Worauf muss man achten beim 1.2er?

[f6ler]

...Mir kam nur komisch vor:...durch Unwucht knarzt und hoppelt doch nichts in engen Kurven wo man eigentlich langsam fährt....das merkt man doch erst ab 60-80Kmh....und knarzt nicht.
Evtl. hat sich dein Geräuschproblem gegeben - weil die Achse komplett entlastet war beim Rad ab/anbauen.....rechne mal damit,daß es wiederkommen kann....

Gruß

[Beutner 9n]

Ich glaube kaum das es die Unwucht ist.
Oder merkt man die schon bei 10 km/h?
Schneller war ich nämlich nie wenn das knarzen auftrat. Wie gesagt, voll eingeschlagene Lenkung und dann durch ne Regenrinne, über nen Bordstein, irgend ne Steile auffahrt hoch, also wo recht stark eingefedert wird, nur dann trat das geräusch auf.
Das kann gar nichts mit der Unwucht zu tun haben.

Heute bei der Inspektion meinte der Mechaniker das am Fahrwerk (zumindest vorne) alles in Ordnung wäre. Er hat mal auf Verdacht die Domlager neu eingeschmiert, meinte daran könnte es levtl. liegen, wusste aber sonst auch nichts was es sein könnte.
Bin mal gespannt.

So lange ja nix kaputt is is mir das Geräusch ja auch egal bei dem eher seltenen auftreten

[callerhaN]

Ja also bei mir wars halt so wie beschrieben ne...

[Jenny]

Hey Leude,

meine kleine knutschkugel steht jetzt seit montag still...
er startet einfach nicht mehr,
hatten ein fehlerlesegerät angeschlossen,
der hat mir gleich den Nockenwellenpositionssensor angezeigt,
hab ich gestern autauschn lassen von nem freund

und fazit: der wagen springt immernoch nicht an

ich weiß nicht mehr weiter...
bin kurz vor'm durchdrehen...

3jahre keine probleme mit dem auto & jetzt über nacht so was...

[Groovemonkey]

Hmm der Nockenwellenpositionssensor soll doch bestimmt die Synchronisation von Nockenwelle zu Kurbelwelle feststellen (also ob die Kette übergesprungen ist oder nicht). Vllt war nicht der Sensor defekt, sondern die Kette ist wirklich übergesprungen, so dass du nun Kompressionsverluste hast, da die Zylinderzündung bei offenen Ventilen erfolgt.

[Jenny]

mir wurde gesagt, wenn die steuerkette überspringen würde,
hätte es einen *knall* gegeben


den gab es jedoch nicht

[Akira79]

Der Knall ist klar, da schlägt das Ventil auf den Kolben auf

Habe einen der ersten 9N (Nr. 6074) der ist eigentlich recht in Ordnung mit seinem 64PS.

Aktuell habe ich auch ein poltern an der VA, nachdem wir nachgesehen hatten kam heraus, dass derzeit ein "Wanderstabi" verbaut ist :ersch:

Sprich die Stabilager sind im Eimer, einfach mal bei entlasteter Vorderachse prüfen ob der Stabi sich hin und her schieben lässt.

mfg
Thomas

[callerhaN]

Bei feuchtigkeit quietschen die Trommelbremsen mal ganz gerne..