Nachgefettetes Getriebelager

[Markus_K]

wie klingt denn dieses geräusch? hab da auch eins wenn ich auf kopfsteinpflaster fahre und einlenke

Beim Motoranlassen, glogg-glogger-glogg
Beim Fahren glogg glogg, glogger glogg glogger,usw.
Also eher so nen gut gedämpftes Klappern

genau so klingt das....
meine Werkstatt hat mich damals erst ernst genommen, als ich mit 2 verschiedenen Polos ankam(1,4l Handschalter und 1,6l Automatik)
Beim 1,6er Automatik wurde ein überarbeitetes Lager eingebaut und seit dem ist Ruhe.
Beim 1,4er wurde das gleiche Lager nochmal eingebaut was jetzt wieder klappert.
Gehört hat man es nicht beim Anlassen, auch nicht direkt bei Schlaglöchern, sondern immer nur wenn das Auto aufgrund unebenheiten leicht aufschaukelt, nach dem Schalten beim einkuppeln und bei abrupten Lastwechseln, zb bei 40km/h im 5. Gang mal kurz aufs Gas treten, danach kam es dann 2-3 mal.

[VWFreak]

wie klingt denn dieses geräusch? hab da auch eins wenn ich auf kopfsteinpflaster fahre und einlenke

Beim Motoranlassen, glogg-glogger-glogg
Beim Fahren glogg glogg, glogger glogg glogger,usw.
Also eher so nen gut gedämpftes Klappern

genau so klingt das....
...
Gehört hat man es nicht beim Anlassen, auch nicht direkt bei Schlaglöchern, sondern immer nur wenn das Auto aufgrund unebenheiten leicht aufschaukelt, nach dem Schalten beim einkuppeln und bei abrupten Lastwechseln, zb bei 40km/h im 5. Gang mal kurz aufs Gas treten, danach kam es dann 2-3 mal.

Vllt, war es bei mir nur mit der Dauer immer schlimmer geworden, das Lager war ja übelst fertig! ... Naja, mal sehen, Dienstag bekomm ich nen neuen Wischerarm, da werd ich es nochmal ansprechen dass es noch immer nicht ganz weg ist!

Mein Bruder hat seit ner Woche auch nen 1.6er, da kann man über Bodenwellen Fahren wie man will, da ist kein solches "Gloggern"

[Markus_K]

Nen neuen? Das kommt wohl immer erst mit der Zeit...
Selbst im GTI ist das so!
Siehe: http://www.polo-gti.com/htopic,1191,poltern.html

[Markus_K]

Es hat gerade 10 Tage gehalten das silikonieren, seit gestern klapperts wieder...

[Hummel]

Es hat gerade 10 Tage gehalten das silikonieren, seit gestern klapperts wieder...

kenn ich selbst nur zu gut... Meine Lösung hält jedenfalls länger Hab immernoch (Daumendrück) Ruhe, selbst bei übelstem Kopfsteinpflaster....

[Markus_K]

Gartenschlauch

[Hummel]

jepp ,

klingt komisch (ist es ja auch) hilft aber super

[Markus_K]

so stehts ja bei Motor-Talk

[Hummel]

Dass es so bei MT steht ist mir neu (ehrlich)
Da hat wohl Jemand meine Idee geklaut

Mein Gedankengang war wie folgt:
Das Gummi scheuert, welches die (Quitsch-) Geräusche verursacht (deswegen auch das Fett)...
Das "Tockern" kommt wenn der Abstand zwischen dem Gummi und dem Metallbügel nicht ausreicht und diese dann gegeneinander schlagen...

Der Schlauch hält das Mittelteil des Lagers immer in Position, weshalb es außen schonmal nicht scheuern (und quietschen) kann.
Zudem dämpft er das Aufeinanderschlagen ab, sprich verformt sich (Spiel usw ist nach wie vor gegeben => Funktion, jedoch etwas eingeschränkt vom maximalem Weg her)...

Kann nur aus eigener Erfahrung sagen, dass es mir geholfen hat. Der Arbeitsaufwand ist eher gering (vergleicht man es mit dem Einfetten / es müssen lediglich einige Teile ausgebaut werden um an das Lager zu kommen, je nach Motor)...

