zu hoher verbrauch bei meinem cup!!

[polocup]

hallo liebe polo fahrer,

ich habe seit einigen wochen extrem das gefühl das da irgendwas nicht stimmt mit meinem polo!
ich bin zwar die letzten wochen mal öfters gut auf dem gas gewesen aber habe immer einen durchschnitsverbracht von 9,9 - 10,1 L aber irgendwie wird mein tank viel schneller leer als sonst!

tanke zwar super statt super+ aber das tue ich jetzt schon seit min. 3-4 monaten und so spät kommt der unterschied ja wohl auch nicht, oder??

mich regt es vorallem jetzt so auf weil die sprit preise ja im moment so extrem hoch sind und genau jetzt verbraucht er so viel, obwohl mein bordcomputer ja keine veränderung zeigt, es ist ja alles wie immer!

beispiel:
fahrt zu meiner tant, 180km fahrt das habe ich früher mit vollgas mit 180-220km/h gefahren und das durchgehend weil die strecke frei ist, und da habe ich einen halben tank verfahren!
aber jetzt, gleicher weg und ich fahre 120-150km/h und verbrauche das gleiche, da kann ja irgendwas nicht stimmen!

das ist jetzt ein beispiel, merk das aber viel öfter das ich deutlich mehr verbrauche ohne viel gas zu geben!

hat da jemand einen rat für mich??

[VWFreak]

... Sommer vielleicht? Höhere Temperaturen, Klimakompressor, und dann noch Super anstatt + ...
Ist doch nen humaner Verbrauch die 10 Liter für die Leistung ... Nee, Witz ...

Beobachte mal über längeren Zeitraum, also den MFA Speicher in der 2ten Ebene.
(Evtl. mal selbst auslittern an der Tanke)

Solche unerklärlichen mehrverbräuche bei manchen fahrten hab ich auch ab und zu ... Autobahn 130-150 à la 10 Liter, aber Der Gesamtschnitt über mehrere Tankfüllungen bleibt trotzdem gleich im üblichen Bereich

[polocup]

ja das finde ich ja so komisch das ich viel mehr verbrauche in einer kürzeren zeit aber mein MFA in stufe 2 immer gleich bleibt, da kann ja was nicht stimmen oder??

und das beobachte ich jetzt schon seit ca. 2-3 wochen die letzte woche war es bei meinem persönlichem emfinden am meisten!

denke gerade echt über einen gas umbau nach!


PS: mein onkel meinte es könnte an den zündkerzen liegen?

[Spatenpauli]

Hallo Katrin, löscht Du in der MFA die Stufe 2 vom Durchschnittsverbrauch nach jedem tanken? Was ich mir nur vorstellen kann, schaue mal auf die Stufe 1 vom Durschnittverbrauch, auf ebener Strecke, bei gleich bleibender Geschwindigkeit, den Verbrauch mit bzw. ohne Klimaanlage an. Müßte ein Unterschied von mindestens 1,5 Litern sein. Da dürfte das Problem liegen.

MfG aus Bremen

[polocup]

nein ich lösche da nix im der MFA!!

ich weis das die klimaanlage da auch was mit im spiel ist aber die habe ich selten an und da ich den polo auhc schon letzten sommer gefahren bin dürfte mir das bekannt sein!
dazu ist das die gleiche klimaanlage die ich in den letzten 2 autos (ibiza, ibiza cupra) auch hatte!

das muss leider einan anderen grund haben, denn so große schwankungen dürften da ja so garnicht sein!

bin echt ratlos!

[VWFreak]

Naja, lösch mal deinen 2ten speicher und beobachte mal die nächsten 2 Tankfüllungen, denn der gesamte Schnitt ist da mehr Aussagekräftiger als paar einzelne Fahrten
Da braucht man nur mal 100km nen 50km/h Gegenwind auf der Autobahn haben und schon haste da 1-2 Liter mehr =)

Ansonsten, neuen Cup kaufen und plötzlich an Gas denken wegen dem Verbrauch amüsant

[-Dirk-]

Erst mal was grundlegendes zum Verbrauch

Der Verbrauch errechnet sich immer beim tanken, d.h.

Volltanken bis Reserve leer fahren und nach Möglichkeit wieder an der gleichen Tankstelle ( optimal wieder der gleichen Zapfsäule ) tanken.

Dann den Verbrauch berechnen :

Getankte Liter / gefahrene Kilometer * 100 = Durchschnittlicher Verbrauch

Und das machst du so 3-4 mal hintereinander dann kannst du ungefähr sagen was dein Fahrzeug verbraucht

Sollte das dann immer noch zu hoch sein kann man mit einer anderen Software ( kein Ecotuning ! ) und angepasster Fahrweise den Verbrauch senken

Wieviel km hat dein Fahrzeug jetzt gelaufen ?

