was haltet ihr von diesem Ding?:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... IBSA:DE:11
Welche Software brauch ich um z.B. GRA freizuschalten?
Reicht da ein Freeware Tool, oder muss ich da ne teure Lizenz erwerben?
Bei obigem Artikel ist ja schon einiges dabei.
Kann man damit getrost arbeiten, oder sollte man lieber andere Software besorgen?
Vielen Dank
USB Diagnose Interface
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Themenersteller - Beiträge: 35
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Re: USB Diagnose Interface
Vermutlich ist nur eine VAGCOM-Shareware dabei, bei der die interessantestesten Funktionen blockiert sind.was haltet ihr von diesem Ding?:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... IBSA:DE:11
Und das hier
ist zu 99,9% Verarsche, denn VAGCOM ist definitiv kein Chiptuning-Tool! Und das ~ 1% Leistungsgewinn, das man bei manchen (VP37-)TDIs durch Anpassen des Kanals 1 holen kann, ist eh für die Hasen . . .. . . oder tunen Sie Ihr Auto, indem Sie die Kennfelder in Ihrem Motorsteuergerät ändern - Chiptuning.
Mein Bauch-Eindruck: Typisch Ihbäh, d.h. grelle Werbung für Billigschrott.
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Re: USB Diagnose Interface
jop shareware dabei
wenn ned dann illegal!!
Zum Kabel:
Problem meist hoher Widerstand schlechte Übertragungsrate
Tip
Hol dir n gutes Interface mit Dongle funktion und somit legaler VAG-COM Version...
z.b (Achtung keine Werbung) http://www.PCI-tuning.de
wenn ned dann illegal!!
Zum Kabel:
Problem meist hoher Widerstand schlechte Übertragungsrate
Tip
Hol dir n gutes Interface mit Dongle funktion und somit legaler VAG-COM Version...
z.b (Achtung keine Werbung) http://www.PCI-tuning.de
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Themenersteller - Beiträge: 35
- Registriert: 30. Apr 2008, 16:17
Re: USB Diagnose Interface
soooo ihr lieben... morgen kommt dann mein "Semiprof. Diagnosesystem EOBD/OBD2 KKL (USB) (VAG_COM_USBS)" aus Emskirchen 
hab mich auf euren rat verlassen und den ebay-kauf schnell widerrufen!
werd dann morgen gleich mal versuchen die gra freizuschalten.
hoffe das klappt gleich auf anhieb!
muss ich irgendwas als "vag-com-newbie" besonders beachten?
freu mich schon auf das teil

hab mich auf euren rat verlassen und den ebay-kauf schnell widerrufen!

werd dann morgen gleich mal versuchen die gra freizuschalten.
hoffe das klappt gleich auf anhieb!
muss ich irgendwas als "vag-com-newbie" besonders beachten?
freu mich schon auf das teil

Re: USB Diagnose Interface
Wieso ist das denn überhaupt nötig?werd dann morgen gleich mal versuchen die gra freizuschalten.
hoffe das klappt gleich auf anhieb!
Hast Du die Schalter nachgerüstet, weil ab Werk keine GRA verbaut war?
Vor allem nichts überstürzen, und im Zweifel zuerst das Handbuch lesenmuss ich irgendwas als "vag-com-newbie" besonders beachten?

BTW: Wann bekommen wir denn mal Deinen Polo zu sehen (auf Deiner Mein-9N-Seite)?

Fahrzeuge:
Polo 6R WRC
Re: USB Diagnose Interface
Ich hab mir damals genau das Kabel geholt, allerdings für 30€ als Auktion. Es liegen in der Tat Shareware Versionen von Vag COM 409 etc. dabei, dazu noch eine für CAN Fahrzeuge sowie anderer Marken.
Da Kabel funktioniert übrigens einwandfrei.
Da Kabel funktioniert übrigens einwandfrei.
1,9l TDI MKB: ASZ. Ausgestattet mit GT1749VB ATL des Leon Cupra inkl. Anpassung. Nennleistung: 178PS. Mmax: 378Nm
Drei einstellbare Leistungsstufen. 0-100 in 6,9 Sek.
Drei einstellbare Leistungsstufen. 0-100 in 6,9 Sek.
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Polo 9N GT
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Themenersteller - Beiträge: 35
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Re: USB Diagnose Interface
genau!Wieso ist das denn überhaupt nötig?werd dann morgen gleich mal versuchen die gra freizuschalten.
hoffe das klappt gleich auf anhieb!
Hast Du die Schalter nachgerüstet, weil ab Werk keine GRA verbaut war?
hmmm... da gibts nicht viel besonderes zu sehen...Vor allem nichts überstürzen, und im Zweifel zuerst das Handbuch lesenmuss ich irgendwas als "vag-com-newbie" besonders beachten?
BTW: Wann bekommen wir denn mal Deinen Polo zu sehen (auf Deiner Mein-9N-Seite)?
"schwarzer polo 1,9tdi 9N3 sportsline" eben!
wie sie zu tausenden auf deutschen strassen rumrollen

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