
#1 geht in den Ruhestand...
Andere Modelle, die nicht den Namen Polo tragen
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

5,5 Jahre Polo 9N. Seit 11/2008: Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI 160 PS | Seit 03/2015 dazu: Toyota GT86 in pearl-white
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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Also ich find den 170er schon eher die Untergrenze dessen was vertretbar ist - deshalb hatte ich ja zumindest auch ein Auge auf den BMW 123d.
Woher hast Du denn diese Erkenntnis wegen des Leistungsmangels beim 170er CR-TDI??
Beim 170er PD-TDI ist mir das natürlich bekannt, da hatte ja fast jeder Probleme - aber vom CR hab ich noch nie was gehört. Soll aber nicht heissen dass es das nicht auch geben kann, der Kunde ist ja schließlich immer noch der billigste Testfahrer...

Woher hast Du denn diese Erkenntnis wegen des Leistungsmangels beim 170er CR-TDI??
Beim 170er PD-TDI ist mir das natürlich bekannt, da hatte ja fast jeder Probleme - aber vom CR hab ich noch nie was gehört. Soll aber nicht heissen dass es das nicht auch geben kann, der Kunde ist ja schließlich immer noch der billigste Testfahrer...

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Re: #1 geht in den Ruhestand...
nich so ganz. der kunde ist der einzige testfahrer, der sogar noch dafür bezahlt und nicht bezahlt wird[...]der Kunde ist ja schließlich immer noch der billigste Testfahrer...

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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Nee, stimmt, hab ich auch nur vom PD gelesen.Woher hast Du denn diese Erkenntnis wegen des Leistungsmangels beim 170er CR-TDI??
Beim 170er PD-TDI ist mir das natürlich bekannt, da hatte ja fast jeder Probleme - aber vom CR hab ich noch nie was gehört. Soll aber nicht heissen dass es das nicht auch geben kann, der Kunde ist ja schließlich immer noch der billigste Testfahrer...
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Re: #1 geht in den Ruhestand...
für das über I....24 bestellte Fahrzeug muß ein Termin zur
Selbstabholung in Ingolstadt gebucht werden.
Bitte entscheiden Sie sich für einen Tag und eine Uhrzeit in folgendem Zeitraum:
24.11.08 bis 28.11.08
jeweils in den Zeiträumen von:
08 - 10 Uhr
10 - 12 Uhr
12 - 14 Uhr
14 - 16 Uhr
Am 29.11.08 von 8-10 Uhr.
Der Termin ist, einmal reserviert, verbindlich und nicht mehr änderbar.
Bitte teilen Sie uns Ihren Wunschtermin bis 15.10.2008 mit.



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Re: #1 geht in den Ruhestand...
na dann sag ich doch schon mal Herzlichen Glückwunsch, ist ja bald so weit
Stell dir vor es ist Krieg und dein Fernsehr geht kaputt
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Polo 9N3 Black Edition
Re: #1 geht in den Ruhestand...
Da ist aber scheinbar ein Fehler in der Datumsangabe, laut internem System steht da für Deinen als Auslieferungsdatum: 24.11.09 bis 28.11.09 

Chief -Havana Angels Germany-

ABSOLUTE BLACK
MATTSCHWARZ
MINI R60 S all4 





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Polo 9N Highline
Mini Countryman S all4
Re: #1 geht in den Ruhestand...
Ging ja jetzt weitaus schneller als man dachte... Und, wie machst das denn nun?? Kurzzeitkennzeichen und "Einlagerung" bis 02.01. oder in Anbetracht der unerwartet frühen Lieferung
doch sofortige Zulassung..?! 


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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Lasse ihn gleich zu
Über nen Monat ist doch etwas sehr lang.

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Re: #1 geht in den Ruhestand...
...denk ich auch - und ausserdem, wennst den ein paar Jahre fährst, kräht kein Hahn danach obs 11/08 oder 01/09 ist.
Jetzt hättst Dir auch noch ein bissl Zeit lassen können, dann wär in IN ein Kaffee dringewesen...
Ich bin voraussichtlich wohl in KW 52 dran...
Jetzt hättst Dir auch noch ein bissl Zeit lassen können, dann wär in IN ein Kaffee dringewesen...

