7,5 x 17 ET 38 mit 205/40 oder 215/35?


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Gast

7,5 x 17 ET 38 mit 205/40 oder 215/35?

Ungelesener Beitragvon Gast » 23. Mär 2006, 11:01

Wollte mir gern oben genannte Felgen kaufen.

Der Preis mit 215/35 ist 40€ teurer als mit 205/40.

Welche Vorteile/Nachteile habe ich?

Vielleicht haben einige auch Erfahrung mit beiden Größen gemacht...

Wollte gern ContiSportContact2 haben.
Gibt es bessere?

Danke Gruß Jan
Zuletzt geändert von Gast am 23. Mär 2006, 11:08, insgesamt 1-mal geändert.

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px
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Ungelesener Beitragvon px » 23. Mär 2006, 11:06

Ein Fragezeichen macht das ganze durchaus als Frage erkennbar :!:


Themenersteller
Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 23. Mär 2006, 11:08

Nagut PX, das glaube ich dir dann mal so. Hast du vielleicht einen Rat?


px
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Ungelesener Beitragvon px » 23. Mär 2006, 12:03

Müsste man mal nen Radumfangsrechner fragen ;) 205 wird eben etwas breiter gezogen, dürfte aber durch den niedrigeren Querschnitt bei 215 wieder ausgeglichen werden. Bei mir dürfen auch 205 oder 215 drauf, hab 205 genommen - warum kann ich so genau nicht sagen, aber schmalere Lauffläche ist ja immer gut, wenn es um Reibung geht ;)


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Ungelesener Beitragvon chris9n » 23. Mär 2006, 14:27

Ich hab 215er genommen, breitere Radflächen sind ja immer gut wenn es um Optik geht!
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DerSteiner

Ungelesener Beitragvon DerSteiner » 23. Mär 2006, 14:41

warum zieht den keiner 225 auf die felgen auf

hab ich auch gemacht und gibt keine probleme!!!

der reifen schließt sauber mit der felge ab!!!


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Ungelesener Beitragvon chris9n » 23. Mär 2006, 15:11

warum zieht den keiner 225 auf die felgen auf

hab ich auch gemacht und gibt keine probleme!!!

der reifen schließt sauber mit der felge ab!!!
Weil man dann nicht mehr wirklich tief kommt!
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DerSteiner

Ungelesener Beitragvon DerSteiner » 23. Mär 2006, 15:18

kann ich nicht verstehen

man bringt in tief, sehr tief sogar

musst halt daruaf achten dass du einen negativen sturz hast


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Ungelesener Beitragvon chris9n » 23. Mär 2006, 15:19

kann ich nicht verstehen

man bringt in tief, sehr tief sogar

musst halt daruaf achten dass du einen negativen sturz hast
auf jeden Fall schleift ein 225er Reifen früher als ein 215er, und da meiner in extremsituationen schon schleift, würde meiner mit 225er Reifen noch früher schleifen!
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Ungelesener Beitragvon px » 23. Mär 2006, 15:50

warum zieht den keiner 225 auf die felgen auf
Weil's nicht im Gutachten steht ;) Ich hab 35€ dafür bezahlt.


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DerSteiner

Ungelesener Beitragvon DerSteiner » 23. Mär 2006, 19:01

ich hab auch nicht merh für die eintragung bezahlt

bei mir steht des im gutachten drin


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Ungelesener Beitragvon px » 23. Mär 2006, 20:24

Bei 7,5? Also bei mir nicht... naja.


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Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 23. Mär 2006, 20:46

Wie soll man auf einen Sturz achten wenn man keinen Einstellen kann. ;-)
Der mehr Sturz ergibt sich durch die Tieferlegung.
Immer das selbe mit den Reifen.Der 215er ist Optrisch schöneru. kommt halt flacher als der 205er.
Der richtige 215er kann auf der selben Felge monitert gegenüber einen 205er schmaler sein.
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Ungelesener Beitragvon PsyKater » 4. Apr 2006, 09:10

hab mich jetzt für 7x17" entschieden, 205er und 215er machen preislich keinen Unterschied.

Mein "Werkstattmensch" (;) @jenny) sagt, 215er würden besser aussehen, ich dachte 205er würden besser aussehen, weil die halt mehr gezogen werden. Was meint ihr?
Viele Grüße,
TOBI
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Ungelesener Beitragvon px » 4. Apr 2006, 09:17

Naja, dazu hat Mane doch alles gesagt... was willst du noch hören? ;)


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Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 4. Apr 2006, 09:37

Kauf dir einen 215er Dunlop SP9000 der kommt richtig gut ;-)
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Ungelesener Beitragvon chris9n » 4. Apr 2006, 12:46

Finde auch das 215er besser kommen als 205er!
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Ungelesener Beitragvon px » 4. Apr 2006, 13:38

Tz, müsste ich wieder neu eintragen lassen, ich find meine 205er auf 7,5" voll ok *g*


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Ungelesener Beitragvon PsyKater » 4. Apr 2006, 18:05

Hankook K104 215/40R 17 auf 7x17"

Danke für eure Hilfe!
Viele Grüße,
TOBI
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Ungelesener Beitragvon chris9n » 4. Apr 2006, 18:06

passt den 215/40 auf nen normalen Polo? oder meinst du 215/35?
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