1.2 TSI 105 Ps Motor im Polo 6R

[Sportline105]

also in dem neuen ibiza meines opas ist derselbe motor drin, aber so ganz viel kommt da nicht.

er hat den 1.2 TSI drin?
wie gehtn das, wenns den nich im konfigurator bei seat gibt? oder meintest du einen anderen motor?

Ich habe heute gelesen das es Probleme mit dem 1.2 TSI Motor gab -.- und ich werde bestimmt kein versuchs Kaninchen sein.
Habe mich entschlossen den neuen Ford Fiesta zukaufen als Sport version mit einer 1.6 L (120) Ps Maschine zu kaufen.
17000 Euro mit meiner Wunschaustattung. Hab ich mehr von!

was sollen das denn für probleme gewesen sein?
ford fiesta... hmm wems gefällt

[Tappi]

im neuen Ibiza sollte noch der alte 1,6l verbaut sein


Probleme welcher Art mit dem 1,2 TSI ? Die Technik ist ja nicht neu
Vermutlich die nicht Lieferbarkeit

Hm,ja
Der Fiesta ist wohl ein paar Tausender billiger.Und damit gibt es dann keine Probleme? Die Hoffnung stirbt zuletzt

[Banane]

Hallo, brauche Ratschläge von euch.
Habe vor gehabt, den 1.2 TSI Polo in Verbindung mit der Abwrackprämie zu kaufen, nun verzögert sich das ganze und ich überlege ein anderes Auto zuzulegen.
Keine Ahnung wann man den bestellen kann und ob man dann noch aus dem Pott was abbekommt.
Vor einigen Monaten hieß es noch ab August, aber ist schon `ne Woche verstrichen und ist immer noch nicht konfigurierbar der TSI.

Was meint ihr, lohnt es sich noch zu warten oder sollte ich doch lieber ein anderes Model in Betracht ziehen?
Der Polo war zwar mein Wunschauto, aber in dem Preissegment gibt es noch den Peugeot 308 Sport Plus zu dem ich greifen könnte.
Oder sollte man bis 2010 warten, in der Erwartung durch höhere Rabatte zu erzielen?

[Tappi]

Hallo, brauche Ratschläge von euch.
Habe vor gehabt, den 1.2 TSI Polo in Verbindung mit der Abwrackprämie zu kaufen, nun verzögert sich das ganze und ich überlege ein anderes Auto zuzulegen.
Keine Ahnung wann man den bestellen kann und ob man dann noch aus dem Pott was abbekommt.
Vor einigen Monaten hieß es noch ab August, aber ist schon `ne Woche verstrichen und ist immer noch nicht konfigurierbar der TSI.

Was meint ihr, lohnt es sich noch zu warten oder sollte ich doch lieber ein anderes Model in Betracht ziehen?
Der Polo war zwar mein Wunschauto, aber in dem Preissegment gibt es noch den Peugeot 308 Sport Plus zu dem ich greifen könnte.
Oder sollte man bis 2010 warten, in der Erwartung durch höhere Rabatte zu erzielen?

bestell dir einen neuen Golf VI
zusätzlich zur Abwrackprämie bekommst du bei dem auch noch die VW Umweltprämie
In meinem Bekanntenkreis hat jemand statt einem neuen Polo den Golf bestellt
Laß das ganze mal durchrechnen

[Banane]

Habe ich auch schon überlegt.
Es müssen 4 Insassen (Fahrgemeinschaft) auf die Bahn, wegen der Arbeit.
Was meinst du, welcher Motor oder wieviel PS wären angebracht?
Der Golf ist ja schwerer und ich hab keine Ahnung wie die Motoren von VW sind, vielleicht kann mich ja jemand aufklären.
Reichen die 102 PS oder sollte man den 1.4 TSI nehmen?

[Tappi]

wenn der Weg länger ist lohnt sich vielleicht der 105PS Diesel

Bei 4 Personen würde ich schon etwas mehr PS nehmen

[Banane]

Nein ein Diesel lohnt nicht, aber auf die Bahn muss ich trotzdem.
Naja ich hätte am liebsten den 1.2 TSI genommen, denn der Polo ist im Unterhalt günstiger und 105 PS mit weniger Gewicht hätten bestimmt gereicht.
Aber ich tendiere jetzt zum Golf, zur 122 PS Maschine.
Mal schauen, habe VW angeschrieben, evtl wird man in paar Tagen mehr wissen.

gruß Banane

[Tappi]

Habe das jetzt gefunden
Preis 17000.- aber welche Ausstattung? Muß ja mind.Comfortline sein


VW Polo 1.2 TSI
PS/KW 105/77
0-100 km/h in 9.70s,
Vorderrad, 6 Gang manuell
190 km/h Spitze
Preis 17000 €


