Original Funkfernbedienung nachrüsten

[cliff]

Hallo

Ich weiss zu diesem Thema gibt es schon mehrere Threats nur die haben mir nicht wirklich weiter geholfen da immer wieder was anderes behauptet wird.
Also 9N Bj 02/2005 Cricket 1.4TDI.
Hatt Zentralverriegelung.
Nun meine Frage welches KSG Benötige ich ?
6Q0959433G, H oder E ?
Also es ist ein 3 Türer mit el. FH.
Ist es egal welche Schlüssel ich kaufe ?
Also 2 oder 3 Tasten und welche Frequenz müssen die haben ?
Vllt hatt der eine oder andere ja noch was rumliegen ..

Danke für euere Hilfe

MFG Mathias

[potatodog]

Ich hab hier noch genau das was du suchst rumliegen;-) KSK mit Index E und einen neuwertigen Klappschlüssel
Kannst sogar abholen
Schreib mich an bei Interesse

[GodLike]

Ich hab hier noch genau das was du suchst rumliegen;-) KSK mit Index E und einen neuwertigen Klappschlüssel
Kannst sogar abholen
Schreib mich an bei Interesse

Hi,
passt das KSG in jeden Polo ??
ich habe auch ZV ab Wert nur keine FFB!
Hast du das Zeug noch ??
Welches KSG brauche ist ??

danke

[Andreas85]

Jepp du brauchst das KSG mit Teilenummer 6Q0 959 433 E, egal ob es in einem Polo, T5-Bus oder sonst wo verbaut war. Wichtig ist nur die Teilenummer.

Der Schlüssel muss die Teilenummer 1J0 959 753 AH (vor 1.1.2005 z.B. Passat B3) oder 1J0 959 753 DA
Den älteren Schlüssel findest du bei Ebay, allerdings musst du den Bart vorne tauschen und bei VW bekommst du NUR eine komplette Klappeinheit und nicht NUR den Bart. D.h. du braucht ein "billigen" Bart aus Ebay, und der hält nicht so gut, als der von VW.

Zum Einbau muss man folgendes sagen, du musst aus deinen alten KSG auslesen, welche Funktionen du hast und musst das entsprechend im neuen codieren und speichern. Danach heißt es die Wgfahrsperre an die Schlüssel anlernen und fertig ist der Umbau. Die Wegfahrsperre kann aber NUR VW anlernen, da der eine Verbindung zum Zentralrechner in Wolfsburg aufbauen muss.

Ich habe übrigens auch einen Polo 9N Basis mit ZV und nun mit originalem Klaschlüssel usw. der nun auch getrennte öffnung des Kofferraum hat. Einfach genial und der Komfort ist echt jeden Euro wert.

Übrigens: wenn du einen Schlüssel und Sendeeinheit bei VW bestellst, bekommst du ihn schon fertig geschliffen und kostet ca 100 EUR. das wäre es mir persönlich wert. (War es mir auch )

Gruß Andy

[potatodog]

Danach heißt es die Wgfahrsperre an die Schlüssel anlernen und fertig ist der Umbau.

Dies gilt aber nur für neue Schlüssel mit neuem Transponder. Gebrauchte Transponder können nicht an ein anderes Fahrzeug angelernt werden.

Die Wegfahrsperre kann aber NUR VW anlernen, da der eine Verbindung zum Zentralrechner in Wolfsburg aufbauen muss.

Nicht ganz richtig! Ich kann das auch Benötigt wird hierzu nur der Login der WFS (kann man auslesen) und VCDS

[Andreas85]

Danke für Deine Ergänzung! Dann war das eben nur bei mir so der Fall. Aber im Grund genommen ist der Weg dahin "fast" derselbe Allerdings mit ein paar Abweichungen.

@potatodog: Endlich hat das Leiden mit bzw ohne eine FFB ein Ende, nachdem der Einbau der Inca Pro nicht funktionierte

[GodLike]

Jepp du brauchst das KSG mit Teilenummer 6Q0 959 433 E, egal ob es in einem Polo, T5-Bus oder sonst wo verbaut war. Wichtig ist nur die Teilenummer.

Der Schlüssel muss die Teilenummer 1J0 959 753 AH (vor 1.1.2005 z.B. Passat B3) oder 1J0 959 753 DA
Den älteren Schlüssel findest du bei Ebay, allerdings musst du den Bart vorne tauschen und bei VW bekommst du NUR eine komplette Klappeinheit und nicht NUR den Bart. D.h. du braucht ein "billigen" Bart aus Ebay, und der hält nicht so gut, als der von VW.

Zum Einbau muss man folgendes sagen, du musst aus deinen alten KSG auslesen, welche Funktionen du hast und musst das entsprechend im neuen codieren und speichern. Danach heißt es die Wgfahrsperre an die Schlüssel anlernen und fertig ist der Umbau. Die Wegfahrsperre kann aber NUR VW anlernen, da der eine Verbindung zum Zentralrechner in Wolfsburg aufbauen muss.

Ich habe übrigens auch einen Polo 9N Basis mit ZV und nun mit originalem Klaschlüssel usw. der nun auch getrennte öffnung des Kofferraum hat. Einfach genial und der Komfort ist echt jeden Euro wert.