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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Sorry, aber ich fahre lieber früher meinen A3
Vielleicht kriegen wir ja mal ein A3-Treffen hin, gibt ja doch den einen oder anderen Ex-Polo-Fahrer, der auf die Premiumschiene wechselt 
Hab zufällig bei junius (deren Polo ist auch hier bei uns) auch was für meinen 1.8er gefunden, auf 205 PS
http://www.junius24.de/shop/index.php?p ... 51Kw-205PS
Na da ist die Zukunft ja gesichert


Hab zufällig bei junius (deren Polo ist auch hier bei uns) auch was für meinen 1.8er gefunden, auf 205 PS

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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Viele Grüße,
TOBI
[psyː'kɑtɐ]
TOBI
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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Da das Getriebe in deinem Gefährt nur für 250 NM ausgelegt ist, würd ich dir dezent davon abraten.Hab zufällig bei junius (deren Polo ist auch hier bei uns) auch was für meinen 1.8er gefunden, auf 205 PS
http://www.junius24.de/shop/index.php?p ... 51Kw-205PS
Na da ist die Zukunft ja gesichert
Hab das selbe Getriebe!
Beim 2.0t hättest nen 350NM (Diesel)Getriebe bekommen, da wär mehr Luft. Eine Schraube ohne Ende....

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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Wäre ziemlich riskant das Getriebe nur bis 250nm auszulegen, wenn der Wagen ab Werk ca. 250nm +/- Toleranz hat, oder?Da das Getriebe in deinem Gefährt nur für 250 NM ausgelegt ist, würd ich dir dezent davon abraten.Hab zufällig bei junius (deren Polo ist auch hier bei uns) auch was für meinen 1.8er gefunden, auf 205 PS
http://www.junius24.de/shop/index.php?p ... 51Kw-205PS
Na da ist die Zukunft ja gesichert
Hab das selbe Getriebe!
Beim 2.0t hättest nen 350NM (Diesel)Getriebe bekommen, da wär mehr Luft. Eine Schraube ohne Ende....


Woher weißt du das denn überhaupt? Bin immer an Infos interessiert

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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Hab mich wegen Schaltwegsverkürzungen für meinen erkundigt und bin ehr zufällig drüber gestolpert: http://www.motor-talk.de/forum/schaltwe ... st17464739
Wenn du ihn hast, einfach auf den Schalthebel im Motorraum zwischen Motor und Luftführung schauen : http://www.motor-talk.de/attachment/368 ... triebe.jpg
MQ 250 = Manuell Quer 250 NM (meine logische Schlussfolgerung)
Wenn du ihn hast, einfach auf den Schalthebel im Motorraum zwischen Motor und Luftführung schauen : http://www.motor-talk.de/attachment/368 ... triebe.jpg
MQ 250 = Manuell Quer 250 NM (meine logische Schlussfolgerung)
Zuletzt geändert von Idealo am 17. Okt 2008, 10:13, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Okay, da steht MQ250 drauf. Wenn man mal Google durchflügt, wird das zwar ab Werk für 250nm verwendet, aber bei getunten Fahrzeugen wohl mit weit über 300 bis hin zu 400nm betrieben 
http://www.a3-freunde.de/forum/t28321/M ... riebe.html
Werde ich meinem aber auch nicht antun!
Ich wollte wohlgemerkt 125 PS... nicht 160! Für mich ist der Wagen schon ab Werk getunt 

http://www.a3-freunde.de/forum/t28321/M ... riebe.html
Werde ich meinem aber auch nicht antun!


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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Darauf wollte ich hinaus. Wird ja wohl reichen 

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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Mir geht's ja auch mehr um den schönen Wagen drumrum
Adäquat angetrieben wäre der auch mit 125 gewesen. Mehr ist immer nett, aber nicht wirklich nötig.
Jetzt muss es nur noch Ende November sein...

Jetzt muss es nur noch Ende November sein...

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Re: #1 geht in den Ruhestand...
Naja, können ja evtl. beim MT09 ein kleines "A3-Untertreffen" machen - gibt ja mittlerweile hier doch schon einige "Polo-A3"-Wechsler...Sorry, aber ich fahre lieber früher meinen A3Vielleicht kriegen wir ja mal ein A3-Treffen hin, gibt ja doch den einen oder anderen Ex-Polo-Fahrer, der auf die Premiumschiene wechselt
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Tunen würd ich den 1,8 T auch nicht, genausowenig wie den 2,0 TDI. Bin der Meinung dass man mit beiden Motoren nicht direkt ein Verkehrshindernis ist - auch wenn ein bisschen mehr immer schön wäre...

Re: #1 geht in den Ruhestand...
Kann sein dass ich gestern deinen Neuen gesehen hab
Wenn auch noch nicht ganz komplett ^^
War gestern nämlich zwecks Neuwagenabholung im Audiforum Ingolstadt mit Werksbesichtung. Wo man unter anderem einen Teil der Endmontage vom A3 zu Gesicht bekommt!
Also wirklich sehr interessant, kann ich jeden nur empfehlen die Besichtigung mit zu machen!
MfG Moosi

War gestern nämlich zwecks Neuwagenabholung im Audiforum Ingolstadt mit Werksbesichtung. Wo man unter anderem einen Teil der Endmontage vom A3 zu Gesicht bekommt!

Also wirklich sehr interessant, kann ich jeden nur empfehlen die Besichtigung mit zu machen!
MfG Moosi
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