Motor VW Polo 1.2 TSI
Zylinder 4-Zylinder, 2-Ventiler
Hubraum 1197
Leistung
kW/PS 1/Min 77/105 5000
Max. Drehmom. (Nm) bei 1/Min 175 1500
Kraftübertragung VW Polo 1.2 TSI
Getriebe 6 Gang manuell
Antrieb Vorderrad
Fahrwerk VW Polo 1.2 TSI
Bremsen v: innenbelüftete Scheiben h: Scheiben
Bereifung v: 195/55 R 15 h: 195/55 R 15

[Fladder]

wo hats du das gefunden?
auf einer Internetseite?

mfg

[notranked]

Ich bin ja ehrlich gesagt mal gespannt auf die ersten Fahrberichte des neuen 1.2L Wundermotors. Ich kann mir da nicht so viel drunter vorstellen. Mit 1.2L 105PS ? Also dann muss man dem Motor aber schon immer gut Drehzahl geben, damit da was kommt. Ist zwar einer mit Turboaufladung, aber Drehzahl braucht er sicherlich trotzdem. Bin da echt mal gespannt.

Wie verhält es sich denn mit dem 1.4L Aggregat und den 160PS im neuen Golf VI ? Gibt es da Erfahrungswerte?

Eine Freundin fährt einen Fiesta mit 1.2 L und 75PS. Ich habe den 1.4L mit 75 und komm deutlich besser die Harzstrecken hinauf. Also Hubraum braucht man doch eigentlich schon oder wird das jetzt mittlerweile alles durch Kompression ausgeglichen?

[Tappi]

ja,im Net gefunden


@notranked

ein max.Drehmoment von 175Nm bei 1500 1/min deuten nicht auf einen schlappen Motor bei niedriger Drehzahl hin
Ich würde sagen eher das Gegenteil

[notranked]

Das stimmt. Hab mir die Daten gar nicht so durchgelesen. Bin erstmal mit Logik drangegangen

[Gast]

WAAA sieht die Limousine des Polo scharf aus

[px]

Eine Freundin fährt einen Fiesta mit 1.2 L und 75PS. Ich habe den 1.4L mit 75 und komm deutlich besser die Harzstrecken hinauf. Also Hubraum braucht man doch eigentlich schon oder wird das jetzt mittlerweile alles durch Kompression ausgeglichen?

Du kannst die Saugmotoren nicht mit aufgeladenen Motoren vergleichen. Der 1.4L TSI mit 160 PS hat immerhin 240nm - Hubraum ist da vernachlässigbar, das ist ja das Prinzip beim Downsizing.

[Sportline105]

dass ein diesel ohne turbo nix bringt sieht man ja auch am 1.9SDI der trotz 1,9l hubraum nur so viel leistung aufbringt wie ein putziger 1.2er benziner und da macht sich auch keiner gedanken, wieso der große diesel die doppelte leistung des 1.9SDI hat

[Vibi20]

Hallihallo

Also ich habe mir den 1,4l 85 PS bestellt... Bin den auch Probegefahrn, vom Hocker gerissen hat mich das leider nicht (fahre sonst einen tigra a mit 90 ps)... jetzt stellt sich mir die frage, ob es ich lohnen würde, den 105 ps tsi abzuwarten? das was mich am 85 ps polo gestört hat, war, dass das gas erst viel zu weit unten kam....
da der tsi ja nur eine 1,2 l maschine hat, der 85 ps aber eine 1,4 l maschine... inwiefern würde sich das auf das oben beschriebene fahrverhalten auswirken?

liebe grüße

[Snoopy_85]

Hallihallo

Also ich habe mir den 1,4l 85 PS bestellt... Bin den auch Probegefahrn, vom Hocker gerissen hat mich das leider nicht (fahre sonst einen tigra a mit 90 ps)... jetzt stellt sich mir die frage, ob es ich lohnen würde, den 105 ps tsi abzuwarten? das was mich am 85 ps polo gestört hat, war, dass das gas erst viel zu weit unten kam....
da der tsi ja nur eine 1,2 l maschine hat, der 85 ps aber eine 1,4 l maschine... inwiefern würde sich das auf das oben beschriebene fahrverhalten auswirken?

liebe grüße

Ich würde warten... Bei nem Saugmotor brauchst du Drehzahl um fix loszukommen.. beim Turbomotor geht es schon deutlich früher mit dem "Schub" los... jedoch bedenken, dass auch der TSI nur 105 PS hat... also erwarte keinen kleinen Porsche

[px]

Da der TSI mit einem Turbolader läuft, ist das Fahrverhalten im Vergleich zum 1.4er-Sauger wie von Tag zu Nacht Vermutlich wird das Drehmoment bereits aber ca. 1500 U/min bereitstehen, es wird sich also deutlich vom Sauger unterscheiden.