Kennt ihr den Motor schon ?

[polozei TDI]

http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 9%26sa%3DN



soll auch für den Polo kommen

[RIE - K 15]

Ja fährt mein Nachbar in seinem neuen Golf 5 aber ohne DSG.

Find den 140 PSer aber spritziger.

[polozei TDI]

hab garnicht gewusst das es den TSI auch mit 122ps gibt im polo wer es aber sicher ein guter motor

[Simon_S]

ich weis net so recht...der 1.4TSI (122PS) ist eigentlich garkein TSI sondern ein TFSI da VW ihm den kompressor abgezwackt hat...von daher wäre mir der 1.4TSI (140PS/170PS) wesentlich lieber da diese beiden modell auch kein turboloch besitzen...naja auch wenn "nur" der 122PS kommen sollte isses auf jedenfall keine schlechte wahl...lässt sich mit tuning bestimmt viel rausholen!

[nightmare]

Also der 170er im GolfPlus fand ich bei ner Probefahrt sehr enttäuschend.
Gefühlsmäßig ging da Opas 2.0Benziner 140PS im A4 besser

[RIE - K 15]

Also der 170er im GolfPlus fand ich bei ner Probefahrt sehr enttäuschend.
Gefühlsmäßig ging da Opas 2.0Benziner 140PS im A4 besser

Hat dein Opa noch die Wintertaste gedrückt gehabt, mit dem Motor in nem Golf Plus mit Handschaltung waren wir wesentlich flinker als mit dem AH A4 mit 140 PS, außer wie gesagt die Wintertaste ist gedrückt dann geht das Auto gar nicht mehr. Dann isser langsamer als men 1.4 16V

[euro]

den mit dem 7-Gang DSG im nächsten Polo und die Kiste ist mein

[polozei TDI]

Ich find das gut kleiner Motor viel Leistung ( man bezahlt ja steuern nach ccm) und aus einem großen Motor Leistung zu holen ist ja keine Kunst so wie die Amis das machen. Immer weiter so

[IbiFahrer]

Was bedeutet diese Ominöse Wintertaste? wie kann ich mir das vorstellen so ähnlich wie beim M5 mit der Sporttaste bei der dann die vollen 507Ps freigegeben werden nur halt umgekehrt?

Gruß Chris

[RIE - K 15]

Was bedeutet diese Ominöse Wintertaste? wie kann ich mir das vorstellen so ähnlich wie beim M5 mit der Sporttaste bei der dann die vollen 507Ps freigegeben werden nur halt umgekehrt?

Gruß Chris

Fast die Taste begrenzt das Drehmoment so das die Räder im Winter nicht durchdrehen nur war das bei unserem Testwagen so (gefühlt) als würdest du von 170 PS auf 1L 45PS umsteigen.

[nightmare]

Also der 170er im GolfPlus fand ich bei ner Probefahrt sehr enttäuschend.
Gefühlsmäßig ging da Opas 2.0Benziner 140PS im A4 besser

Hat dein Opa noch die Wintertaste gedrückt gehabt, mit dem Motor in nem Golf Plus mit Handschaltung waren wir wesentlich flinker als mit dem AH A4 mit 140 PS, außer wie gesagt die Wintertaste ist gedrückt dann geht das Auto gar nicht mehr. Dann isser langsamer als men 1.4 16V

ne die Wintertaste war net gedrückt
Wie gesagt gefühlsmäßig war er halt nicht ganz so gut
Aber was ich an dem Motor gut fand, war dass man den dicken TSI schaltfaul fahren kann
bei 60-70 in 6ten und dann passt das zum normal fahren(wenn mans gerade net so arg eilig hat)
Hab die Probefahrt damals gemacht weil mich der Verbrauch interessiert hat
waren da ca. 8l bei 100 und für mein Einsatzgebiet dann doch bissl zu viel(jeden Tag 130km Autobahn)
Weiß jemand was der 122er so real verbraucht?

[conqeror]

Ich find das gut kleiner Motor viel Leistung ( man bezahlt ja steuern nach ccm) und aus einem großen Motor Leistung zu holen ist ja keine Kunst so wie die Amis das machen. Immer weiter so

Naja, das mit den Steuern nach Hubraum hat sich ja bald sowieso gegessen. Ab 2009?? denk ich soll das gnaze dann auf Basis des CO2-Ausstoßes passieren, ergo: was weniger verbraucht kostet auch weniger Steuern...aber auch da ist der TSI ja ganz gut für die gebotene Leistung...
Ich war bei ner Probefahrt in nem 170er echt beeindruckt davon...

[Benja]

Ich find das gut kleiner Motor viel Leistung ( man bezahlt ja steuern nach ccm)

Das diese Aussage nur noch für 2008 gilt ist dir bekannt?

http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftfahrz ... d-Emission

[euro]

Weiß jemand was der 122er so real verbraucht?

schau mal hier
http://www.motor-talk.de/forum/fahrberi ... 70542.html

der scheint nicht wirklich weniger zu verbauchen als die "grossen"
und da sind bei spritmonitor einige unter 7L
find ich schon krass

[Calsonic9N3]

na super, da bringen die ein neues DSG mit 7 Gängen
und dann... packt das teil nur 250Nm. dann lieber 2 jahre warten bis auch das problem aus der welt ist.

dass der abgespeckte 1.4tsi nicht viel weniger verbraucht war doch eigentlich schon vornherein klar...