VAG-COM für den Polo

[=flo=]

Hi, hätte mir folgendes Kabel bei eBay angeschaut:

http://cgi.ebay.de/Diagnose-Interface-f ... .m14.l1308

Kann ich das für meinen Polo verwenden?

Was ist mit dem 2x2-Adapter, brauch ich den?

VAG-COM bekomme ich von meinem Cousin.


MfG Flo

[Polofreak-9N]

Kabel klappt..habe ich auch.. dazu benötigst du keinen Adapter.. Lizenz klauen bei VAG.com wäre ich vorsichtig.. würde mir lieber eine eigene kaufen..

[=flo=]

VAGCOM wird meine eigene Version, da ich sie meinem Cousin abkaufe (hat sich einen Mercedes gekauft).

Danke für die Hilfe.


MfG Flo

[Beni04]

jo kabel funzt

zur Software gibts zu sagen das du die 311 brauchst da nur diese Voll mit Billiginterfaces Kommuniziert

Bei der 311 haste aber ein Autoscan für den Polo 9n/9n3

wenn du interresse daran hast schreib mir hab ne Modifizierte autoscan.dat

[=flo=]

Tjo, Kabel hab ich da. Geht aber nicht viel im Moment, weil meine VAGCOM-Version 409.1 ist und nicht so recht funzen mag...

Mal schauen, wie ich an eine 3.11er komme...

Was gibts denn so als Freeware auf dem Markt?


MfG Flo

[-Dirk-]

Schaust mal hier

http://www.blafusel.de/misc/obd2_soft.html

Aber ohne Gewähr

[=flo=]

Das Blafuselteil will nicht so recht funktionieren, aber ich hab jetzt endlich eine VAG-COM-Lizenz (Version 3.11).

Nur hab ich folgendes Problem: Wenn ich mich einloggen will (egal welche Logincodes), dann verliert mein Laptop die Verbindung zum Auto.

Wie kann ich dem entgegentreten?


MfG Flo

[ulf]

Nur hab ich folgendes Problem: Wenn ich mich einloggen will (egal welche Logincodes), dann verliert mein Laptop die Verbindung zum Auto.

Wie kann ich dem entgegentreten?

1. Mit dem richtigen Logincode
2. Mit einem Diagnosetool, bei dem Hard- und Software definitiv korrekt funktionieren und richtig zusammenpassen. Bei einem IhBäh-Interface und Software sonstwoher würde ich darauf nicht schwören . . .

[=flo=]

@ulf: Die Software ist auf jeden Fall legal

Das Kabel ist zwar von eBay, aber es hat diesen FTDI-Chip, mit dem alles super funktionieren soll. Es geht auch alles, nur egal welchen Logincode ich verwende, ich komm einfach nicht aufs Auto. Die Logincodes hab ich von OpenOBD.org, die sollten eigentlich richtig sein.

Ich habe in der Dokumentation was von 7-stelligen PIN/SKC und einer ImmobilizerID gelesen, aber da werde ich nicht so richtig schlau draus. Haben die Fehler damit was zu tun?


MfG Flo

[ulf]

Das Kabel ist zwar von eBay, aber es hat diesen FTDI-Chip, mit dem alles super funktionieren soll.

Tja, dann gib das Ding halt zurück, weil eben nicht alles funzt, trotz legaler Software.
Der Verkäufer zickt rum? Das könnte er eben nicht (so leicht), wenn er ein Komplettsystem mit Hard- und Software verkauft hätte, für dessen "Paketfunktion" er gradezustehen hat.

Es geht auch alles, nur egal welchen Logincode ich verwende, ich komm einfach nicht aufs Auto. Die Logincodes hab ich von OpenOBD.org, die sollten eigentlich richtig sein.

Stimmt.

Ich habe in der Dokumentation was von 7-stelligen PIN/SKC und einer ImmobilizerID gelesen, aber da werde ich nicht so richtig schlau draus. Haben die Fehler damit was zu tun?

AFAIK nein.

[blackandwhite]

welches günstige ebay Kabel ist denn nun zu empfelen und welche Software brauche ich und wo bekomme ich die her?

[ulf]

welches günstige ebay Kabel ist denn nun zu empfelen

Das von einem Kumpel, das zufällig auch an Deinem Wagen funzt.

Du hast keinen solchen Kumpel, dem Du sein Interface abluchsen kannst?
Dann nimm das billigste Angebot: damit ist am wenigsten verloren, wenn es nicht funzt.

[JJ_Rafael]

VAGCOM wird meine eigene Version, da ich sie meinem Cousin abkaufe

Die Lizenz ist nicht übertragbar

[blackandwhite]

Funktioniert dieses Kabel bei mir?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0377845640

[Matrix]

Also ich habe mal 100€ für meins ausgegeben, bei dem weiss ich aber das er auch K-Line kann
http://cgi.ebay.de/OBD-DIAG-AGV4000-Mul ... 240%3A1308

Mit Adapter auf 2x2 für ältere Modelle zb Golf 3 geht es auch problem los

Codes funktionieren damit auch ohne probleme. Habe den Stecker dauernd im einsatz