WICHTIG: H&R Federn und Denver Räder eintragen

[blackandwhite]

Habe jetzt eine neue Teorie, meine Nachbar (KÜS Prüfer) sagte, das die Federn nur falsch herum eingebaut worden sind, in welche Richtung man die Schrift lesen kann, ist wohl egal. Jedoch bezweifel ich, das wenn man die Federn falsch herum einbaut, das die so gut unten auf den Federteller passt. Was meint ihr?

[polozei TDI]

R/L vielleicht

[Fr33dom]

Die Schrift muss lesbar sein und dann sind die auch richtig rum. So wurde mir das gesagt und so hats auch gepasst

[blackandwhite]

Die Schrift muss lesbar sein und dann sind die auch richtig rum. So wurde mir das gesagt und so hats auch gepasst

Wer sagte das? Haste die Federn denn selbst eingebaut, wenn ja guck dir mal das Video an und schau mal ob das bei dir auch so war oder ob da noch ein Federteller zwischen war oder ob es villeicht genauso locker war.

MFG Chris

[GTRocket]

Ich bin mir nichtmehr sicher. ABER bei meinen H&R Federn beim Golf 4 sollte die Schrift laut einbauanleitung auf dem kopf stehen...

[blackandwhite]

Da ist ja noch nichtmals eine Einbauanleitung bei gewesen.

[blackandwhite]

Da ich meine Federn nun wieder ausgebaut habe, da sie nach Meinung des Trottels der sie eingebaut hat nicht passen, nun wollte ich von euch Wissen wie der Umfang der oberen und unteren Windung ist, sodass ich wenn ich sie jetzt von einem Profi alles passt und die Federn nicht wirklich eine Fehlproduktion ist.
Wenn ihr noch eine Original Feder bzw. eine Feder zuhause liegen habt und eben messen könnt sagt mir bitte die Maße der Windungsöffnung oben und unten

[blackandwhite]

Soo Federn sind eingegebaut und Felgen auch, sowie abgenommen. Federn passten optimal der TYP war einfach nur zu DUMM die Federn einzubauen, nun habe ich es bei einer Werkstatt machen lassen und es passt super. Die Felgen wurden per Einzeabnahme abgenommen, da es nicht wirklich Dokumente dazu gibt, nur zu den Denver Felgen mit ET 45. Habe jetzt für beides beim TÜV 75 Euronen gezahlt, dann musste ich noch zum Straßenverkehrsamt und Felgen in den Fahrzeug schon sowie Brief eintragen lassen, was auch nochmal 20 Euronen gekostet hat. Nun bin ich aber froh das alles eingetragen ist.

Nun sagte die Werkstatt noch das meine Stoßdämpfer schon arg verschlissen sind nach 5 Jahren und echten 28000km. Er drückte vorne auf das Auto drauf und es schwabbelte etwas nach, beim fahren merke ich nichts.
Was sagt ihr dazu?

[Lumpy]

die kba nummer für die denver felge steht auf der felge oder wie kann ich das verstehen?

mfg