Der Polo 6R (MJ 2010)

[Little Turbo]

Wo denn? Im Konfigurator ist noch nichts drin...

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Wo denn? Im Konfigurator ist noch nichts drin...

Intranet

[watercube]

In unserem Intranet find ich auch keinen Konfigurator für den neuen Polo!

[Gast]

Auf die schnelle mal einen 1.4er Highline 63kw kalkuliert.
Inkl. Leder, 4 Türen, Radio, Climatronic und fast allem PiPaPo komm ich auf knappe 17.000€ WA-Preis - dafür ist er dann aber auch sehr gut ausgestattet. Mal sehen was der Freundliche morgen dazu sagt.

wie sieht es mit xenon aus?

lg

[Shabar]

wie sieht es mit xenon aus?
lg

Wohl eher nicht !
Eventuell wird der GTI / CUP Xenon haben ...
Der 6NF-GTI hatte Xenon, sowie der Lupo-GTI.
Leider wurde der aktuelle Polo-GTI nicht mit
Xenon "gesegnet".
Also darf man nur hoffen und beten !

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Schätze der GTI kriegt BiXenon, zumindest ist das generell beim neuen Polo vorgesehen, soweit ich weiß.

[Gast]

wie sieht es mit xenon aus?
lg

Wohl eher nicht !
Eventuell wird der GTI / CUP Xenon haben ...
Der 6NF-GTI hatte Xenon, sowie der Lupo-GTI.
Leider wurde der aktuelle Polo-GTI nicht mit
Xenon "gesegnet".
Also darf man nur hoffen und beten !

hab schon in mehreren berichten im net gelesen, das es angeblich bei allen modellen gegen aufpreis erhältlich sein sollte.


das auto meine ich nit der mann daneben

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Ist nur die Frage ab wann. Ansonsten könnten die VWler hier ja sagen, ob's im Konfigurator vorhanden ist

[PsyKater]

Meine Meinung?

Der neue Polo ist richtig schick. Er übernimmt das sportliche neue VW-Design und interpretiert es auf Polo-typische Weise. Für mich ist er unverkennbar ein Polo. Die Proportionen sind sehr gut gewählt. Das Heck ist wie bei allen neuen VWs eher schwach, sieht aber wesentlich besser aus als auf allen Vorab-Fakes. Der neue Polo ist knackig und dynamisch, von innen sehr hochwertig. Mir gefällt er sehr gut!

[Gast]

Meine Meinung?

Der neue Polo ist richtig schick. Er übernimmt das sportliche neue VW-Design und interpretiert es auf Polo-typische Weise. Für mich ist er unverkennbar ein Polo. Die Proportionen sind sehr gut gewählt. Das Heck ist wie bei allen neuen VWs eher schwach, sieht aber wesentlich besser aus als auf allen Vorab-Fakes. Der neue Polo ist knackig und dynamisch, von innen sehr hochwertig. Mir gefällt er sehr gut!

da geb ich dir vollkommen recht.

wenn alles gut geht steht er im sommer in der garage

[smithy]

Das wichtigste wäre für mich dass er so gut Gedämmt ist wie der Golf 6. Als ich den Probegefahren bin dachte ich sitzt im Audi A8! Und das war der 105 Ps Diesel den ich gefahren bin!

MfG

[px]

Das wichtigste wäre für mich dass er so gut Gedämmt ist wie der Golf 6. Als ich den Probegefahren bin dachte ich sitzt im Audi A8! Und das war der 105 Ps Diesel den ich gefahren bin!

MfG

110 hat der jetzt und ist vor allem ein CR und kein PD-Trecker mehr. Das ist schon deutlich hörbar.

[smithy]

CR= Comonrail Diesel und PD= Pumpe Düse? Ich bin nich so der Diesel Erfahrene!

MfG

[Shabar]

CR= Comonrail Diesel und PD= Pumpe Düse? Ich bin nich so der Diesel Erfahrene!

MfG

Rischtisch !

[bmgf]

Wo denn? Im Konfigurator ist noch nichts drin...

Intranet

Nein, kein Konfigurator, interene Mitteilungen, die morgen an den Wachen ausliegen.

Konfigurator ist nach wie vor für den 10. geplant.

[Gast]

Klima erst ab Comfortline Serie
Das Wachstum fiel eher bescheiden aus. Der neue Polo misst 3,95 Meter in der Länge (plus 36 Millimeter gegenüber dem Vorgänger) und 1,68 Meter in der Breite (plus 32 Millimeter), wurde dafür aber einen guten Zentimeter flacher (1,45 Meter). Platz für fünf Passagiere soll es trotzdem geben. Der Kofferraum fasst 280 bis 952 Liter, ein ordentlicher Wert in dieser Klasse. Wie im neuen Golf werden die Instrumente jetzt weiß hinterleuchtet, auch bei deren Optik stand hier eindeutig der VW-Bestseller Pate. Wie üblich bei VW gibt es drei Ausstattungen: Die Basis Trendline hat mit ESP und vier Airbags bereits ein komplettes Sicherheitspaket an Bord, dazu kommen elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung und ein höhenverstellbarer Fahrersitz. Klimaanlage, Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung und 15-Zoll-Leichtmetallräder gibt es ab Comfortline, außerdem kann der Kunden zwischen zwei Grundfarben (Anthrazit und Seashell) für den Armaturenträger wählen. Reichlich Chrom, Nebelscheinwerfer und die Multifunktionsanzeige sind Teil der Highline-Ausstattung, die Liste der Extras ist extralang. Vom Format her mag der Polo noch ein Kleinwagen sein, bei der Technik ist er jedoch ein Großer.

klingt gut.

[PoloTDI74]

Also ich muss sagen, je öfter ich mir den neuen Polo angucke, umso besser gefällt er mir.
Wäre sicher ein großer Favorit für die Rolle "mein nächstes Auto".

Wenn der Polo ab 10.3. tatsächlich im Konfigurator steht, werd ich mir auf jeden Fall mal angucken, wie die Preise so aussehen.

[Gast]

Also ich muss sagen, je öfter ich mir den neuen Polo angucke, umso besser gefällt er mir.
Wäre sicher ein großer Favorit für die Rolle "mein nächstes Auto".

Wenn der Polo ab 10.3. tatsächlich im Konfigurator steht, werd ich mir auf jeden Fall mal angucken, wie die Preise so aussehen.

laut diversen internet medien, ab 05. märz bestellbar? ob das wirklich stimmt?
jedoch keine auslieferung vor juni.

[smithy]

Hat gerade jemand Kabel.1 geguckt? Da war der kleine gerade zu sehn!

[px]

Wenn er vorgestellt ist, spricht nix dagegen ihn bestellbar zu machen. Ausgeliefert wird natürlich erst ab MJ10, also Mai/Juni.