RCD 200 in 9n???

[VW-Fan_2802]

oben rechts neben dem CAN+ müsste bei den neueren 9N3 modellen das geschaltete plus sein

Plusanschluss liegt auf der 15, da wo U+ steht

Ist das das RCD200?

[Sportline105]

das dauerplus ja, aber das geschaltete plus ist am quadlock-stecker vorhanden jedoch nicht gekennzeichnet.

ja das ist das RCD200

[VW-Fan_2802]

Das müsste dann am Stecker die 13 sein aber die ist doch anscheinend nicht belegt?

http://www.golf5-sound.de/Quadlock.jpg

Mit geschaltetem Plus meinst du das Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)

[VW-Fan_2802]

So, dann das ganze nochmal korrigert.

VW BETA aus 9N tauschen gegen das RCD200 des 9N3

Pinbelegung

Kammer 2 Lautsprecher
3 auf 2
4 auf 6
5 auf 7
6 auf 3

Kammer 3

5 auf 16,
7 auf 15
8 auf 12
9 CAN HIGH auf 13 Kombi
10 CAN LOW auf 26 Kombi
13 bleibt Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)

[Sportline105]

Das müsste dann am Stecker die 13 sein aber die ist doch anscheinend nicht belegt?

http://www.golf5-sound.de/Quadlock.jpg

Mit geschaltetem Plus meinst du das Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)

richtig, dadurch wird bei fremdradios das radio eingeschaltet. das ist beim polo aber wenn ich mich nicht irre braun/rot oder so, weiß es jetzt aber nicht genau. beim rcd200 ist es ja auch nicht beschriftet, aber am quadlockstecker vorhanden, nur konnte ich bis jetzt noch nicht rausfinden ab wann es dort ist. ob es letzenendes dann benötigt wird weiß ich nicht, denke zwar eher nicht, aber sonst hat man ja ein kabel mit 12v rumflattern, und sonst wäre es fest am quadlockstecker und kann keinen kurzschluss verursachen

[VW-Fan_2802]

Das müsste dann am Stecker die 13 sein aber die ist doch anscheinend nicht belegt?

http://www.golf5-sound.de/Quadlock.jpg

Mit geschaltetem Plus meinst du das Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)

richtig, dadurch wird bei fremdradios das radio eingeschaltet. das ist beim polo aber wenn ich mich nicht irre braun/rot oder so, weiß es jetzt aber nicht genau. beim rcd200 ist es ja auch nicht beschriftet, aber am quadlockstecker vorhanden, nur konnte ich bis jetzt noch nicht rausfinden ab wann es dort ist. ob es letzenendes dann benötigt wird weiß ich nicht, denke zwar eher nicht, aber sonst hat man ja ein kabel mit 12v rumflattern, und sonst wäre es fest am quadlockstecker und kann keinen kurzschluss verursachen

Also meinste wenn ich das ding auf die 13 einfach anklemm kann nix passieren? :ersch:

[Sportline105]

also beim 9n3 ist dieses kabel auf dem anschluss oben, rechts neben dem can+ , also dürfte da nix passieren

[VW-Fan_2802]

also beim 9n3 ist dieses kabel auf dem anschluss oben, rechts neben dem can+ , also dürfte da nix passieren

Gut das is dann ja die 13... Schaun wer mal, wenn die Karre in die Luft geflogen ist meld ich mich

[Sportline105]

also beim 9n3 ist dieses kabel auf dem anschluss oben, rechts neben dem can+ , also dürfte da nix passieren

Gut das is dann ja die 13... Schaun wer mal, wenn die Karre in die Luft geflogen ist meld ich mich

ach, das schlimmste was passieren kann, ist ne durchgeknallte sicherung

[VW-Fan_2802]

also beim 9n3 ist dieses kabel auf dem anschluss oben, rechts neben dem can+ , also dürfte da nix passieren

Gut das is dann ja die 13... Schaun wer mal, wenn die Karre in die Luft geflogen ist meld ich mich

ach, das schlimmste was passieren kann, ist ne durchgeknallte sicherung

Dein Wort in gottes ohr

[Sportline105]

Gestern hat meine Mutter ihren Polo zu VW gebracht, dass die ihr mein RCD200 in ihren 9n einbauen. Naja heute hat sie ihren Polo wieder abgeholt, und ihr wurde gesagt dass es nicht in ihren polo einzubauen geht. die ham sich sogar in WOB erkundigt, und die meinten auch, dass es nicht geht!
ich geb denen mal die anleitung vom keks

[Flori383]

HI Leute,

wenn eine Climatronic verbaut ist kann man das Komfort CAN Signal auch einach an diesem abgreifen is viel einfacher als das Ki auszubauen.

Das CAN-Bus Signal liegt meines erachtens am mittleren Stecker der Climatronic
auf
Pin 9 Can High (Draht or/gn)
und
Pin 10 Can Low (Draht or/br).

