Leistungsprüfstand 1,9 TDI 74kW

[non-compliance]

Hallo Ulf und alle anderen,

das zweite Diagramm vom ADAC Prüfstand hab ich soeben noch hinzugefügt.
Der nächste Post wird dann wieder richtig interessant

[non-compliance]

Da ich mit dem Leistungsabfall auf dem Diagramm nicht leben wollte, bin ich heute zu nem Bosch-Prüfstand in München gefahren und wollte endlich ne Messung mit der ich was anfangen kann!!!

Gleiches Auto, nichts verändert!!
Motorhaube war diesmal geöffnet und die Lüftung am LLK war wohl auch etwas besser!

Seht euch mal an was hier rausgekommen ist (Der Wagen ist nach Aussage meines Vorbesitzers Serie):




Bin auf eure Meinungen gespannt!

[Simon_S]

???????
seh ich das richtig?? gemessene 315Nm und 93KW????

ohne tuning??

AHA!!

mal ne frage was kostet son lauf aufm prüfstand?

[non-compliance]

eben!!!

also 1.:
Ich weiss, dass mein Auto gut im Futter liegt, denn deshalb bin ich erst auf die Idee gekommen das mal nachmessen zu lassen (siehe allererste Posts).
Mehr Leistung und mehr Drehmoment als die Serienangaben hab ich erwartet.

2.:
Solch enorme Ergebnisse (vorallem beim Drehmoment) hab ich nicht erwartet und halte sie auch nicht für 100% verlaesslich!
ok, meine Kupplung rupft schon (beim Anfahren), was an einem hohen Drehmoment liegen koennte, aber "kranke" 315Nm???
Für die Richtigkeit des Ergebnisses spricht auch meine V-max von 195km/h (laut Navi) auf der Ebene.
Die 88kW (knapp 119PS) bei 4000rpm sind wohl ein plausibles Ergebnis dafür.
(Zumindest eher als die ca. 60kW vom ADAC )

3.:
ich hab den Prüfer des Bosch-Prüfstandes darauf angesprochen, dass beim ADAC ein max. Drehmoment von 268Nm rausgekommen ist und diese Abweichung von 47Nm mir etwas schleierhaft vorkommt...
... er versicherte mir jedoch, dass sein Prüfstand geeicht (mit Abweichung von +-5%) ist, und auch schon vom TÜV für Eintragungen hergenommen wurde!!!
...gut, ne andere Antwort haette ich auch kaum erwartet...


Naja, wie auch immer.... wahrscheinlich liegt die Wahrheit irgendwo in der Mitte!!!

Bewiesen ist hiermit wiedermal, dass die Ergebnisse von Prüfstandsläufen starke Abweichungen aufweisen!!!

Kostenpunkt: zwischen 35 und 65 Euro.

Viele Gruesse

[ulf]

Jetzt ist dieses Thema schon 10 Tage alt, und ich frage mich, wann denn wohl unser prüfstands-erfahrener Motortuning-Forumshändler teilnimmt, anstatt sich überwiegend bei Non-Motor-Themen zu betätigen

Mehr Leistung und mehr Drehmoment als die Serienangaben hab ich erwartet.
Solch enorme Ergebnisse (vorallem beim Drehmoment) hab ich nicht erwartet und halte sie auch nicht für 100% verlaesslich!
ok, meine Kupplung rupft schon (beim Anfahren), was an einem hohen Drehmoment liegen koennte, aber "kranke" 315Nm???

Keine Angst: Im Grunde sind alles typische TDI-Grinsemessungen, erkennbar an der Differenz zwischen Pmot und Pmax, die aus den Abweichungen zwischen Norm- und Meßort-Bedingungen berechnet wird.
Diese Umrechnungsvorschrift ist hauptsächlich für Saugbenziner gemacht, die mit jedem Meter Ortshöhe und jedem °C wärmerer Saugluft Leistung verlieren: da wäre ein Aufschlag (wie die 4,4% bei Dir) nötig, um den umgebungsbedingten Leistungsverlust gegenüber 1013 mbar und 20°C zu berücksichtigen.

