tuning meines 9n 1,9TDI 101PS

[matze1507]

hallo liebe polo-freunde
ich bin neu in diesem forum
habe jetzt seit juli einen polo
bin mit dem auto voll zufrieden
ich fahre am we immer von münchen nach friedrichshafen
die leistung ist schon echt gut
aber etwas mehr wäre auch nicht schlecht
mein auto hat jetzt 130000km runter und es werden noch einige mehr dazu kommen
habe mir schon mal gedanken gemacht wegen einem chip-tuning habe aber von den ewent. problemen mit der kuplung gehört
also ihr solltet wissen das ich auf der autobahn schon sehr schnell unterwegs sein möchte und es auch bin
würde mich freuen über ein paar anregungen was ich den tun könnte um ein paar ps und vorallem Nm mehr zu bekommen
aber alles so im ramen das es noch haltbar bleibt
mfg willi

[majesty78]

Was Du tun kannst hast ja selbst schon geschrieben. (Chippen)

Lg Alex

[matze1507]

ja ok gut
ist auch bei der km leistung kein problem
wie sieht es dann mit den bremsen aus
halten die serien bremsen das noch?



lg

[Twin BY]

die leistung auf der Autobahn mit schnellem Tempo abzurufen fordert die Kupplung nicht so stark, wie ständige Beschleunigungsfahrten an grünwerdenden Ampeln
Ich denke nicht das du die gefahrenen km immer im Anschlag von deinem Drehzahlband fährst...sondern so mit sagen wir 160 - 180 fährst...
Ulf hatte doch diesen netten Herrn Kaufmann immer empfohlen, der für Dieselmotoren ein besonders gutes Tuning parat hat, meines wissens. Gehe doch da mal vorbei bzw. schau dich dort mal um. zwar nicht ganz günstig, aber sicherlich keine schlecht investierte "money"

Grüße von einem anderen 1,9er Fahrer

[matze1507]

also bin mehr mit 180 (im sommer auch 200) unterwegs
wer ist ulf und wer ist herr kaufmann?
steh grad auf'm schlauch
übrigens echt schick dein polo
bin begeistert

mfg willi

[Twin BY]

also bin mehr mit 180 (im sommer auch 200) unterwegs
wer ist ulf und wer ist herr kaufmann?
steh grad auf'm schlauch
übrigens echt schick dein polo
bin begeistert

mfg willi

verrückt mit soviel zu fahren

ulf ist Moderator hier im Forum...und herr Kaufmann ist der "hauseigene" Tuner...von ulf...der macht anscheinend nen guten Job

[majesty78]

Der Herr Kaufmann ist der Tuner und Hausherr vom http://www.dieselschrauber.de Forum und genießt arbeitstechnisch einen sehr guten Ruf was das Diesel Tuning betrifft. http://shop.dieselschrauber.de/

LG, Alex

[matze1507]

ja da werd ich doch gleich mal rein schaun was es da so schönes gibt
ich danke euch
freu mich natürlich noch über weitere anregungen...
ich bin aber KEIN raser
fahre nur dann so schnell wenn es auch möglich ist
ich hasse leute die denken haben ein dickes auto unterm arsch und rasen dann ohne sinn und vernunft...

lg willi

[Twin BY]

ich bin aber KEIN raser

hab dich auch nicht so gesehen...finde den Polo aber bei diesen Geschwindigkeiten nicht mehr so wirklich toll zu fahren, lautstärketechnisch...find es da bei 140 - 160 deutlich gemütlicher..und das spart auch noch ne menge sprit

[matze1507]

hab ich auch nicht so aufgefasst
da hast du recht,
also bin dann bei schnitt 6-6,5l/100km
geht aber noch
nur das die dieselpreise ja auch immer weiter steigen
ich habe meistens das verlangen links "mit zuschwimmen" und dann is man schnell bei 180-190
den fahrstil hab ich mir in meiner zivi-zeit angewöhnt
immer in-time sein und sprit nicht bezahlen
is echt nicht schön für den eigenen fahrstil

[-Dirk-]

hallo liebe polo-freunde
ich bin neu in diesem forum
habe jetzt seit juli einen polo
bin mit dem auto voll zufrieden
ich fahre am we immer von münchen nach friedrichshafen
die leistung ist schon echt gut
aber etwas mehr wäre auch nicht schlecht
mein auto hat jetzt 130000km runter und es werden noch einige mehr dazu kommen
habe mir schon mal gedanken gemacht wegen einem chip-tuning habe aber von den ewent. problemen mit der kuplung gehört
also ihr solltet wissen das ich auf der autobahn schon sehr schnell unterwegs sein möchte und es auch bin
würde mich freuen über ein paar anregungen was ich den tun könnte um ein paar ps und vorallem Nm mehr zu bekommen
aber alles so im ramen das es noch haltbar bleibt
mfg willi

130 tkm sind an sich kein Problem wenn man das Auto einem kleinen Check unterzieht.

Die Kupplung ist beim 101 PSer leider ein Schwachpunkt und auch das verbaute MQ250 Getriebe trägt nicht gerade zur puren Leistungsfreude bei :>

Ich denke das du mit einem Chiptuning deine "Wünsche" erfüllen kannst, du solltest dir aber auch im klaren sein das du evtl sehr bald eine neue Kupplung brauchen könntest.

