 1.4TDI mit Climatic

Bin ich auch betroffen?

Grüße,
Fleppi
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Gussi
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Ungelesener Beitragvon Gussi » 23. Jul 2007, 10:16

Ja, sieht so aus als ob bei dir der Stellmotor für die Umluftsteuerung (V154) hinüber ist (bzw. dessen Poti).

Dass VW den Fehler nicht auslesen konnte ist allerdings merkwürdig. Hast Du evtl. den Speicher nach dem Auslesen (evtl. aus Versehen) gelöscht?

Meiner Meinung nach hast Du aber noch etwas Glück, da sich ein Defekt des Stellmotors der Temperaturregelung (V68) physisch mehr auswirkt.


Fleppi
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Ungelesener Beitragvon Fleppi » 23. Jul 2007, 11:13

Ja, sieht so aus als ob bei dir der Stellmotor für die Umluftsteuerung (V154) hinüber ist (bzw. dessen Poti).

Dass VW den Fehler nicht auslesen konnte ist allerdings merkwürdig. Hast Du evtl. den Speicher nach dem Auslesen (evtl. aus Versehen) gelöscht?

Meiner Meinung nach hast Du aber noch etwas Glück, da sich ein Defekt des Stellmotors der Temperaturregelung (V68) physisch mehr auswirkt.
Ja, dass hab ich mir auch gedacht. V68 wäre schlimmer. Die Neuwagengarantie ist bei mir natürlich ausgelaufen (nach mehrfacher Verlängerung). Den Fehlerspeicher hatte ich nicht gelöscht. Keine Ahnung warum die dass nicht gefunden haben. Selber trau ich mich nicht ran. Das ganze Armaturenbrett auszubauen... Aber 400 - 800 € für so etwas ist ganz klar zu teuer.
@Threadersteller:
Geht denn noch was mit Sammelbeschwerde oder gibt es eine offizielle Aussage von VW?

Grüsse,
Fleppi
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Themenersteller
mercatoblauer
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Ungelesener Beitragvon mercatoblauer » 23. Jul 2007, 12:19

Der PX meinte, er würde etwas aufsetzen wollen...aber hat er wohl bei dem Stress mit dem MT07 nich geschafft...hoffe aber, er wird das jetzt nachholen :D
9N, Highline, Blau-Metallic, Votex-Bodykit, 16" Alu, RNS-MCD, Ipod-Dock

click: Bild
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Fleppi
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Ungelesener Beitragvon Fleppi » 23. Jul 2007, 15:04

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Ungelesener Beitragvon Sportline105 » 23. Jul 2007, 18:05

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darf ich da auch das auto meiner mutter anmelden? :D
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Ungelesener Beitragvon K-MEL DCCHA » 23. Jul 2007, 19:31

Bei mir 74kW TDI, BJ 2002, Cimatronic, wurden erst zwei Stellmotoren, dann die beiden restlichen getauscht. Kosten jeweils ~500 Euro. Material pro Stellmotor ist aber nur ca.35 !!. Das ist so brutal teuer wg. Armaturentafel-Ausbau!
Den Fehler könnt ihr bei Climatronic erkennen, wenn ihr Umluft und Econ >3Sek. drückt, bei "444" als Eintrag ist alles o.k., ansonsten ab zum Freundlichen.
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Gibt es irgendwo eine liste oder sonst was? bei mir stehen 2 sachen in diesem " menü " drin. würde gerne wissen was die bedeuten.
Der Benno - Deputy Chapter Chief - Havana Angels Germany
Bild

Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst , sehen kannst, nennt man das untersteuern.
Wenn du ihn hören und fühlen kannst, war´s übersteuern.
Walter Röhrl

Proudly Supporter of HA - Havana Angels
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Kay1985
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Ungelesener Beitragvon Kay1985 » 23. Jul 2007, 19:40

So ich trage mich mal auch dazu

Ich trage mich mal mit in die Liste ein:

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Gussi
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Ungelesener Beitragvon Gussi » 23. Jul 2007, 19:47

Postet doch das nächste Mal die gesamte Liste inkl. Eurem Namen. Dann haben es die nach Euch einfacher, und ihr werdet nicht aus Versehen vergessen...


Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 25. Jul 2007, 16:06

Hallo Zusammen!
Hab mich hier grad neu angemeldet und habe das Problem auch. an wen muss man sich mit welcehn daten wenden ?

