Polo 55 PS

[uNiQue]

Also es ist definitiv eine krasse Umstellung.
War bei mir das selbe, wenn auch von 130 PS im Bora auf 75 PS im Polo jetzt.
Aber das hältst schon aus.. fahr den einfach mal so ne Weile dann kannst ja später nach was größerem schauen

[14:53]

Also als ich mal den 2,0 TDI 170 PS A3 S-line gefahren bin war es auch üüübelst die Leistungsumstellung. Dachte ich fahr beim Polo mit Handbremse los..


das wird dir hier jeder schreiben und je besser andere Autos sind, desto mehr Umstellung ist das.

ABER: für das erste oder erste eigene Auto langen 64 ps hin, ausser du wonst aufm Dorf, da würde ich nen Diesel nehmen.

In der stadt war heute son fetter V8 BMW die ganze zeit vor mir, obwohl der immer gas gegeben hat ^^ son trottel, wenn man die Ampelschaltung kennt, ist man viel schneller....

Der war zwar sofort wieder weg als grün war, letztendlich war ich genau so schnell :p

fazit: reicht.

[MupiK]

ne soll schon n benziner sein auch wenn ich aufm dorf wohne

ich denk ma ich werd dann mehr nach nem 64 ps ausschau halten

[Fallencrispy]

du musst nur genug hochdrehen auffer bahn dann geht der 1,2 schon ausreichend fürn anfang über die damit verbundenen Spritkosten reden wir jetzt lieber nich...
ne also als anfangsauto reichts dicke, da wirste ne menge spaß mit haben .

[Eastfrisian84]

Also meiner Meinung nach reichen 54 PS. Wenn du dir die Kennwerte anguckst wird dir auffallen, dass alle 4 Motoren (1.2 6V / 12V) etwa das gleiche Drehmoment bei 3200 1/min haben Also 54 und 69 PS dürften sich nur so unterscheiden, dass du obenrum (3500 - 6000) noch Dampf hast. Beim 54PSler ist ab 3500 Schluss. Wie beim Diesel. Danach kämpft er mitleiderregend

Lasse mich gerne belehren.

LG

[smithy]

Sagen wir bei 4.000 Umdrehungen ist schluss! Ab da kommt wirklich nichts mehr. Also lieber relativ früh hochschalten!


MfG

[Eastfrisian84]

Sagen wir bei 4.000 Umdrehungen ist schluss! Ab da kommt wirklich nichts mehr. Also lieber relativ früh hochschalten!

Gut dann 4000. Trotzdem!

Also nur rumblubbern. Nicht hochdrehen, sonst wirds peinlich. Zum dahincruisen isses wunderbar. Und mehr darf man mit großen Felgen auch nicht, sonst stößt man noch irgendwo dran.

[smithy]

Ja, die Felgen sollten zumindest nicht zu breit sein! 17 Zoll ist noch in ordnung! aber dann würde ich sagen max 205 breite! Ich hab 195 drauf und damit muss der kleine benzin trecker schon ordentlich kämpfen!

Im Frühling freut man sich auf die schicken Alufelgen und im Herbst auf mehr Leistung!

[Eastfrisian84]

Übrigens: In dieser Abteilung finden sich auch Leistungskurven für den 6V und den 12V! Unter dem Topic "Leistungskurven". Da sieht mans nochmal.

Ja, die Felgen sollten zumindest nicht zu breit sein! 17 Zoll ist noch in ordnung! aber dann würde ich sagen max 205 breite! Ich hab 195 drauf und damit muss der kleine benzin trecker schon ordentlich kämpfen!

Ich habe 17". Die Nadel könnte ich auf dem Weg zur 120 mit Modellbaufarbe bemalen, wenn ich nicht lenken müsste.

[corn88]

Also ich kann auch aus eigener Erfahrung berichten, dass der 54 PS'ler am Anfang vollkommen reicht. Bin das erste 3/4 Jahr in der Probezeit mit dem Astra meiner Mutter gefahren (ca 100PS) und die Umstellung zum Polo fand ich nur positiv, fährt sich als Fahranfänger viel besser. Nur halt beim Überholen solltest du keine Experimente versuchen und auf der Autobahn fährst mit 160 auch meist auf der linken Spur ^^

Allerdings muss ich sagen, dass die Probefahrt im Sirocco (160PS) im Vergleich schon beängstigend war, wie schnell der auf 180 schiesst

[cool-oc]

Jo.

Der rocco mit 1.4TSI und 160 PS geht etwas besser als nen polo mit 55 bzw. 60ps ^^

[lordunschuldig]

Das Stichwort heisst "Leistungsgewicht". Nimm mal nem 6er golf mit dem Basis 1,4er Motor mit 80PS. Also ich würd schätzen, dass du den zwar nicht versägen, aber gut mithalten kannst, mit deinem 64Ps "Höllenpolo"!!!