Mit der genannten Motorsoftware wäre Dein TDI unter Normbedingungen um kein einziges Nm oder kW stärker gemessen worden. Daher lautet IMO das "korrekte" Ergebnis der letzten Messung: 88,8 kW und 302 Nm.
Weil aber gerade die 74kW-TDIs oft recht stark nach oben streuen und die Seriensoftware ohne besondere Tricks bis 130 PS oder mehr hergibt, sind + 20% Pmax noch etwas zu wenig, um eindeutig auf ein Chiptuning zu schließen. Kommt dann noch ein Prüfstand mit gleicher Tendenz nach oben (und / oder Kundengrinse-Bedienfehler) dazu, dann sind solche Daten auch mit Serienmotoren möglich.

[non-compliance]

Jetzt ist dieses Thema schon 10 Tage alt, und ich frage mich, wann denn wohl unser prüfstands-erfahrener Motortuning-Forumshändler teilnimmt, anstatt sich überwiegend bei Non-Motor-Themen zu betätigen

ja, wundert mich auch, dass wir zwei mehr oder weniger einen Dialog führen...
...wie auch immer, danke jedenfalls fuer deine Antworten...

liebe gruesse

[majesty78]

Ich finde Prüfstände für einen direkten Vorher/Nachher vergleich geeignet bzw geeignt für Leute die immer zum gleichen Prüfstand fahren.

Eine einzelne Leistungs VERmessung kann, wie ulf schon geschrieben hat, so viele Fehler beinhalten, da is der Vergleich auf der Straße mit zur Not Stopuhr oder einen GPS gestützten G-Tech oder ähnlichem sinnvoller.

Ich denke mit einer tatsächlichen max. Leistung lt Deinem letzten Prüfstandbericht müßte Dein Polo ja doch fast schneller als 195 laufen...

Lg, Alex ( auch wenn ich kein Forenhändler oder Profituner bin....)

[-Dirk-]

Jetzt ist dieses Thema schon 10 Tage alt, und ich frage mich, wann denn wohl unser prüfstands-erfahrener Motortuning-Forumshändler teilnimmt, anstatt sich überwiegend bei Non-Motor-Themen zu betätigen

ja, wundert mich auch, dass wir zwei mehr oder weniger einen Dialog führen...
...wie auch immer, danke jedenfalls fuer deine Antworten...

liebe gruesse

Liegt an Ulf da er eh alles besser weiß und der einzige ist der Ahnung hat halte ich mich aus Themen wo er meint seinen Senf zu geben zu müssen einfach raus. Er hat schon andere Leute "vertrieben" die sich bemüht haben, die schreiben auch nichts mehr.

@ Ulf : Wie und wo ich schreibe das entscheide ich immer noch selbst.

[ulf]

Liegt an Ulf da er eh alles besser weiß und der einzige ist der Ahnung hat

Wer mich kennt, der weiß daß ich falsche Aussagen sehr schnell revidiere, sobald ich erkannt habe, daß ich schief lag.

Wie und wo ich schreibe das entscheide ich immer noch selbst
. . .
halte ich mich aus Themen wo er meint seinen Senf zu geben zu müssen einfach raus.

Konsequenz: Damit Dein Wissen nicht für das Forum verlorengeht, müssen bei jedem Thema zunächst alle abwarten, ob und wann Du Dich vielleicht äußerst - und erst wenn es so aussieht, als käme nichts (weiteres mehr) von Dir, darf ich etwas schreiben.

Daß ich jetzt an Kindergarten und Star-Allüren denken muß, ist sicher reiner Zufall . . .

Er hat schon andere Leute "vertrieben" die sich bemüht haben, die schreiben auch nichts mehr.

Beispiele? Links zu den betreffenden Threads?

[-Dirk-]

Du versuchst schon wieder alles tot zu diskutieren und mich unterschwellig zu beleidigen und da frage ich mich echt ob du weißt was ein Moderator tut und darf ( Zufall ? Allüren ? Größenwahn ? ).

Das hat nichts mit irgendwelchen Allüren zu tun ich würde es nur stark begrüßen wenn du mich einfach in Ruhe lässt da ich alt genug bin zu entscheiden wann und wo ich was poste und ich mir das sicher nicht von dir vorschreiben lasse.

