Achim's Polo -> jetzt Golf 6

[Twin BY]

mir blutet das Herz wenn ich sehe das du meine "Farbe" so verunstaltest...und ich bräuchte ne Heckstoßi in dieser Farbe...tz

achja...mit deinen 7L wirst dann aber auf 100 km nicht mehr hinkommen

[Polostyla]

Ich mag sowas sehen. Leider verzweifel ich momentan schon an einer Kabelverlegung im 6N

Naja warte auf die nächsten Bilder Was hast den fürn Prob beim 6N?

mir blutet das Herz wenn ich sehe das du meine "Farbe" so verunstaltest...und ich bräuchte ne Heckstoßi in dieser Farbe...tz

achja...mit deinen 7L wirst dann aber auf 100 km nicht mehr hinkommen

Das geht alles Gibt doch soviele Stoßstangen

[PsyKater]

Ich mag sowas sehen. Leider verzweifel ich momentan schon an einer Kabelverlegung im 6N

Naja warte auf die nächsten Bilder Was hast den fürn Prob beim 6N?

Nachdem ich NSW nachgerüstet hab (inkl. neuem Schalter und allem) fehlte noch ein Kabel vom Lichtschalter (Pin 13) zur ZE (Pin 1, blauer Stecker im Feld P). Das hab ich jetzt gekauft. Dann hab ich versucht die ZE auszubauen . Das hab ich jetzt geschafft. Dann hab ich das Feld P gesucht. Finde es aber nicht. Hab dann mit so ner Prüflampe ein bisschen rumgetestet und irgendwann die Nerven verloren und das Kabel einfach probeweise in jeden offenen Pin der beiden in Frage kommenden Stecker gesteckt. Was ich da noch nicht wusste: Scheinbar war zu diesem Zeitpunkt die Elektrik schon so durcheinander, dass das Abblendlicht nicht mehr leuchtet (außer bei Fernlicht), dafür das Schlusslicht rechts IMMER, wenn Zündung an ist. Ich bin ratlsos!

[Polostyla]

Vllt. muss man da erst was freischalten lassen?

[Twin BY]

Ich mag sowas sehen. Leider verzweifel ich momentan schon an einer Kabelverlegung im 6N

Naja warte auf die nächsten Bilder Was hast den fürn Prob beim 6N?

Nachdem ich NSW nachgerüstet hab (inkl. neuem Schalter und allem) fehlte noch ein Kabel vom Lichtschalter (Pin 13) zur ZE (Pin 1, blauer Stecker im Feld P). Das hab ich jetzt gekauft. Dann hab ich versucht die ZE auszubauen . Das hab ich jetzt geschafft. Dann hab ich das Feld P gesucht. Finde es aber nicht. Hab dann mit so ner Prüflampe ein bisschen rumgetestet und irgendwann die Nerven verloren und das Kabel einfach probeweise in jeden offenen Pin der beiden in Frage kommenden Stecker gesteckt. Was ich da noch nicht wusste: Scheinbar war zu diesem Zeitpunkt die Elektrik schon so durcheinander, dass das Abblendlicht nicht mehr leuchtet (außer bei Fernlicht), dafür das Schlusslicht rechts IMMER, wenn Zündung an ist. Ich bin ratlsos!

was ist ZE? Feld P? also mal einfach drauf los stecken ist immer schlecht..nur mal so zur info...da kann man auch gut u gerne mal plus mit minus verbinden und wenn dann zufälligerweise keine sicherung vorhanden ist auch gerne mal n Bauteil oder gar Steuergerät schießen, wer weiß wie die abgesichert sind

sag mal was du für probs hast, welches kabel du meinst und am besten mal welchen polo, modelljahr, motorbuchstabe, etc..dann kann man da im stromlaufplan nachsehen und ich sag dir evtl genauer wo es ist aber wenn dann erst am WE, weil bis dahin sind noch 2 PRüfungen

[PsyKater]

Die Stromlaufpläne haben mir gar nicht weitergeholfen. ZE ist die Zentralelektrik und was Feld P darstellen soll, weiß ich auch nicht. Weil die ZE gar nicht beschriftet ist. Es gibt aber nur zwei blaue Zehnerstecker. Dann hab ich geguckt, welcher die Kabel vom Lichtschalter drin hat. Den gefunden. Und festgestellt, dass von dem alle 10 pins belegt sind. Und bei dem anderen sind 3 der Eckpins noch frei, ich weiß nicht, welcher davon Pin 1 ist.

Meine Vermutung war auch, dass ich die ZE geschossen hab durch das Stecken, aber als ich gesteckt hab, sagte meine Freundin später, war das Abblendlicht wohl schon gar nicht angewesen. Und die Sicherung sieht auch in Ordnung aus (ich vermute mal, dass bei einer kaputten Sicherung der Draht kaputt ist).

[Polostyla]

Aber normal stehen da doch die Zahlen von den Pins drauf... komisch

Aber das der Draht kaputt ist glaub ich eher weniger, denk eher das da was größeres defekt ist

[PsyKater]

Glaub ich auch. Naja mal sehen. Ich lass da jetzt erstmal Experten dran. Aber das alles nur wegen einem dusseligen Kabel Die 14er Stecker sind z.B. auch beschriftet.

Naja. Will deinen Thread jetzt hier nicht missbrauchen. Falls es was Neues in der Sache gibt, werd ich das dann bei mir posten!

[Molli9N]

Schick Audi Griffe Habe ich auch drinne

[Polostyla]

Cool, wie hast du das mit der Mechanik gemacht?

[DerSteiner]

achim tu mir einen gefallen und lass die Seitenleisten dran... sonst sieht dein auto kacke aus...
find ich zumindest...

hauptsache ist, dass es dir und den 18jährigen mädles gefällt G**

[Polostyla]

Ja mit den Audigriffen komm ich grad selber ins Überlegen

Glaub ich lass die VW Griffe dran, weil überzeugen tut mich das grad nich wenn ich mir das länger anschaue

[Roadrunner666]

Ach was Audi Türgriffe gibt es schon viel zu oft.
Wenn ich so ein Umbau machen würde dann würden mir die gefallen:

[fBx]

.........aber wie funktionieren die? ^^

[Roadrunner666]

.........aber wie funktionieren die? ^^

Hm Keine Ahnung, müßte man halt nachfragen, aber es gibt sicher eine Möglichkeit den Draht von der Türöffnung in den Griff einzubauen

[Polostyla]

Nee die sind doch net schee

Hab schon ne neue Idee

[DerSteiner]

Golf 2 Türgriffe *G*

Oder die von Opel XD die unlackierten

[Polostyla]

Immer diese unqualifizierten Aussagen hier

[Roadrunner666]

Schon mal Barchetta Türgriffe gesehen?

[PsyKater]

Oder Magic Touch
http://www.lafranceautoworks.com/video/MTDEMOsmall.wmv