Welche Leistungseinbuse werde ich mit 215 Reifen haben ?

Federn, Alus, Radkappen, Bremsen - hier gehts um alles was damit in Zusammenhang steht

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Themenersteller
tuningman85
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Welche Leistungseinbuse werde ich mit 215 Reifen haben ?

Ungelesener Beitragvon tuningman85 » 9. Mär 2006, 12:27

Hi leute,
mich würd brennend interisieren wie sich das Beschleinigungsverhalten und Endgeschwindigkeit mit 215 er Reifen verändert!
Fahre ein 1,4 16 V mit 75ps.....

Danke um Antwort
Flo
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Fabolous
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Ungelesener Beitragvon Fabolous » 9. Mär 2006, 12:29

:arrow: Bitte Suche bemühen, die Frage wurde schon öfters Disskutiert :!:
i Bild haters.
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euro
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Ungelesener Beitragvon euro » 9. Mär 2006, 12:29

wie viel zoll?
17?
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Tenzo
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Ungelesener Beitragvon Tenzo » 9. Mär 2006, 13:47

Mit 215er Reifen dürfte es zwar ein wenig spürbar sein, aber nicht zu stark. Ich selbst hab 225er die von 105PS bewegt werden, und es ist auch kein großer Unterschied zu den serienmäßigen Schubkarrenrädern.
Aber: Je geringer die Motorleistung ist, desto mehr würde ich auf das Gewicht der Felge achten, wenn es 17er (oder gar 18er) werden sollen, denn rotierende Masse wirkt sich deutlich stärker aus als die Reifenbreite und der damit höhere Rollwiderstand. Mit leichteren Felgen kann man gut was kompensieren.

Letzten Endes ist i.d.R. müßig diese Diskussion zu führen, man muss meist Kompromisse machen. Mir ist zum Beispiel wichtiger dass der Wagen in der Kurve auf dem Asphalt klebt, und nicht dass ich auf der AB 210 durchheizen kann.

Ich hab aber auch schon Leute gesehen die Reifenbreite und Felgengewicht bis ins letzte Detail diskutiert haben, wie wichtig das doch sei und so, sich aber gleichzeitig die ganze Hütte voll Hifi gepackt haben, was dann natürlich sehr sinnig ist. :D ;)
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px
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Ungelesener Beitragvon px » 9. Mär 2006, 13:58

Letzten Endes ist i.d.R. müßig diese Diskussion zu führen, man muss meist Kompromisse machen. Mir ist zum Beispiel wichtiger dass der Wagen in der Kurve auf dem Asphalt klebt, und nicht dass ich auf der AB 210 durchheizen kann.
So sehe ich das auch. Man muss gewisse Einbußen hinnehmen, bekommt dafür aber auch etwas, zum einen optisches, aber eben auch sicherheitsrelevantes, wie z.B. deutlich verbesserte Straßenlage und signifikant kürzere Bremswege. Wie immer gilt es, einen Kompromiß zu finden.


Brabus9N
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Ungelesener Beitragvon Brabus9N » 9. Mär 2006, 15:18

Ich bemerke nicht viel.

Ausser beim Lenke da ist ein spürbarer unterschied


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tuningman85
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Ungelesener Beitragvon tuningman85 » 9. Mär 2006, 17:22

Alles klar dann weiß ich bescheid!
will mir die 17 Zoll Rial Nagaro Felgen kaufen...weiß net wie schwer oder wie leicht die sind...
vielleicht könnt ihr mir ja noch einen Tipp geben... :)
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Albert-Weizel

Ungelesener Beitragvon Albert-Weizel » 9. Mär 2006, 19:32

Villeicht 3-4 km/h langsamer aber was solls und!!!

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