Beim Lenken im Stand wird Licht dunkler

Aussen und innen


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marcel84
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Beim Lenken im Stand wird Licht dunkler

Ungelesener Beitragvon marcel84 » 23. Dez 2007, 21:16

hallo, bei meinem polo 3 Zylinder Modell 9N Bj 2005 wird beim lenken im stand das Abblendlicht etwas dunkler, ist das normal? der wagen hat 28 TKM auf dem tacho, gruß

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Skyther
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Re: Beim Lenken im Stand wird Licht dunkler

Ungelesener Beitragvon Skyther » 23. Dez 2007, 21:20

ja ist ganz normal brauchst dir keine sorgen zu machen.
ist genauso harmlos wie das komische geräusch der lüftung beim rückwärts fahren und das der rechte spiegel sich automatisch mit dem linken spiegel verstellt ;)
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Rührung waagerecht nach hinten abfließen

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Re: Beim Lenken im Stand wird Licht dunkler

Ungelesener Beitragvon Sportline105 » 23. Dez 2007, 21:26

das komische geräusch der lüftung beim rückwärts fahren, ist eigentlich nur die umluft :D und gib mal gas, dann siehst du dass das licht heller wird, das gleiche phänomen wie beim lenken hast du z.b., wenn du die fenster runter machst ;)
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Skyther
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Re: Beim Lenken im Stand wird Licht dunkler

Ungelesener Beitragvon Skyther » 24. Dez 2007, 00:34

oder wenn die fenster oben sind und dann nochmal die tasten hochziehst. lichthupe mal anderst :lol:
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Rührung waagerecht nach hinten abfließen

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DOW
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Re: Beim Lenken im Stand wird Licht dunkler

Ungelesener Beitragvon DOW » 25. Dez 2007, 18:18

Das funktioniert mit allem, was die Lichtmaschine belastet. Das geht auch, wenn man beispielsweise den Heinzungsregler bis zum Anschlag dreht.
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Spiderschwein
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Re: Beim Lenken im Stand wird Licht dunkler

Ungelesener Beitragvon Spiderschwein » 25. Dez 2007, 19:33

Das geht auch, wenn man beispielsweise den Heinzungsregler bis zum Anschlag dreht.
Aber nur bei Dieselfahrzeugen mit Zuheizer, wenn die Kühlwassertemp unter 80°C ist ;-)
Gruß Kim


DOW
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Re: Beim Lenken im Stand wird Licht dunkler

Ungelesener Beitragvon DOW » 26. Dez 2007, 20:55

Das geht auch, wenn man beispielsweise den Heinzungsregler bis zum Anschlag dreht.
Aber nur bei Dieselfahrzeugen mit Zuheizer, wenn die Kühlwassertemp unter 80°C ist ;-)

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