Lastmanagement veränderbar??

[Beni04]

als ich heut mitm laptop im Auto saß kam mir ne idee

Wie wäre es denn das Lastmanagement des Polo´s zu verändern bzw würde das überhaupt klappen

Sonst einfach last auf der Vorderachse erhöhen und somit vielleicht mehr kraft auf die Vorderachse bringen

grüße

[dr.hibbert]

Ich glaube du verwechselst da was.
Das Bordnetzsteuergerät übernimmt Aufgaben zum Lastmanagement, der Komponenten im Bordnetz und überwacht zudem dieFahrzeugkomponenten, die nicht in den beiden can bus systemen integriert sind.

Hat also was mit Elektrizität zu tun

[DOW]

Die Last die das Bordnetz STG regelt ist die elektrische.. Das hat nichts mit Gewicht zutun.

[Beni04]

ja das ist mir klar

sollte das ganze ja dem stg nur vorgegaukelt werden um so vielleicht mehr kraft auf die vorderachse zu bekommen

[Didget]

[SDi]

Sonst einfach last auf der Vorderachse erhöhen und somit vielleicht mehr kraft auf die Vorderachse bringen

grüße

Du kannst dir ein MSG vorn ins Auto legen. Dann hast du mehr Last auf der Achse drauf
Mehr Kraft erhältst du durch Chiptuning

[DOW]

ja das ist mir klar

sollte das ganze ja dem stg nur vorgegaukelt werden um so vielleicht mehr kraft auf die vorderachse zu bekommen

Was hat das Bordnetz STG bitte mit der Antriebskraft zutun? Richtig, nix

[Beni04]

Mehr Kraft erhältst du durch Chiptuning

vorallem beim 1.4 er sauger...

es soll ja ned mehr gewicht vorne liegen sondern das fahrzeug soll das nur denken

[Didget]

Dann veränderst Du höchstens die Bremskraftverteilung!

Und was bringt das?

[Beni04]

das war ja die frage

regelt der motor über einen sensor die kraft oder nicht

[Didget]

regelt der motor über einen sensor die kraft oder nicht

hmmm..... nein!

Es gibt höchstens einen Sensor an der Hinterachse, der die Beladung des Fahrzeuges misst und dann entsprechend die Verteilung der Bremsleistung nach hinten verschiebt, AFAIK.

Tante Edith hat mich belehrt: Das übernimmt das ABS/EBV! Gibt keinen Lastsensor mehr im 9N.

[Beni04]

schade wäre interresant gewesen...

[Whiskers]

Das macht überhaupt keinen sinn. Das einzige was hier regelt ist das asr und das geschieht über die jeweiligen rad drehzahlsensoren, da ist es vollkommen jacke wie hose ob der polo denkt er wäre schwerer oder nicht. Wenn die räder durchdrehen wird gergelt ansonsten nicht.

Der polo hat auch keinen last abhängigen bremskraftregler mehr, zumindest nicht bei den abs fahrzeugen. Die grobe Regelung der bremsleitung regelt der hauptbremszylinder. Ändert sich jetzt was an der beladung fällt das dem abs erst beim bremsen auf.

[majesty78]

Aber lustige Idee *g*

Ich sage meinem Auto, es wiegt vorne 100Kg mehr*g* und dann hats mehr Grip *g* da fehlt leider der physikalische Support bzw Background...

Das einzige was theoretisch möglich wäre ist, die Regelschwelle vom ASR hinaufzusetzen sodaß dieses mehr Schlupf zuläßt, ob das allerdings so toll ist bzw beim 1.4er im Trockenen überhaupt etwas ändert, sei mal dahingestellt...

Lg Alex

[Polofreak-9N]

Aber lustige Idee *g*

Ich sage meinem Auto, es wiegt vorne 100Kg mehr*g* und dann hats mehr Grip *g* da fehlt leider der physikalische Support bzw Background...
Lg Alex

LOOOOL

Habe aber mal ne kleine zwischenfrage...

Ich habe das "große" Glück den Lastenregler an der Hinterachse zu haben.. nun ist es leider so, das bei einer Tieferlegung diese entsprechend der Tieferlegung auch die Bremskraft der Hinterachse erhöht..

Kann ich das selbst einstellen und wenn ja wie oder sollte ich damit zu VW fahren..
mir geht es nicht um die genauen Daten die ich zum Einstellen der Bremsen benötige, sondern lediglich ob das mechanisch überhaupt machbar ist und wenn ja, wie?