Wenn ihr eine andere, gute Lösung habt, nur zu bin ja offen für Verbesserungen // evtl. gibts ja mal ein überarbeitetes, verbessertes Getriebelager (ich habe bereits eine überarbeitete Version von VW drin + nochmal Überarbeitet von mir )

[Markus_K]

Ja, aber ich versuch erstmal den Weg dass VW das ordentlich löst ohne rumzupfuschen.
Wozu habe ich denn sonst ein Auto einer Marke mit angeblich gehobenen Qualitätsanspruch gekauft, zumindest will VW uns das ja so verkaufen.
Merken tu ich allerdings nicht viel davon...

[Jigger]

Ich war mal so frei und habe den Topictitel minimal verändert

[chrisworldsplash]

Ich war mal so frei und habe den Topictitel minimal verändert

... dann verändere ihn nocheinmal minimal in "Nachgefettetes Getriebelager". Das Motorlager ist nämlich auf der anderen Seite.

[Jigger]

Ich war mal so frei und habe den Topictitel minimal verändert

... dann verändere ihn nocheinmal minimal in "Nachgefettetes Getriebelager". Das Motorlager ist nämlich auf der anderen Seite.

[Markus_K]

Ja, aber ich versuch erstmal den Weg dass VW das ordentlich löst ohne rumzupfuschen.
Wozu habe ich denn sonst ein Auto einer Marke mit angeblich gehobenen Qualitätsanspruch gekauft, zumindest will VW uns das ja so verkaufen.
Merken tu ich allerdings nicht viel davon...

So, hab jetzt mit VW telefoniert. Das wird weitergeleitet und die setzten sich dann mit dem Händler in Verbindung.
Mit dem habe ich nämlich auch gerade telefoniert, auf seine Anfrage gabs von VW noch keine Antwort!
Die hotline war erst patzig, der Händler sei dafür zuständig und nur er kann mit der techn. Hotline telefonieren, aber als ich sagte er bekommt keine Antwort war die Dame dann ruhig

[VWFreak]

Ich war mal so frei und habe den Topictitel minimal verändert

... dann verändere ihn nocheinmal minimal in "Nachgefettetes Getriebelager". Das Motorlager ist nämlich auf der anderen Seite.

Wegen dem nach fetten mit Silikonfett geht's aber doch um das Motorlager (Vorne Rechts)

Will mir meine Werkstatt nun auch aufdrehen, da das geklapper zwar seit dem Motorlagertausch besser, aber eben nicht ganz weg ist. Aber selbst mein Servicetechniker fing das lachen an als er das am Werkstatt-PC gelesen hatte.

Nja, wenn es VW so sagt, dann machen wir das nun eben mal, danach kann man es ja wieder bemängeln, hab ja noch 3 Monate Garantie

[Markus_K]

Also bei mir gehts ums Getriebelager, welches Fahrerseitig unter der Batterie sitzt!

[VWFreak]

Hmm, also getauscht wurde bei mir das Motorlager, aber kann schon sein dass die jetzt das Getriebelager als nächstes verdächtigen ... mal sehen was sie einkleistern

[VWFreak]

Soo, mal von mir nen Update, bzw. bisheriger Verlauf

-Zuerst neues Motorlager ... Verbesserung, aber kein 100%iger Erfolg
-Danach bekam auch meine Werkstatt die Anweisung die Lager mit dem Silikonfett einzukleistern. ... Brachte gar nichts! Ich habe jedoch mitlerweile bemerkt, dass das ganze im kalten Zustand sogut wie weg ist. Ist der Motor aber richtig warm und dazu noch Sonne+Umgebungshitze, dann wird es immer lauter!
-Mein Servicemeister meinte heute, dass dazu nun eine TPL seitens VW im PC ist, welche einen Teilesatz mit Getriebelager/Pendelstütze enthält. Das ganze ist nun bestellt und wird Montag verbaut. Hoffe dass es dann endlich weg ist

Soviel momentan von meiner Seite

[Sportline105]

könntest du vllt noch TPL erklären?

[VWFreak]

könntest du vllt noch TPL erklären?

TPL = Technische Problemlösung