jetzt hatta ein a3 sportiiiii....

[junior]

ja wa extra ausgesucht für ein besseres bild

[junior]

ich bin schon wieder nur am
da ich einen schönen 1,8t motor gesehen hab mit 225 ps und dann bin ich noch am überlegen
wegen einer bremsanlage da habe ich eine im auge vom r32 für vorne 334mm und hinten sind es dann glaub ich 309mm ganz schön groß is nur die frage ob man da noch irgend was brauch um die bremsanlage an mein polo zu bekommen z.b. radlagergehäuse glaub ich wenn ihr mir helfen könnt einfach dazu schreiben wie man die bremsanlage ranbekommt und was alles mit bei sein muss...

[junior]

So würden die dann aussehen

[Rich]

oha jetzt gehts los....

wasn des fürn motor bzw wo hat der mal gewerkelt?
bremse wär sicher geil...aber passt das?

so langsam wirds ja richtig hier...

[Hummel]

Das müsste der 1,8er Turbo aus dem Audi S3 Oder TT sein.

Der Block passt, aber das Getriebe wird wohl nicht ohne Porblem in den Polo passen, da es zu groß / breit ist....

[junior]

genau vom s3
nun ja da ich ja noch keinen motorumbau gemacht habe bin ich immer für ratschläge zu haben ich habe einen kfz-mechaniker als freund und der ist mein helfer.
es gibt probleme mit dem getriebe ja
weil ich möchte ja einen starken motor haben mit leistung schick wäre garantiert auch der 2,0t vom s3 aber da hat mir eine tuning firma gesagt das da sehr sehr viel kabel mit dran ist und das es garantiert noch schwieriger wird als bei den 1,8t motoren...

[Hummel]

So weit ich weis, ist der Motor (und Getirebe) für die "Golf-Audi-Plattform" entwickelt worden. Diese ist breiter wie unsere Polos.

Der GTI und CUP haben zwar den 1,8er Motor drin, jedoch ein anderes und kompakteres Getriebe.

Der Motorblock sollte passen. Ob jetzt das Polo-GTI-Getriebe an den 225er Motor passt, weis ich leider nicht. Denke aber mal, das es wahrscheinlich nicht der Fall sein wird, wegen den Aufnamen usw....

EDIT:
Deus, der ja den 2.0 TDI aus dem Golf 5 in den Polo gebaut hat (musste wegen dem breiterem Getriebe) gekürzte Antriebswellen usw.... verbauen (wenn ich mich irre, bitte mehr Infos)

[junior]

hmm is ja schonmal blöde das es nich geht
oder gibt es einen der so einen motor eingebaut hat das es vielleicht doch klappt??

[junior]

hier habe ich grad gefunden ein paar motorumbauten hier im forum

2,0 tfsi im 6n

3,2l r32 motor im beetle

r32 bremsanlage in einem 9n

[yourman]

je nach dem aus welchem auto der ist brauchst du eh ein anderes getriebe da die 225er 1,8t's ausm S3 und TT quattros sind

hatte im alten polo nen 02A CBA getriebe am APY 1,8T - ist aber eher nicht zu empfehlen...
kannst mir bei fragen gerne ne pn schicken

[junior]

ist der aus'm corrado??

[yourman]

jep g60

[Polostyla]

Das mit dem großen 1,8T kannste knicken, weil der Euro 3 hat und du Euro 4 brauchst

[junior]

hmm was'n denn für ein motor??

[Polostyla]

1,8T mit 150 oder 180 PS Serie gehen, da sollten die meisten Euro 4 haben. Sonst bekommst das nie eingetragen, da du mindestens die gleiche Euro-Norm brauchst oder eine bessere.

Brauchst aber welche mit E-Gas, sonst musste das auch noch auf Seilzug umbauen.

[junior]

mit der euro norm is ja nur wenn man in der stadt wie berlin will aber euro 4 wollte ich dann
auch wieder haben is schon besser

[Polostyla]

Ähm... damit hat das gar nix zu tun

[junior]

ich glaube ich habe grad falsch gedacht naja kann ja mal passieren

[yourman]

deine abgasnorm darf sich durch nen motorumbau nicht verschlechtern, sonst bekommst du den (eigentlich) nicht eingetragen...

und die k04 1,8ts haben (ich glaub bis auf den BAM) alle euro3

[Rich]

ein gechippter 1.8t ausm cup müsste doch für deine bedürfnisse reichen oder?
das wär auf jeden fall mal eine von den einfacheren lösungen..