Reifen und Felgen nach Tieferlegung

[callerhaN]

Hi, habe seit einiger zeit H&R Tieferlegungsfedern 35mm.

Bin sehr zufrieden damit. Nun ist mir aber aufgefallen das es doch nich so ganz tiefergelegt ausschaut.



Im moment habe ich 195:55R15 drauf.. mich stört halt die lücke zwischen dem reifen und radkasten..


Welche reifengröße würdet ihr mir empfehlen?

MFG

[PsyKater]

Den Rollumfang darfst du nicht verändern, das weißt du schon, oder?
Was willst du denn erreichen?

[callerhaN]

ja ich möchte das die tieferlegung optisch mehr her macht...

bei anderen polos die 35mm tiefer sind sieht man kaum noch was vom radkasten...

[PsyKater]

Das halte ich für ein Gerücht. Du musst bedenken, dass Diesel wesentlich schwerer sind, und somit manchmal tiefer liegen. Ich hab 30 drin und der sieht immer noch aus wie Jeep.

Mir fällt keine Methode ein, den Wagen optisch tiefer wirken zu lassen, außer:
- anderes Fahrwerk (z.B. Gewindefahrwerk) (damit wird sowohl die Bodenfreiheit, als auch der Platz im Radkasten reduziert)
- Spoiler (Dadurch kann man die Bodenfreiheit der Anbauteile reduzieren
- Ballonreifen (Minimierung der Radkastenluft, aber: scheiß Fahrverhalten, scheiß Optik, keine Reifenfreigabe)

m.E. kommt nur Var1 in Betracht, oder sich damit zufrieden geben. Achja, man kann natürlich auf Federn pressen und so n Gedöns, is aber glaub ich auch nich legal.

[callerhaN]

ok trozdem danke! oder kann es sein das die federn erst noch sacken müssen ?.. hab da ma sowas gehört...

[PsyKater]

Noch ein Gerücht...

[px]

Das ist kein Gerücht, nur wie weit sich da noch was setzt, ist so eine Sache. Mein Komplettfahrwerk war nach einem halben Jahr definitiv tiefer als die Wochen nach dem Einbau.

Und zu den Reifen: Umso niedriger die Reifenflanke, also umso größer die Felge, umso größer wirkt der Abstand zum Radkasten.

[PsyKater]

Sowohl bei Golf V mit H&R Federn 35mm, als auch bei Polo 9N3 mit Weitec Federn 30mm belief sich das "Setzen" auf weniger, als was man mit täglich schwankendem Gewicht erreicht...