Leider kann man dich nicht auf Ignore setzen.

[Wohlfahrt]

einfach immer wieder schön zu lesen,wenn ULF u.DIRK aufeinander treffen
ihr könntet eine talkshow führen oder bei steiner dem bauerntheater mit spielen.
sorry für aber ich konnte mich vor lauter lachen nicht beherschen......nicht zu schreiben
mein text kann gelöscht werden

[-Dirk-]

Hätte Ulf nicht versch. Leute im Rücken wäre der so klein mit Hut aber hier und in anderen wenigen Foren kann er den großen Max machen.

Man muss sich solche Unverschämtheiten auch noch gefallen lassen weil der "Moderator" volle Rückendeckung vom "Team" bekommt.

Ich habe gar kein Interesse mich mit so jemandem überhaupt auseinander zu setzen aber ich kann auch nicht alles so stehen lassen.

@Mane :

Freut mich das es dich erheitert

[Wohlfahrt]

klar tut es dass. wir sollten uns mal treffen u.ein bier miteinander
am besten in kassel.........
so nun bitte weiter mit dem leistungsprüfstand

[-Dirk-]

klar tut es dass. wir sollten uns mal treffen u.ein bier miteinander
am besten in kassel.........
so nun bitte weiter mit dem leistungsprüfstand

Auch wenn ich keinen Alk trinke werde ich gerne darauf zurückkommen ( Cola geht ja auch )

Nu aber wirklich

[Simon_S]

.
..
...

2.:
Solch enorme Ergebnisse (vorallem beim Drehmoment) hab ich nicht erwartet und halte sie auch nicht für 100% verlaesslich!
ok, meine Kupplung rupft schon (beim Anfahren), was an einem hohen Drehmoment liegen koennte, aber "kranke" 315Nm???
Für die Richtigkeit des Ergebnisses spricht auch meine V-max von 195km/h (laut Navi) auf der Ebene.
Die 88kW (knapp 119PS) bei 4000rpm sind wohl ein plausibles Ergebnis dafür.
(Zumindest eher als die ca. 60kW vom ADAC )
...
..
.

ich hab meinen kleinen letztens des erste mal ausgefahren und ich hab mit dem "74KW" 204 km/h laut navi gehabt (ebene, windstill)

kann es sein dass meiner evtl auch mehr leistung besitzt?? weil ich hab auch das gefühl, da meiner zwischen 120 und 180 fast genauso zieht wie unser 170PS TDI im Passat...

werd wohl auch mal mein polo auf den prüfstand schicken müssen...

gruß simon

[ulf]

Hätte Ulf nicht versch. Leute im Rücken wäre der so klein mit Hut aber hier und in anderen wenigen Foren kann er den großen Max machen.
Man muss sich solche Unverschämtheiten auch noch gefallen lassen weil der "Moderator" volle Rückendeckung vom "Team" bekommt.

Dieses OT will ich noch kurz beantworten:
Obwohl ich mit keinem aus dem Team hier verwandt, verschwägert oder sonstwie verbandelt bin, niemanden in den A**** krieche oder ihn in der Hand habe (Erpressung o.ä.), und bisher noch nicht mal auf einem Forumstreffen war, bin ich Moderator geworden und habe "Rückendeckung".
Unglaublich, gelle? Wenn Du Zeit hast, kannst Du ja mal ein paar Runden nachdenken, wie so etwas möglich ist . . .

ich hab meinen kleinen letztens des erste mal ausgefahren und ich hab mit dem "74KW" 204 km/h laut navi gehabt (ebene, windstill)
kann es sein dass meiner evtl auch mehr leistung besitzt?? weil ich hab auch das gefühl, da meiner zwischen 120 und 180 fast genauso zieht wie unser 170PS TDI im Passat...

Wenn Du der Ersthalter bist, kann das eigentlich nur an der Serienstreuung liegen (siehe oben).
Wenn der Wagen einen Vorbesitzer hatte, ist natürlich auch ein Chiptuning denkbar: kriegt man ja inzwischen fast an jeder Ecke . . .

