Auto will immer aufschließen

[Quinzi Polo]

He liebes forum

ich habe mal wieder ein problem mit meinem polo und zwar will mein polo immer aufschließen wenn ich drin sitze und fahre. Also es klingt so ob einer immer auf die aufsperrtaste kommt. Aber das nicht nur einmal sondern so 30 bis 50 mal. Wenn ich das auto von innen zu mache dann macht er es nicht mehr.

ich hoffe ihr könnt mir da was sagen bzw das problem lösen.


LG #4063

[black9N2]

Hast du vielleicht irgend ein Modul, z.B. ein Coming-/ Leavinghome Modul eingebaut, welches jetzt diese Fehlfunktion verursachen könnte?

Ansonsten könnten es evtl. auch nur korrodierte Kontakte in den Steckern der Türen sein...

Das wären jetzt zwei Sachen, die man vor einem Werkstatt besuch mal selber überprüfen kann...

MfG

[Polo Matze]

Ich kann dir genau sagen was das ist aber halt dich fest oder setze dich hin sonst haut es dich um!!!

Habe das gleiche problem vor 2 wochen auch gehabt und zwar war es bei mir so das wasser in die fahrertür getropft ist und direkt auf den kabelbaum in der tür also kam es zu korosion an den stecker und somit zum kurzs chluss also mussten alle 30 Kabel abgeschnitten und neu verkabelt werden kosten hierfür sind unglaubliche 529,78EURO und es lief net unter garantie von VW

[black9N2]

Das nenn ich mal nen stolzen Preis.

Hmm, ich würde dann nur die Leitungen austauschen (lassen), die von der Korrosion betroffen sind...
Dann kann man schonmal die Kosten eindämmen...

Optimal wäre es natürlich, wenn man selber mit nem Lötkolben umgehen kann, dann zahlt man anstatt 530,00€ nur die Materialkosten von nicht mehr als maximal 120,00€.

MfG

[Selle]

Schau mal ob dein Faltsack noch dicht ist!

[ulf]

Optimal wäre es natürlich, wenn man selber mit nem Lötkolben umgehen kann . . .

. . . oder noch besser, erst gar keine Elektronik mit hohem Ärgerpotential an Bord zu haben, die überhaupt nicht zum Fahren gebraucht wird

(Ab und zu muß ich das bei solchen Gelegenheiten mal wieder loswerden . . .)

[Quinzi Polo]

eh danke für die infos. Aber das mit dem wasser kann ja nicht sein weil momentan macht er nix. Nur wenn ich mal schneller in die kurve fahre bzw serpentien runter fahre. Also denke ich mal das ein wackelkontakt drin ist. Aber wo???

LG #4063

[=flo=]

Ich kann dir genau sagen was das ist aber halt dich fest oder setze dich hin sonst haut es dich um!!!

Habe das gleiche problem vor 2 wochen auch gehabt und zwar war es bei mir so das wasser in die fahrertür getropft ist und direkt auf den kabelbaum in der tür also kam es zu korosion an den stecker und somit zum kurzs chluss also mussten alle 30 Kabel abgeschnitten und neu verkabelt werden kosten hierfür sind unglaubliche 529,78EURO und es lief net unter garantie von VW

Hatte meine Freundin auch, allerdings an beiden Türen, an denen die Faltenbälge undicht waren. Da mussten dann neue Kabelbäume rein. Ich hab dem Autohaus sehr lange Dampf gemacht, da das Auto noch kein Jahr alt war. Die Eigenbeteiligung lag bei 20 Euro für beide Türen.

Der Fehler trat übrigens auch bei ihr erst sporadisch und dann dauerhaft auf.

Mit Kontaktspray war es eine Weile besser, aber eine Dauerlösung war es nicht.


MfG Flo

[Hummel]

Hatte mal ein ähnliches Problem allerdings bei meinem Golf 4 Cabrio (deswegen Sorry für Offtopic, könnte ja aber auch beim Polo sein).

Ein jedes Türschloss hat einen Kontaktschalter. Dieser wurde beim Golf mittels einer seperaten Stange (Türstange welche auch den Türpin hebt und senkt) angesteuert.

Bei mir war es so, dass das Auto immer abgeschlossen / oder aufgeschlossen hat, sobald ich durch ein Schlagloch fuhr. Ebenso, wenn man die Fahrertür schwungvoll zuschmiss (Auto zu ).

Fehler war folgender: Die Betätigungsstange war gebrochen und der untere Teil hat durch sein Eigengewicht dann den Schalter ausgelöst... Hat man das Schloß betätigt funktionierte jedoch alles wie gehabt, da der obere Teil ja noch irgendwie am Schloss hing ... Hat mir damals 30DM gekostet und einen erstaunten Meister, der meinte: Die 3 Stunden Fehlersuche in der Elektrik können wir dir unmöglich berechnen

[JBM]

das Problem hatte ich bei meinem ersten 9N auch mal.

Bei mir war es ein defekter Microschalter am Türschloss im Kofferraum.

[Polo Matze]

habe auch mit meinem autohaus gesprochen und habe auch nur 100 euro selbstbeteiligung bezahlt