WICHTIG!! Polo GTI

[PsyKater]

der 1.4 TSI ist bei den (klassischen) GTI-Fans irgendwie verpönt. hab ich in mehreren Foren gelesen ("Hubraum ist durch nix zu ersetzen... *blah*")
ich hätte den TSI auch erheblich schicker gefunden ...

[px]

Naja, 1.8 ist ja auch nicht der Burner... aber 170PS beim TSI sind halt 20 PS mehr bei 0,4L weniger Steuer

[Gast]

...
ich hätte den TSI auch erheblich schicker gefunden ...

sehr geil der motor...*probefahrt gemacht*

[PsyKater]

Naja, 1.8 ist ja auch nicht der Burner... aber 170PS beim TSI sind halt 20 PS mehr bei 0,4L weniger Steuer

ganz genau. weniger steuer weniger verbrauch aber mehr leistung. idealer motor für den polo... ob CarCreative sowas macht?
Erinnert man sich?

sehr geil der motor...*probefahrt gemacht*

DAS glaube ich gerne!!

[Basti]

Also ich habe mir ihn gerade mal zusammen gestellt...25.869€ Schläppchen!
Aber schöner wäre gewesen einen 9N GTI !!!!

MFG Basti

[krischan]

Wieso hat der GTI (laut Konfigurator) nur ein 5-Gang Getriebe, der 130PS TDI aber 6-Gang?

[px]

Da musst du wohl VW fragen. An sich hängt das auch nicht weiter mit der Motorleistung zusammen.

[Twin BY]

Na der 1,8 T hat schon immer nur n 5 Gang Getriebe. Hat doch der TT mit 225 PS auch, oder täusch ich mich!? Also der kleine hats definitiv

Der 130erDiesel hat wohl 6 Gänge, da er sonst in nem ziemlich unrihigen Bereich für die ganzen Geschäftsmanner laufen würde, die über die Bahn prellen-....denke es liegt an der max Drahzahl von 4000, da braucht man shcon eher nen 6.Gang

[Chris79]

Der 180PS und 225PS 1,8T hatten beide 6 Gang

[px]

Naja, aber de facto nicht zwingend nötig, wenn ich mich nicht irre. Legt man halt die Gänge anders aus *g*

[Idealo]

der 6te gang is doch in jedem 6 Ganggetriebe e nur n schongang

die höchstgeschwindigkeit erreichste e am besten im 5ten

[Wohlfahrt]

Höchstgeschwindigkeit beim 130er wird im 6 gefahren

[Twin BY]

Höchstgeschwindigkeit beim 130er wird im 6 gefahren

das glaub ich aber mal auch

[px]

Echt? Also im Passat mit dem 130er reicht da auch der 5. locker aus... 6. benutz ich da nur, weil's ruhiger ist Ich meine, nen F360 hat auch nicht mehr als 6 Gänge

[Twin BY]

Ja, Patrick. Ich weiß zwar nicht wie weit der 5. geht(bei 4000 U/min) aber ich werds mal ausprobieren! Glaub so bis 170 oder so!? oder war das der 4.

[px]

Naja, wenn ich den Wagen mal fahre dann nehm ich auch bei 130/140 den 6. Geht halt und ist eben ruhiger, find ich halt doch auch im Vergleich zu meinem 3-Zylinder noch ziemlich laut, wenn man dagegen mal in den BMW oder Mercedes-Schlachtschiffen gesessen hat, wo man ja auch bei den Diesel-Motoren quasi kaum noch was hört.

[phil9n]

Meine Mum hat den TT 180PS und der hat definitiv 5 Gänge.

Der 225 PS hat glaube ich 6 Gänge.

[Wohlfahrt]

Wird nun der Polo mit dem Benz verglichen Der 5Gang geht bis cia.180
Ist immer schön zu lesen was hier geschrieben wird.
Es gibt ja auch Leute die behaupten das der 130er mit Lenkung,Fahrwerk usw überfordert ist Meistens ist der Mensch mit was überfordert
Wahrscheinlich haben den Polo einmal probegefahren u.das wars
Damals als die TT Fahrer ihre Autos gegen die Leitplanken oder in den Graben fuhren,haben die Zeitungen geschrieben das der TT unfahrbar sei.
Zu 80% waren die Leute zu dämlich mit dem Wagen umzugehen.
Das ende vom Lied war das nachrüsten vom Hecks. u.anpassen vom ESP u.Fahrwerk.
Wenn ich mir einen Sportwagen kaufe sollte man auch umgehen könnnen damit.

[px]

Wird nun der Polo mit dem Benz verglichen Der 5Gang geht bis cia.180

Hey, meiner auch

Zum Rest kann ich dir nur beipflichten. Allerdings finde ich den Polo auch bei 170/180 schon nicht mehr sonderlich vertrauenserweckend. Das geht dann einfach in einen Geschwindigkeitsbereich, bei dem ich mich bei einem größeren Wagen doch irgendwie wohler fühle, zumal beim Polo letztlich auch nicht die dolle Dämmung gegeben ist. Und von der Krüppelfigur die ein 9N im Windkanal macht, reden wir lieber gar nicht erst.

[morpheuz]

Und von der Krüppelfigur die ein 9N im Windkanal macht, reden wir lieber gar nicht erst.

so in etwa?