Übrigens: wenn du einen Schlüssel und Sendeeinheit bei VW bestellst, bekommst du ihn schon fertig geschliffen und kostet ca 100 EUR. das wäre es mir persönlich wert. (War es mir auch )

Gruß Andy

Danke, das hat mir weiter geholfen
Aber muss ich bei dem Steuergerät nicht noch auf den Farbcode achten !? Wo bekomme ich den her?

[Andreas85]

Jepp du brauchst das KSG mit Teilenummer 6Q0 959 433 E, egal ob es in einem Polo, T5-Bus oder sonst wo verbaut war. Wichtig ist nur die Teilenummer.

Der Schlüssel muss die Teilenummer 1J0 959 753 AH (vor 1.1.2005 z.B. Passat B3) oder 1J0 959 753 DA
Den älteren Schlüssel findest du bei Ebay, allerdings musst du den Bart vorne tauschen und bei VW bekommst du NUR eine komplette Klappeinheit und nicht NUR den Bart. D.h. du braucht ein "billigen" Bart aus Ebay, und der hält nicht so gut, als der von VW.

Zum Einbau muss man folgendes sagen, du musst aus deinen alten KSG auslesen, welche Funktionen du hast und musst das entsprechend im neuen codieren und speichern. Danach heißt es die Wgfahrsperre an die Schlüssel anlernen und fertig ist der Umbau. Die Wegfahrsperre kann aber NUR VW anlernen, da der eine Verbindung zum Zentralrechner in Wolfsburg aufbauen muss.

Ich habe übrigens auch einen Polo 9N Basis mit ZV und nun mit originalem Klaschlüssel usw. der nun auch getrennte öffnung des Kofferraum hat. Einfach genial und der Komfort ist echt jeden Euro wert.

Übrigens: wenn du einen Schlüssel und Sendeeinheit bei VW bestellst, bekommst du ihn schon fertig geschliffen und kostet ca 100 EUR. das wäre es mir persönlich wert. (War es mir auch )

Gruß Andy

Danke, das hat mir weiter geholfen
Aber muss ich bei dem Steuergerät nicht noch auf den Farbcode achten !? Wo bekomme ich den her?

Also hier erstmal ein Link zu einem KSG mit passender Teilenummer --> eBay-Linkhttp://cgi.ebay.de/T5-Steuergeraet-Komf ... 286.c0.m14[/ebay]

Nicht wundern, dass das KSG aus einem T5 ist. Es kommt wie gesagt auf die Teilenummer drauf an. Den Farbcode wollte bestimmt der VW-Händler wissen (weil die oft nur stur aus'm ETKA rauslesen was Sache ist. Das müsste vorher schon mal jemand gemacht haben, damit die Bescheid wissen). Dadurch, das du jeden belliebige Ausstattungsvariante (Diebstahlwarnanlage, Klima, eFH, usw...) einprogrammieren kannst, spielt der Farbcode keine Rolle. Ich habe z.b. nun zu meiner alten Ausstattungsvariante (Farbcode (019) wenn ich mich nicht täusche ) auch 4 elektrische Fensterheber einprogrammieren lassen müssen, weil es kein andere Kombi gab. Aber das nur am Rande.

P.S.: Ich habe nun auch die Blinker-Quittierung und kann dank meiner ZV auch NUR den Kofferraum öffnen. DAS nenn ich mal Komfort!

[potatodog]

Dadurch, das du jeden belliebige Ausstattungsvariante (Diebstahlwarnanlage, Klima, eFH, usw...) einprogrammieren kannst, spielt der Farbcode keine Rolle.

Deine Infos stimmen nicht ganz. Es gibt KSG mit dem Index E auch ohne DWA... ist dann auch nicht codierbar.
Aber alle KSG mit dem Index E untestützen die FFB. Der Rest (Türen usw.) ist codierungssache und steht allen KSG zur verfügung.

[Chrimmy]

Würde auch das gehen:

Ich habe ZV,4 elektrische Fensterheber und die FFB. Jedoch keine DWA

Ich hät aber gern das Hupen beim Abschließen.

Kann ich dann einfach ein Steuergerät mit DWA,Fensterheber 4x,FFB und ZV nehmen?Anschließend das Verriegelungshupen aktivieren und es hupt?

Viel mehr dürfte doch nicht anders sein am Polo,außer das die Innenraumüberwachung fehlt.

lg

[potatodog]

Ich hät aber gern das Hupen beim Abschließen.

Ist nicht erlaubt in D-Land

Kann ich dann einfach ein Steuergerät mit DWA,Fensterheber 4x,FFB und ZV nehmen?Anschließend das Verriegelungshupen aktivieren und es hupt?

Die DWA hat ein seperates Horn, soweit ich weiß.

[Chrimmy]

das das nicht erlaubt ist,weiß ich..

ja hat ein seperates horn.... hab ich gerade zumindest im EDEKA so gesehn...

nja.. zum ausprobieren ist mir das Steuergerät zu teuer

[GodLike]

So ich habe ein KSG mit der richtigen Teilnummer bei ebay für 35€ erstanden =)
Der Schlüssel hat die Teilnummer 1J0 959 753 DA oder ??
434 MHz oder ??

Gruß

[Andreas85]

Hier mal ein Vergleich von dem KSG mit Kennbuchstabe H und E im Vergleich. Damit ihr auch mal sehen könnt, wie das innen so ausschaut.