Hat bei mir prima geklappt
ist bei euren RCD 200 die rote Beleuchtung der Taster auch etwas dunkler
als die restliche rote Beleuchtung?

Flori383

[Tigerfox]

Schuldigung, wenn das schon im Thread steht, ich kann das hier immernoch nciht klar herauslesen.

Kann man jetzt das RCD200 MP3 in den Polo 9N einbauen? Was für Einschränkungen lassen sich nicht vermeiden?

Ich fahre einen Polo 9N 3-Türer Bj 2002 mit einem Alpha-Kassettenradio und ohne Climatic oder Climatronic.
Ich hab jetzt soweit verstanden, dass das RCD200 auf den CAN-Bus aufbaut und sich deshalb z.B. nicht über das Zündschloss ein- und ausschaltet.
Welche Einschränkungen kann ich also nicht vermeiden, und welche kann man vielleicht beheben?

[Sportline105]

bei meiner mutter im 9n werkelt seit ostern das rcd200 ohne mp3 und sie hatte vorher auch nur das alpha mit kasette. es müssen halt "nur" aus dem ISO-stecker die kabel gelöst werden und in den most Can-Bus-Stecker gesteckt werden. dann brauchst du halt noch die 2 leitungen vom tacho (can high und can low) und dann funktioniert es. bei ihr geht die beleuchtung sowie auch das einschalten über zündung.

hat jedoch glaub ich ca 80€ gekostet, naja nich mein geld

achso wenn du dir eins holst, ich glaub aus nem polo MJ 2008, dann brauchst du noch die fahrgestellnummer und halt das radio, damit die bei vw den code aus dem pc bekommen

[Tigerfox]

Hab mir nochmal den Thread genau durchgelesen und muss sagen, dass mich die ganze Steckerbezeichnungen und Abkürzungen doch arg verwirren

Also das Ki (Kombiinstrument) ist einfach der ganze Tacho (also Drehzahl- und Geschwindigkeitsmesser und Tankanzeige)? Oder nur das kleine graphic-display in der Mitte?

Ich brauche zusätzlich zum RCD200 und den Entrieglungsschlüsseln (wieviele?) nur das hier:
- Grundgehäuse Quadlockstecker (3B7 035 444 ... 4euro)
- Gehäuse für Lautsprecheranschlüsse (3B7 035 447 ... 4euro)
- Kabel 000 979 018 und 000 979 133 (auch noch ein paar euronen)

Und was ist das fürn Code, den ich von VW brauch?

Hab da überhaupt keine Erfahrung mit, hab noch nie ein Autoradio von hinten gesehen
Ist aber nicht so, dass ich mich an sowas nciht rantraue.

[keks]

das KI ist das komplette teil (also tacho, display etc.).
wie das ausgebaut wird, findest du im portal unter anleitungen ...

du brauchst 4 entriegelungsschlüssel
alternativ kannst du das auch beim nächsten carhifi laden oder bei vw rausmachen lassen.
dann noch die von dir aufgelisteten teile ...

der code ist sozusagen der diebstahlschutz.
wenn das radio vom strom genommen wird und dann wieder dran, muss man diesen code eingeben ...
bis zu einem bestimmten baujahr wurde zum polo auch eine karte mitgeliefert, auf welcher der code stand. inwischen aber nicht mehr, nun muss der irgendwie bei vw ausgelesen werden...

was willst du denn machen? bei dir rausbauen und in einen anderen polo einbauen?

[Tigerfox]

Nein, neu kaufen (gibts auch in der Bucht, ist dann denk ich nicht so übertrieben teuer), alpha ausbauen und RCD200 MP3 einbauen.

[keks]

achso ... dann brauchst du das entriegelungswerkzeug ja eigentlich garnicht
du solltest auf jeden fall drauf achten, dass der code dabei ist!
wenn du dann damit zu vw rennst und willst den code haben, hast du eher schlechte karten ...

[Zap]

Sorry wenn ich diesen Thread wieder ausgrabe.

Zur Zeit habe ich in meinem 9N auch noch das Alpha. Wenn ich jetzt das RCD200 verbaue, kann ich dann ohne weiteres auch eine Docking-Station für meinen iPod einbauen?
Ob RCD 200 normal oder mit MP3 ist dann doch wurscht oder. Da ich dann ja eh über den iPod MP3s höre.

Gruß Zap

[Sportline105]

ne wahrscheinlich günstigere variante wäre gleich ein neues radio mit ipod-steuerung zu kaufen. da sparst du dir das umbauen aufs can-bus. ich glaub von alpine mit ipod direktsteuerung für knapp 170€, und nen guten klang hats dann auch. klar sieht das rcd200 gut aus im polo, aber der klang könnte halt besser sein