Ziel:3,9l/100km + 5,4kg/PS ...eeendlich New Turbo :P

[=flo=]

Das werden die komischen Plastik-Säcke mit Schaumstoff drin sein....


MfG Flo

[cycleracer88]

Da ist ja schon eine ganze menge zusammengekommen.

Haste eigentlich schon mal geschaut ob es für den Polo GFK oder Carbon Teile (Kotflügel/Motorhaube) gibt.
Hab auf dem letzten VW Treffen einen Golf 4 mit Carbon Motorhaube und Kotis gesehen. Vll gibt´s das ja auch für´n Polo.

Also GFK-Frontschürzen findet man für den Polo relativ oft. Nur leider sehen die fast alle sch**** aus! ....un oft stehen die wie ein Segel im Wind, schlecht für die Aerodynamik!

Carbon Motorhauben findet man für sämtliche VW Modelle, nur für den Polo nich
... da blieb nur Einzelanfertigung übrig, aber zu teuer!

Oder gibts Interessenten für ne Kleinserie Carbon-Motorhauben? ....dann wirds billiger

[cycleracer88]

@ulf:

1. Die Gummischicht ist bei mir relativ leicht, das schwerste an der Dämmung ist das gepresste Wollzeug (oder Abfallzeug?).
2. Gummischicht hab ich noch nicht gewogen....
3. Das Bitumen ist noch aufm Blech geklebt, wie schwer is das?
4. Hast du ne Teilenummer parat? ...vielleicht gibts unterschiedliche Dämmungen?
5. seitliche Dämmung: Zwischen Tür und Spritzwand ist Dämmung aufgeklebt unter Plastikverkleidung und richtig flo dazu zählen auch die Plastiksäckchen.
6. Ich kann auch ein Bild mit Dämmung und Waage machen, aber die Gewichte stimmen. Sonst würd ich mich ja selbst verarschen.

[ulf]

3. Das Bitumen ist noch aufm Blech geklebt, wie schwer is das?

In meiner Erinnerung an den Golf 3: enttäuschend leicht, pro Flächeneinheit gefühlsmäßig geschätzt kaum halb so schwer wie das Mattengummi. Rückblickend hat sich die Mühe des Abkratzens (gut warm machen, per Heißluftgebläse!) eher nicht gelohnt. Daher habe ich es im Polo + Ibiza noch nicht angefaßt.

4. Hast du ne Teilenummer parat? ...vielleicht gibts unterschiedliche Dämmungen?

Das Gummi im Polo hatte ich stückchenweise von der Polsterschicht getrennt, weil ich zuerst die Sitze nicht ausgebaut hatte. Die VAG-Nummer ist ja in das Gummi geprägt -> keine Chance, die von meinem Polo wieder zu rekonstruieren.
Die abgetrennte Ibiza-Gummischicht hat die Nummer 6Q1 863 919 K.

5. seitliche Dämmung: Zwischen Tür und Spritzwand ist Dämmung aufgeklebt unter Plastikverkleidung

Aah, diese Schaumgummiklötzchen?

1. Die Gummischicht ist bei mir relativ leicht, das schwerste an der Dämmung ist das gepresste Wollzeug (oder Abfallzeug?).

Das liest sich genau andersrum wie bei meinen Wagen: Ibiza-Gummischicht gewogen 3,0 kg, das wieder eingebaute Wollzeug geschätzt 1 kg
Hast Du eine Teilenummer Deiner Unter-Teppich-Dämmung?

So sehen die amputierten gut 3 kg der Ibiza-Bodenmatte aus.
Vorne in Richtung Spritzwand geht es beim Ibiza übrigens mit einem anderen Stück den gleichen Materials weiter. Dessen Teile, die noch unter (hinter) dem Bodenteppich liegen, habe ich ebenfalls von der Gummischicht befreit (rechts und links oben im Bild zu sehen). Zusammen mit diesen Teilen zeigt die Waage schon 3,5 kg an
(das weiße Dreieck am rechten Bildrand ist nur Sonnenschein, aber kein Loch im Gummi)

[cycleracer88]

So hab die Dämmmatten nochmal gewogen mit der Waage im Blick.

Testgewicht: 1l Milchtüte=1,07kg


vorderer Teil:


hinterer Teil:



Teilenummer des Teppichs:


... die Teilenummer ist 6Q1 863 919 L, also bloß der letzte Buchstabe unterscheidet sich, dieses steht wahrscheinlich nur fürs Modell. Also normalerweise müssten die Teppich ähnlich schwer sein

So hier sehen die Teppiche aus:



Das mit dem Bitumen werd ich wohl lassen, obwohl es sich im Fahrerfußraum schon etwas ablöst.

Die seitlichen Dämmungen sind die Schaumgummiklötzchen + Mini-Dämmmatte.

Den Gummi und das Wollzeug hab ich noch nicht getrennt gewogen, zu faul um es auseinander zu reißen.

[ulf]

So hab die Dämmmatten nochmal gewogen mit der Waage im Blick.