Gruß

Dirk

[Rosy]

Mal ne ganz andere Theorie...
luftfilter sauber, zündkerzen i.O. und reifenluftdruck optimal?

[polocup]

@ dirk

ich denke nicht das ich dafür die zeit habe werden, bin gerade mitten im umzug und auch sonst habe ich keine nerven dafür so ein papier und rechenkrieg anzufangen! mein auto ist gerade mal ein jahr alt und hat eine MFA das muss ja wohl klappen mit den richtigen werten vom tank und verbrauch!!

es erscheint mir logisch das mein verbrauch höher ist als angegeben in der MFA aber wie viel ist mir im grunde egal weil ich ja nur wissen will wie ich den hohen verbrauch stoppen kann!

denke da auch eher an technische sachen wie luftfilter sauber, zündkerzen i.O. und reifenluftdruck!

[lucri]

denke da auch eher an technische sachen wie luftfilter sauber, zündkerzen i.O. und reifenluftdruck!

dann überprüf das doch einfach mal...

[SDi]

@ dirk

ich denke nicht das ich dafür die zeit habe werden, bin gerade mitten im umzug und auch sonst habe ich keine nerven dafür so ein papier und rechenkrieg anzufangen! mein auto ist gerade mal ein jahr alt und hat eine MFA das muss ja wohl klappen mit den richtigen werten vom tank und verbrauch!!

Zuerst fragst du um einen Rat. Du bekommst einen und dann dann ist es dir zu stressig, EINE Rechnung (siehe oben in Dirk's Posting) nach dem Tanken durchzuführen?
Naja wenn dir das zu viel ist, dann weiß ich nicht?

es erscheint mir logisch das mein verbrauch höher ist als angegeben in der MFA aber wie viel ist mir im grunde egal weil ich ja nur wissen will wie ich den hohen verbrauch stoppen kann!

Dann probier doch mal die Sachen aus, die dir Rosy und dein Onkel gesagt haben.
Am billigsten ist es noch immer, das Auto stehen zu lassen. Spart am meisten Sprit

[Felix911]

âustauschmotor mit 55ps

[polocup]

ihr seit heute aber auch gereitzt!!

ja das ist mir klar das ich das mal überprüfen werde, ich kann doch aber trotzdem mal hier nachfragen ob da jemand noch ne andere möglichkeit weis woran das liegen kann denn vw ist in meinen augen ja nicht immer sehr hilfreich wenn man ein problem hat!!

da ich nurmal so keine ahnung habe davon, wollte ich vorall lieber hier mal fragen und dann zu vw gehen, denn wenn die sich wiedermal blöde anstellen kann ich denen dann was sagen!!

das mit dem aufschreiben ist zwar ne gute idee das habe ich auhc nie abgestritten aber ich persönlich finde soetwas einfach zu viel arbeit, in der hinsicht das ich da immer dran denken muss und soetwas vergesse cih ständig den knopf zu drücken und es aufschreiben, udn wenn man es dann mal vergessen hat ist auch wieder alles hinfällig!!

nehmt mir die sache nicht übel aber es muss andere wegen geben um an den fehler zu kommen!

[Felix911]

also viel arbeit is es eigentlich ned,
du kriegst bei der tanke ne rechnung, wo die liter draufstehen, dann musst nur noch deine gefahrenen km draufschreiben, spritmonitor berechnet dir das sogar alles automatisch.
ich mach das immer so, mag sein das da der schwabe wieder durchkommt

[VWFreak]

Naja, wir reden hier immer von Fehler!

Du fährst da keine 60 oder 70 PS Nähmaschine. Sowas hätte dir vorher klar sein sollen dass dieses Auto bei normaler Fahrweise und Stadtverkehr an die 10 Liter braucht

Die Werksangabe von VW für den Stadtverkehr liegt beim CUP sogar einiges über 10 Liter und wenn du dich bei Spritmonitor umsiehst, die ganzen GTI's und GTI CUP's liegen alle zischen 8 und 14 Liter
Würd hier momentan nicht von nem Fehler reden, sondern entweder für faule Leute einfach mal die höchstanstrengende Tätigkeit machen und den Reset-Knopf drücken um die 2te Speicherebene der MFA zu löschen und über 2 Tankfüllungen beobachten, oder noch besser dir an deinen PC nen Zettel ausdrucken wo drauf steht:
"Beim nächsten Tanken mühselig den Resetknopf des Tageskilometerstandes drücken und getankte Liter sowie Wegstrecke notieren" ... diesen klebst du dir dann mit Tesa ans Amaturenbrett damit du diese Höchstanstrengende Tätigkeit nicht vergisst

