KW Gewinde sitzt fest und jetzt?

[Janine9n]

meine laune ist nicht gut!

mein auto ist seit gestern beim vw händler meines vertrauens. (inspektion und weil er einmal da ist auch fahrwerk hochdrehen und winterreifen drauf).

eigentlich sollte ich das auto gestern wieder bekommen. mittags hat er auch noch angerufen, dass sie das fahrwerk vorne ausbauen müssten weil es ein wenig fest wäre.

abends nach der arbeit zum freundlichen gefahren...

der erzählt mir dann mit rotem kopf das auf einer seite garnichts mehr geht. die wollen jetzt den ring neu bestellen (weihnachten ) und den alten aufschneiden. er hofft das er das bis freitag schafft! sonst ist erstmal weihnachten und dann kann sich das ganze schnell ins neue jahr ziehen!!!

hintern haben sie es noch garnicht versucht! hat einer erfahrung mit hinten. setzt sich das dort auch immer so schnell fest???

derzeit würde ich den polo am liebsten zum mond schießen, erst brechen sie mir den wagen auf klauen mein radio (auto 2 wochen beim vw händler) dann DAS!

das tolle ist ich wohne aufm dorf! ohne auto......

[watercube]

Hast du das INOX?

[Janine9n]

wat?

KW Gewinde variante 1

[watercube]

Vom KW gibt es einmal das normale und eins das heißt INOX Line und sollte Rostfrei sein! Das andere gammelt halt, wenn man es nicht pflegt! Ich hab das KW Variante 1 in INOX und das sieht nach vier Jahren immer noch gut aus! Keine Ahnung ob man noch was drehen kann, aber das seh ich im Sommer!

[Janine9n]

ne das müsste das normale sein.

hab eben schon bei kw geguckt.
der ring kostet ja nur 20 €...

[Dieselaktivist]

Wenn das Gewinde aufgerostet ist, pech. Ansonsten Ölspray draufjauchen und stehen lassen.

[Beni04]

WD 40 is immer gut

lass dir aber gleich die gänge sauber machen ( also richtig ned nur abbürsten )

damit das dann die nächste zeit wieder hält!!

dann gut fetten und schon is alles wieder im Grünen bereich!!

[Sportline105]

vllt mal mit nem vernünftigen rostlöser versuchen? bewirkt manchmal wunder aber wenn das deine werkstatt nich hin bekommt am besten ist wenn die das vor und nach dem winter beim reifenwechsel immer schön sauber machen (drahtbürste oder so) und dann schön rostschutz drauf, das salz im winter frisst sich da gern mal dazwischen und dann is das kein wunder mehr, wenn es festgegammelt ist

[Wohlfahrt]

@Janine9n

scheiß egal ob edelstahl oder normal.man sollte beim verstellen nach oben/unten immer erst das gewinde säubern.
klar das beim edelstahl das material nicht so empfindlich ist,aber selbst da muß man den schmutz vom gewinde entfernen.einmal drehen mit dem dreck u.vorbei ist das ganze.
ich würde mich von den puscher bei vw nicht über den tisch ziehen lassen

[Furianer]

genau, ich hatte auch mal ein Gewinde aus Edelstahl....schon minimaler Dreck verhindert eine Verstellung, ganz empfindlich ist es....heißer Tipp...nach Festlegung der Gewindehöhe das Gewinde mit Isolierband abkleben

[Wohlfahrt]

isoband,hatte ich vergessen zum erwähnen...........richtiiiiiiiiiiiiiiiiig
aber in die höhe kann man nichts abkleben mit dem iso...da hilft nur drahtbürste u.eine luftpistole