Die vorderen Scheiben gingen sehr leicht zu wechseln und waren pro Auto in einer halben Stunde gemacht. Hätte ich vielleicht auch alleine geschafft. Ist mir aber lieber, wenn das Leute machen, die mehr Ahnung haben als ich. Gerade bei sicherheitsrelevanten Teilen wie Bremsen...
Meine hinteren Scheiben bzw. die Sättel waren aber dermaßen fest, dass es dort trotz zweier Profis fast 1 1/2 Stunden gedauert hat. Eine Schraube pro Seite (seltsamerweise immer die untere) war dermaßen festgerostet, dass diese drinblieb und der Sattel nur weggedrückt wurde.
Da die neuen Beläge der hinteren Bremsen keine Verschleißanzeige hatte, hab ich das Kabel vom alten Belag abgeschnitten, verlötet und wieder angesteckt, sodass die Bremsbelagverschleißanzeige aktiv bleibt, aber eben nur für die vorderen Bremsen funktioniert.
An dieser Stelle ein großes
an Willi und Hans für den Einbau der neuen Bremsen!MfG Flo
... Die Mit Verschleißanzeige gibts auch 