Deine Fahrweise ist nie dieselbe, deine Umweltbedingungen, deine Verkehrstechnischen Bedingungen, deine Wegstrecken, deine Fahrgeschwindigkeit alles Variiert, da ist nur nen Vergleich über ne längere Strecke von 2-3 Tankfüllungen aussagekräftig.
Sollte dann bei wirklich Spritsparender Fahrweise (Autobahn max. 130, Motorbremse nutzen, Rentnerbeschleunigung an der Ampel, keine Klimaanlage,...) dein Verbrauch immer noch um die 10 Liter bewegen, dann hoffe ich mal dass du es Zeitmäsig ohne zu großen Stress schaffst bei deinem Freundlichen vorbei zu fahren!
Vielleicht ist sowas ja bekannt und es gibt dazu Motorupdates oder du besorgst dir ne angepasste Software wie Dirk schon erwähnte.

[Dragonshit]

Ich hoffe es ist dir nicht auch noch zu sressig das Gaspedal zu treten. Wobei dieses nicht zu betätigen wohl das spritsparenste ist, was es überhaupt gibt

[Ch1ll]

das is ja alles zu geil
ich sag nur soviel, ich hab den cup auf guten 15l / 100km gefahren...
schliesslich kommt der turbo erst bei 5000 touren un das auto geht bis echte 232km/h bei nur 5 gaengen...

egtl laecherlich hier irgendwas zu erlaeutern, da es sich um einen cup edt handelt un net um einen kleinen benziner oder diesel..

fuer diesen wagen wirst du mit deinen jungen 21 jahren sowieso nur beneidet ( du hast ja selbst schon erkannt, dass der wagen kaum auf strassen zu sehen ist ), also nehm wenigstens den angegebenen werksverbrauch +30% in kauf

[Sportline105]

ich würd da mal an den nippel im tankstutzen denken, vllt haste den ja vorher ausversehen mit grdrückt und seit geraumer zeit nicht mehr. das wär vllt auch ein grund dass er jetzt schneller leer wird

aber ansonsten find ich alles sehr amüsant

[polocup]

ohh leute also endweder lest ihr nicht richtig oder das soll alles ein witz sein!!

mir ist klar das der cup auch vom werk her einen hohen verbrauch hat und da sage ich ja auhc kein ton zu, nur wenn ich das auto seit letzten jahr sommer fahre und der verbrauch immer gleich war und angemessen dem wie ich gefahren bin, einfach alles ok ist und cih immer einen verbrauch um die 10L haben dann kannes ja nicht normal sein das ich aufeinemal viel mehr verbrauche ohen das meine MFA es anzeigt!

klar ich werde jetzt mal alles löschen und mal über mehrere tankstops warten bis ich einen wert bekomme, aber im grunde dürfe der doch garnicht so arg abweichen von dem den cih jetzt habe, sonst würde er es ja ändern! ich bin doch nicht verpflichtet alle jahre alles zu löschen nur um einen sicheren wert zu bekommen, das kann ja schon nicht sein werde es aber trotzdem machen!!

ich habe jetzt schon mal gesagt das ich eure antwortet schätze sonst hätte ich ja nicht um eure meinung gefragt, aber ihr solltet nicht von euch auf andere schliesen und mich als blöd dastellen nur weil ich das mit dem aufschrieben und sammeln der beläge zu nervig finde!
und lustig finde ich die sache wirklich nicht, denn von vielen ist es wirklich nicht spaßig gemeint!

und das ich mich nicht so anstellen soll wegen dem verbrauch, die aussage finde ich einfach nur lächerlich, es mir nicht ausschlieslich um den verbrauch (geld) geht sondern eher darum das ich wissen will was mit meinem auto los ist und das hat nur mal nix mit geld mangel zu tun oder damit das ich das vorher wissen sollte was der verbraucht, bevor ich einen cup kaufe!

* das soll jetzt nicht böse gemeint sein aber ich möchte mich wenigstens rechtfertigen wenn mir solchen komischen sachen vor den kopf geworfen werden!

jetzt bitte nur noch ernst gemeinte oder durchdachte lösungen meines problemes hier hereinschreiben!

[Sportline105]

wenn die mfa auf der 2. stufe über 2 oder 4000km sich auf einen wert eingependelt hat, dann wird sich das auch nicht sehr schnell ändern! also lösch es doch einfach mal und dann siehst du ja wie es sich entwickelt.