Verbrauch Polo Bluemotion

[steffen281090]

Hallo, ich habe mir vor ein paar Monaten einen Polo Bluemotion zugelegt. Dieser hat jetzt gute 5500km runter.
Als ich letzte Woche vollgetankt habe (nicht randvoll, sondern so, dass die Nadel den höchsten Strich erriecht hat), habe ich die Km zurückgesetzt. Nach etwas über 400 km ist der Tank schon etwas mehr als halbleer. Ist das normal? Es kommt mir ein wenig viel vor. Klar es ist Winter und ich habe schon mit 4,5 Litern gerechnet, obwohl der BC immer durchschnittswerte von 4,1-4,2l anzeigt. Die Restreichweite wird auf 390km/h geschätzt, wobei diese wesentlich schneller sinkt als die tatsächlich gefahrenen kilometer. es würden sich maximal 790 kilometer mit ca.40l diesel ergeben. Dies wäre ein Verbrauch von über 5 litern.
Kann man der Tankanzeige oder dem BC-Durchschnitt mehr vertrauen? Liegt es vielleicht an der Form des Tankes (oben schmaler/dreieckig wegen der Sitzbank?) das man mit der ersten hälfte des Tankes nicht so weit kommt wie mit der Zweiten?
Hat jemand schon erfahrungen damit gemacht?

Vielen Dank im Voraus

Steffen281090

[lupowalli]

durchschnittswerte von 4,1-4,2l

Wow ! Superwerte ! Meiner hat so zwischen 7,9 und 11,5 l aber benzin

[Didget]

Bei mir fällt die Nadel erst nach 150 - 200 km das erste Mal. Hast Du also nicht wirklich voll getankt, kannst Du IMHO nicht von der Tanknadel auf den Verbrauch schließen.
Immer volltanken und anschließend nachrechnen.

[29er]

jo hab genau das gleiche problem. erste hälfte knapp an die 400 km und zweite dann nur so ca. 300.
fahre eigentlich nur autobahn.
tanke aber immer mit Nippeltrick.
und ne restreichweite von 390 km/H xD schaft der Polo net. 390 Km schon eher hehe.
hab jetzt 56.000 km runter und bin im schnitt über alles mit 5.5 liter diesel pro 100km ausgekommen.
dabei waren ca. 80 % ab davon dann 30 % vollgas
15 % landstraße da immer recht zügig unterwegs und die restlichen 5 % stadt und da acuh immer recht flott.
greez 29er.
ps: geb dem motor ein bisschen zeit sich richtig einzulaufen. meiner wurde auch erst mit der zeit "spritziger" und nahm das gas besser an. der verbrauch sank auch so bis ca. 15.000 km. im vergleich zudem wie sich das auto noch zu anfang gefahren hat fühlt er sich jetzt dynamischer und kräftiger an als vorher. also abwarten

[nightmare]

Jo ist bei meinem auch so
die ersten 200-250 km tut sich nix
500-550km hab ich bei Halb und ~800km oder so beim Reserve-Piep(sind dann ~38l)
beim alten 9n 1.4TDI warens 350-400 bei Halb und ~700 beim Piep

Um den Verbauch sinnvoller auszurechnen:
bis zum Klack Volltanken, Belege sammeln
und später über mehrere Tankfüllungen und Belege auf den Verbrauch zurück rechnen
Dann werden die Messunsicherheiten eher ausgeglichen bzw wirken sich nicht so stark aus
Dann hast ein rel. gutes Erg. was deinen Verbrauch angeht.
BC und Tankanzeige alleine sind leider nicht wirklich genau

[Snoopy_85]

Wenn du nicht volltankst kannst du auch keinen Verbrauch ausrechnen... es sei denn du tankst ZUFÄLLIG genau soviel nach wie du vor Start der Messung im Tank hattest, aber die Wahrscheinlichkeit dafür geht gegen 0

Also... Volltanken, leerfahren, DANN RECHNEN

Der Bordcomputer streut häufig auch etwas...wieviel, das wirst du nach 2-3x nachtanken wissen... immer ausrechnen und vergleichen...dann bekommste einen brauchbaren Faktor heraus...
Mein Bordcomputer streut fast 10%... wenn auf dem BC n Schnitt von 4,5 Liter steht errechne ich 4,9 - 5,0 Liter... wenn man das weiss kann man sich drauf einstellen

[Markus_K]

Bei mir weicht der BC nur um 0,2l im Schnitt ab, zeigt zu wenig an. Und die meisten Tankuhren, egal welche Marke/Modell fallen in der 2. Hälfte schneller... das liegt am "Übertanken" der ersten Hälfte(zB 1-2l im Schlauch vom Tankstutzen) und daran, dass die 2. Hälfte nie ganz leer gefahren wird. Dazu kommt natürlich die Unförmigkeit des Tanks in vielen fällen.