[-Dirk-]

Hätte Ulf nicht versch. Leute im Rücken wäre der so klein mit Hut aber hier und in anderen wenigen Foren kann er den großen Max machen.
Man muss sich solche Unverschämtheiten auch noch gefallen lassen weil der "Moderator" volle Rückendeckung vom "Team" bekommt.

Dieses OT will ich noch kurz beantworten:
Obwohl ich mit keinem aus dem Team hier verwandt, verschwägert oder sonstwie verbandelt bin, niemanden in den A**** krieche oder ihn in der Hand habe (Erpressung o.ä.), und bisher noch nicht mal auf einem Forumstreffen war, bin ich Moderator geworden und habe "Rückendeckung".
Unglaublich, gelle? Wenn Du Zeit hast, kannst Du ja mal ein paar Runden nachdenken, wie so etwas möglich ist . . .

ich hab meinen kleinen letztens des erste mal ausgefahren und ich hab mit dem "74KW" 204 km/h laut navi gehabt (ebene, windstill)
kann es sein dass meiner evtl auch mehr leistung besitzt?? weil ich hab auch das gefühl, da meiner zwischen 120 und 180 fast genauso zieht wie unser 170PS TDI im Passat...

Wenn Du der Ersthalter bist, kann das eigentlich nur an der Serienstreuung liegen (siehe oben).
Wenn der Wagen einen Vorbesitzer hatte, ist natürlich auch ein Chiptuning denkbar: kriegt man ja inzwischen fast an jeder Ecke . . .

@Ulf : ich meine nicht nur hier aber das ist ein anderes Thema.

Lass du mich in Ruhe und ich Dich und alles ist toll.

[Kai_OD]

Also,

auf die Gefahr hin, mich unbeliebt zu machen:

*** editiert ***

Ich nehme mir den Rat des Nachfolgenden zu Herzen und halt mich einfach raus.

Wahrscheinlich überblick ich tatsächlich nicht die Befindlichkeiten.

[Wohlfahrt]

@Kai_OD
also ich glaub nicht dass du in der position(bzw lange genung hier im forum) bist,um das ganze zwischen den beiden richtig einzuordnen.
es treffen 2user aufeinander die unterschiedliche ansichten/meinung u.erfahrungen vertreten.
bevor du das feuer noch mehr entzündest,würd ich mich besser raus halten
@all
wenn man nicht die tuningmasnahmen/vorgehensweise der beiden probiert hat,kann man eigentlich aus aussenstehnder
sich kein urteil darüber erlauben.wenn ich was nicht kenn,halt ich einfache meine klappe.
ich hab es sowas gefressen wenn andere(ich nenn nun keinen namen)meinen dass alles andere schlecht sein muß u.bis ins letzte
disku. werden muß.
wenn das produkt finktioniert,ist es mir scheißegal was dahinter steckt.kein tuner läßt sich in die karten schauen,sonst könnte es ja jeder.
mir ist es immer wieder ein rätsel das es leute gibt,die sowas nicht verstehen.

[Steini]

@Kai_OD
also ich glaub nicht dass du in der position(bzw lange genung hier im forum) bist,um das ganze zwischen den beiden richtig einzuordnen.
es treffen 2user aufeinander die unterschiedliche ansichten/meinung u.erfahrungen vertreten.
bevor du das feuer noch mehr entzündest,würd ich mich besser raus halten
@all
wenn man nicht die tuningmasnahmen/vorgehensweise der beiden probiert hat,kann man eigentlich aus aussenstehnder
sich kein urteil darüber erlauben.wenn ich was nicht kenn,halt ich einfache meine klappe.
ich hab es sowas gefressen wenn andere(ich nenn nun keinen namen)meinen dass alles andere schlecht sein muß u.bis ins letzte
disku. werden muß.
wenn das produkt finktioniert,ist es mir scheißegal was dahinter steckt.kein tuner läßt sich in die karten schauen,sonst könnte es ja jeder.
mir ist es immer wieder ein rätsel das es leute gibt,die sowas nicht verstehen.