Testgewicht: 1l Milchtüte=1,07kg

Nett, so eine Waage! Wo bekommt man sowas her?

vorderer Teil:

6,39 kg

hinterer Teil:

2,46 kg

Das ergibt ein Gewichtsverhältnis von rund 2,6 : 1

... die Teilenummer ist 6Q1 863 919 L, also bloß der letzte Buchstabe unterscheidet sich, dieses steht wahrscheinlich nur fürs Modell. Also normalerweise müssten die Teppich ähnlich schwer sein

So hier sehen die Teppiche aus:

Das Flächenverhältnis der Dämmmatten vorn und hinten erscheint mir aber eindeutig kleiner als 2,6 . . . Daraus folgt, daß der vordere Teppich pro Flächeneinheit wahrscheinlich schwerer ist als der hintere.
Beim Ibiza ist dieser Dämmschwerpunkt vorne auf den ersten Blick zu erkennen: da fehlt die Gummischicht auf der hinteren Dämmmatte völlig! Daher erscheint es mir gut vorstellbar und "logisch", daß die vordere Ibiza-Dämmmatte auch leichter ist als beim Polo. Wie gesagt, meine Schätzung ist 4 kg (statt 6,4 kg) . . .

[cycleracer88]

Hat der Ibiza hinten keine Gummischicht drauf, weil ein Ibiza (VW-Tochter) nicht so geräucharm fahren farf wie ein Polo (VW-Eigen)? Oder was hat das für ein Grund?

Die Waage bekommt man hier z.B. http://www.roseversand.de/output/contro ... tail2=7628 ... bei Ebay bekommt man so eine Kern Waage vieleicht billiger!

... die hab ich mir eigentlich für meine Fahrrad-Teile zugelegt, aber lässt sich wunderbar auch anders betreiben.

[cycleracer88]

Weiß jemand wo man Makrolon Scheiben bzw. Plexiglasscheiben für Autos herbekommt?

... die Heckscheibe mit wahrscheinlich knapp 20kg ist viel zu schwer!

[helgemania]

Frag mal Whisker, der hat auch solche Scheiben im Auto. Aber die sind extrem kratzempfindlich.

[ulf]

Hat der Ibiza hinten keine Gummischicht drauf, weil ein Ibiza (VW-Tochter) nicht so geräucharm fahren farf wie ein Polo (VW-Eigen)? Oder was hat das für ein Grund?

Spekulation: der angestrebte Qualitätseindruck (Fahrgeräusche) und Kosten.

[DOW]

Eins muss ich dir ja lassen, konsequent bist du ja Was fährst du für eine Bereifung?

[cycleracer88]

Was fährst du für eine Bereifung?

Bei den Reifen hab ich die Michelin Energy Saver in der Dimension 195/55 R15 drauf. Zurzeit auf max. Druck aufgepumpt (3,5BAR), sind für diesen hohen Druck ausgelegt.
Ist eigentlich der Spritsparreifen am Markt, nicht nur der Rollwiderstand ist optimiert, sondern auch aerodynamisch wurde er verfeinert.
Bin bislang sehr zufrieden mit den Pneus! ....und nicht teurer als andere Reifen

[DOW]

Ah, da hätteste dir aber doch die 185er gönnen können, oder?
Hast du die Klima schon rausgeworfen?

[cycleracer88]

Hat ich erst vor! ... nur gibts den Energy Saver nicht in dieser Dimension, siehe http://www.reifen.de/michelin/energy_saver/index.html
Ich hätte noch den 195/50 R15 nehmen können, der ist zwar nicht schmaler aber der Querschnitt ist kleiner und somit wahrscheinlich etwas leichter. Zudem hat er translatorische Vorteile.
Problem: Nicht dauervollgasfest auf der AB, weil er nur bis 190 zugelassen ist. Tragfähigkeitsindex nur 82T, gut könnte ich verschmwerzen, da er leichter wird...


Die Klima hab ich aus schon mal genannten Gründen (oft im Sommer auf der AB unterwegs) noch nicht rausgeworfen. Auf AB: Klima an = Klima aus, Fenster auf.
Wenns mit dem Leistungsgewicht sehr eng wird, dann wird konsequent gehandelt

[ulf]

Wenns mit dem Leistungsgewicht sehr eng wird, dann wird konsequent gehandelt

So wird es kommen . . . ich bereite mich auch schon darauf vor, den Ibiza-Komfortbomber auf Polo-Basisniveau zurückzubauen (elFH, ZV, Elektrospiegel raus).
Die Klima will ich auch erstmal drinlassen, weil man die Funktion "Innenraum kühlen" nicht durch Handbetrieb ersetzen kann. Aber wenn das Ding mir zum ersten Mal z.B. im Sommer die Bude vollheizt, sind ihre Tage gezählt

[cycleracer88]

Gut elFH sind schwer. Aber meinst du die Mini Verstellmotoren im Spiegel sind so schwer? Ähnlich ZV...

Hat jemand Vergleichsgewichte?

P.S.: Momentan fehlt bei mir Kühlmittel! ...wär das schon ein Grund?

[DOW]

Da fällt mir gerade auf: Was ist das?
http://www.autoteile-guenstig.de/index. ... bieter=094

Mal abgesehen vom falschen Durchmesser, die gibts auch in 288mm.. Steht leider kein Gewicht der Scheibe.
Womöglich ist die nur lackiert.

[cycleracer88]

Hm ... der Link geht auf die Startseite!?

Aber du meinst wohl Bremsscheiben? ....Keramik-Scheiben wäre geil, hab aber noch keine in 288mm gefunden
Gibts irgendwo richtige 288mm Renn-Bremsscheiben? ...nicht nur die sogenannten Sportscheiben

[ulf]

P.S.: Momentan fehlt bei mir Kühlmittel! ...wär das schon ein Grund?

(die Klima rauszuwerfen)
Ein Grund nicht unbedingt . . . aber ein passender Anlaß, anstatt jetzt noch Geld in den Service zu stecken

[Snoopy_85]

Zudem hat er translatorische Vorteile.

o_O was meinste genau ? Rotationsvorteile sehe ich auch... aber worauf willste damit hinaus ?!