Rückbau oder verkaufen?? Was meint ihr?

[Joana]

Hi

bin schon seit längerem am überlgen, was ich mit meinem Polo mach.

Vorweg, ich find den echt schick, so wie er momentan ist und würd mich nur ungern trennen

Aber, so wie er jetzt ist, ist das kein Auto für mich.
Weil, wie ihrs ja alle kennt, muss man um diverse Huppel, Schlaglöcher und Bordsteine einen großen Bogen machen bzw drüber schleichen und hier besteht echt jede Straße aus Huppeln.

Fahrkomfort ist durch die Federwegsbegrenzer fast keiner mehr ....

Also nun die zwei großen Frage:

- Polo, so wie er ist, VERKAUFEN ??

- Fahrwerk raus, Felgen runter und ein normalen Polo fahren ??

Was meint ihr??

Gruß Joana

[L4rs]

Ist doch nix gemacht an der Butze ... also das hochwertige TA Technics Fahrwerk raus und ein originales rein.

Verstehe das Problem nicht ganz ?!



Lg Lars

[Gast]

hmm was vllt ne alternative wäre, ein Original VW sportfahrwerk so wie ich eins drin habe! dann haste halt noch die 18 zöller wo fast keine luft zwischen straße und polo ist

aber das orgi fahrwerk ist schon härter also man merkt huppel auch mehr als im orgi fahrwerk aber ich persönlich finds eigentlich gut nur halt nen bissel hoch aber fahreigenschaften auch in kurve usw sind super!

verkaufen kommt nicht in frage

[nani]

ich denke auch du solltest dein Polo behalten.
Schmeiß aber um Himmels Willen dieses Fahrwerk raus. Da is es ja kein Wunder, dass du null Komfort hast.

Die Felgen musst du wissen, ob du sie behälst. 18 Zoll sieht natürlich schon besser aus wenn du mind. Federn drin hast, da ansonsten der Abstand zwischen Reifen und Blech zu weit ist. Siehe bei mir, das sind 17 Zoll mit Sportfahrwerk VW (also 15mm)

Option 1:
Du machst ein Sportfahrwerk von VW rein und holst dir vllt. 16 Zoll Felgen, das ist denke ich ein guter Kompromiss zwischen Optik und Fahrkomfort

Option 2:
Du behälst die Felgen und machst Federn von H&R oder Eibach rein. Das tendiert dann meiner Meinung nach mehr zu Optik anstatt zu Fahrkomfort, sollte denke ich aber immer noch besser sein, als dein jetziges Fahrwerk.

Viel Erfolg bei deiner Entscheidung.

[Joana]

Naja, einfach mal Fahrwerk raus und originales rein ist auch nicht das wahre.... 18" und nicht tiefer geht gar nicht....

originales Sportfahrwerk, wenn es denn so hart ist, wäre der gleiche Effekt wie jetzt auch... Durch die Begrenzer ist das aktuelle Fahrwerk bretthart... Aber ohne Begrenzer gehts nicht, das schleifts... Sonst bin ich mit dem TA zufrieden gewesen...

Viel ist nicht dran gemacht,das stimmt. Aber weniger ist manchmal mehr Steh nicht so auf komplettes Tuning...

Die 18" und die Tiefe machen, für mich, echt was her

Danke schon mal für die ersten Meinungen!!

[Goldi]

Oder verkaufe deine 18 Zöller und hau 16 Zoll rauf und schraub etwas höher.

So hoch, dass du damit fahren kannst bei euch.

Bloss nicht verkaufen...schickes Teil mit den 18"

[helgemania]

Vielleicht es mal mit 16 Zoll Felgen und einem vernünftigen Gewindefahrwerk versuchen? TA ist viel zu hart. Das Ergibt die Suchfunktion.

Ich würde eher ein KW Gewinde oder ein Weitec Gewindefahrwerk verwenden und dazu eine paar Felgen 16 Zoll mit 205 Bereifung, dann macht das Fahren wieder Spaß.

[AndreasBlue]

........
Option 1:
Du machst ein Sportfahrwerk von VW rein und holst dir vllt. 16 Zoll Felgen, das ist denke ich ein guter Kompromiss zwischen Optik und Fahrkomfort
.....

so würde ich es dir auch vorschlagen!!
Und als Felge kannst du ja die "Varano" 6 1/2 x 16 mit den 205/45 Reifen.
Vielleicht findet sich ja hier jemand der Seine mit Deinen Tauschen möchte.

MFG Andy

[RIE - K 15]

Kannst ja mal bei mir guggen.

Hab mir das Bilstein BS14 geholt.

Ist zwar härter als normales aber in Verbindung mit den 18ern ist der Komfort trotzdem gut.

Und Begrenzungshügel werden trotzdem mit 30 genommen. Auch Einfahrten sind kein Problem.

Daher Polo behalten und das Fahrwerk was du hast raus, dafür nen ordentliches holen oder nen orginales VW Sportfahrwerk (zwar nicht so tief aber dafür fahrbar)

[kochi_J-town]

ich hätte eine andere idee. wieso lässt du deine kotflügel nicht einfach ein stück raus ziehen?! dann kannste bei der tiefe auch die federwegsbegrenzer übern jordan hauen...
DER EFFEKT: dein gewinde kann wieder mehr einfedern, es wird ein stück weicher und du kannste mehr bodenwellen nehmen, musst aber keine große angst haben bezüglich schleifen...
mit schleifen habe ich momentan das gleiche problem. aber ich will um himmels willen keine federwegsbegrenzer. eher soll es bei jeder bodenwelle schleifen !!

[PsyKater]

Fahrkomfort ist durch die Federwegsbegrenzer fast keiner mehr ....