Der Motor selbst ist nicht der Schwachpunkt

Ich sag mal so um 30 PS und ca 70 Nm mehr in der Ecke sollte man sich aufhalten.

[watercube]

Hab meinen bei Oettinger von 74 auf 100 KW chippen lassen. Drehmoment liegt jetzt bei 315 Nm.

-Dirk- hat recht mit der Kupplung, die hab ich nach dem chippen nach ca. 80000 km wechseln müssen bei ungefähr 100000 km... Getriebe macht noch keine Probleme!

[ulf]

Die Kupplung ist beim 101 PSer leider ein Schwachpunkt und auch das verbaute MQ250 Getriebe trägt nicht gerade zur puren Leistungsfreude bei . . . Ich denke das du mit einem Chiptuning deine "Wünsche" erfüllen kannst, du solltest dir aber auch im klaren sein das du evtl sehr bald eine neue Kupplung brauchen könntest.

Nicht zwangsläufig, weil man bis zu 142 PS @ 4000 rpm realisieren kann, ohne die 250 Nm zu überschreiten: indem man "einfach" ein 250 Nm-Drehmomentplateau von ca. 1600 bis 4000 rpm programmiert.

In der Praxis fehlt dann der übliche Tuning-Bums um 2000 rpm, aber anstatt über ~ 2500 rpm spürbar nachzulassen, hält der Motor den vollen Schub bis 4000 rpm - und das bringt tatsächlich 42 PS mehr gegenüber den 100 Papier-PS (die aber real oft ca. 110 PS sind, d.h. ohne die 250 Nm zu überschreiten, könnte man nur noch ca. 32 PS draufpacken).

Allerdings braucht man mit solchen exotischen Wünschen nicht beim Billigtuner um die Ecke anzuklopfen (der, um sich nicht zu blamieren, im Zweifelsfall seine 08/15-Software mit Kupplungskiller-Bums ins MSG hauen wird und einfach nur behauptet, das Drehmoment wäre auf 250 Nm begrenzt), sondern man muß schon einen Tuner suchen, der sich wirklich mit TDIs auskennt.

[majesty78]

Allerdings braucht man mit solchen exotischen Wünschen nicht beim Billigtuner um die Ecke anzuklopfen,
sondern man muß schon einen Tuner suchen, der sich wirklich mit TDIs auskennt.

Hmmm, WEN könntest Du damit wohl meinen ???

Lg, Alex

[matze1507]

danke erstmal für die beiträge
muss mich berichtigen 113000km, sorry
er kommt am 8. erstmal die durchsicht mit zahnriemenwechsel
hätte also das schon durch
und bist du schon zufrieden mit deinem chip von oettinger?!
darf man fragen in welcher preishöhe sich das ganze bewegt?
ja es können auch ruhig mehr als 250Nm sein
also wenn dann die neue kupplung sein muss ist es dann eben so :drive:
es soll ja schon alles richtig passen und funktionieren
lg willi

[ulf]

Allerdings braucht man mit solchen exotischen Wünschen nicht beim Billigtuner um die Ecke anzuklopfen,
sondern man muß schon einen Tuner suchen, der sich wirklich mit TDIs auskennt.

Hmmm, WEN könntest Du damit wohl meinen ???

Natürlich niemanden spezielles: ich schrieb ja "einen Tuner" und nicht "den Tuner"

[watercube]

Bin echt zufrieden mit dem Chip und hatte bis auf die Kupplung keine Probs. Fährt sich gut, Verbrauch hat sich auch nicht wirklich geändert und der Fahrspaß ist natürlich gestiegen.

Preise

Hatte damals ein Angebot für 750,00 Euro inkl. TÜV. Hat ca. 3-4 Stunden gedauert und danach konnte ich wieder abdüsen.

[matze1507]

na dann werd ich doch mal schauen ob ich auch auf ein tolles angebot stoße
hast du noch ein tip für ein dezentes aber gutes sportfahrwerk?
weil irgendwann muss es mal losgehen...
der frühling kommt und bis dahin sollte ich mir schon ein plan gemacht haben
kostet ja nich immer so wenig geld

[majesty78]

Allerdings braucht man mit solchen exotischen Wünschen nicht beim Billigtuner um die Ecke anzuklopfen,
sondern man muß schon einen Tuner suchen, der sich wirklich mit TDIs auskennt.

Hmmm, WEN könntest Du damit wohl meinen ???

Natürlich niemanden spezielles: ich schrieb ja "einen Tuner" und nicht "den Tuner"

Du weißt schon wie ich das meine;-) gibt ja wenige die sich so gut auskennen;-)

Lg Alex

[matze1507]

noch ne andere frage
wie kann ich gutes und "sicheres" chiptuning von einem wald und wiesen tuner unterscheiden
habe grad mal den link "Tuning der 9N/9N3-Motoren, Sportfilter und Co." durchgelesen
aber is echt viel auf einmal
ich fül mich echt DUMM in bezug auf tuning
dachte immer ich versteh ein bisschen von autos
aber wie ich sehe versteht ihr glaub schon was von euerm handwerk polo