Gruß Lucky


px
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Ungelesener Beitragvon px » 25. Jul 2007, 16:37

Reicht, wenn du dich in die Liste einträgst... dummerweise schleift das ganze noch, weil ich noch nicht dazu kam, mal was zu formulieren. Ich hoffe fest, ich schaff es kommendes WE :-?

Bei mir tritt der Schrott auch immer häufiger auf, gerne spinnt auch mal Umluft. Faszinierenderweise steigt die Warscheinlichkeit massiv an, wenn Beifahrer anwesend sind. Erklärt denen mal, warum die Karre plötzlich auf 30°C heizt... zum Kotzen :!: Problem ist, man kann es ja nicht mal abschalten, wenn man nicht alle Düsen manuell zudreht, sonst pustet die Fahrtluft weiter warme Luft in den Innenraum...


Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 25. Jul 2007, 16:47

ok also dann schreib ich mich rein :-)

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btw. bei mir spinnt die heitzung hin und wieder sowie die umluft jedes mal. Sind das eigentlich 2 getrennte stellmotoren ? weil der der umluft ja leichter zu tauschen sein soll. weiß jemand was dr kostet ?


px
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Ungelesener Beitragvon px » 25. Jul 2007, 16:53

Hab ich wie gesagt auch, mal geht die Umluft einfach wieder aus und nicht mehr an etc. Ob das leichter zu tauschen ist, weiß ich allerdings nicht. Schon möglich.

Denke mal, der Motor selbst wird derselbe sein wie im Temp-Klappenkasten. Entsprechend genauso anfällig, wie es scheint.


Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 25. Jul 2007, 16:58

also laut dem buch "so wirds gemacht" muss dafür die mittelkonsole teilweise raus, Handschuhfachablage, handschuhfach und gebläsemotor... und dann ist man dran... klingt jetzt nicht nach ganzem amaturenbrett... aber in der praxis ists ja meistens anders


Gussi
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Ungelesener Beitragvon Gussi » 25. Jul 2007, 17:07

Umluftmotor sollte ca. 92 € (inkl. MwSt.) bei VW kosten.

Der für die Temperaturregelung ca. 78 € (inkl. MwSt.).

Es ist möglich, dass zweiterer aufwendiger zu tauschen ist, weil er bei dem ganzen Lüftungskram ganz hinten dran liegt.

Ist eigentlich schon eine ziemliche Frechheit, dass die sehr oft beide mehr oder weniger gleichzeitig kaputt gehen. Wenn man da nicht von einem Konstruktions-/Materialfehler sprechen kann, wann dann???


Callimero85
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Ungelesener Beitragvon Callimero85 » 25. Jul 2007, 21:35

Also ich habe auch das Problem wie viele.

Habe eine Climatic.

Habe sie meistens so zwischen 18° und 22° stehn.

Spinnen tut sie auch. Dann kommt mal eine Große Hitzewelle wo man denkt "was geht denn jetzt ab" .....und kurz danach kommt nur Kälte.

Immer so ein Wechsel.

Und das tritt unabhänig vom Betrieb der Klimaanlage auf.

Mir ist jedoch aufgefallen, dass dieses Symtom häufig bei Hoher Luftfeuchte oder Regen auftritt.....
Polo 9N3 TDI
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woliver
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Ungelesener Beitragvon woliver » 2. Aug 2007, 07:32

Hallo!

Lange nicht zu Besuch, aber gleich ein Volltreffer:

01271 - Stellmotor für Temperaturklappe (V68)
000 - - - Sporadisch
01274 - Stellmotor für Staudruckklappe (V71)
000 - - - Sporadisch

Sollte es mit der Beschwerde was werden, liefere ich gerne meine Detaildaten. Werde in den nächsten 2-3 Wochen zum Service (4 Jahre) müssen und rechne kaum damit, dass der :D sehr entgegenkommend sein wird.

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Ungelesener Beitragvon susanne2011 » 4. Aug 2007, 19:53

hallo,
hab das selbe Problem. habe nicht nur ne Sauna mit 4 Rädern. Es hat mir fast die Beine verbrannt. bisher hat mich die Rechnungshöhe davon abgehalten es machen zulassen.

Also tragt mich mit ein. Hoffe mal das es was bringt.

Baujahr 03/2002
gruß susanne2011
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