Original FFB nachgerüstet

o. Funk, mit FFB, etc.


Hobby-Schrauber
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Hobby-Schrauber » 7. Okt 2009, 16:47

Das Steuergerät gibt es bei Ebay auch zum guten Preis, ich hab 50€ für bezahlt :haha:
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ;).
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Typhoon
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Typhoon » 7. Okt 2009, 18:15

So nun wollte ich endlich mein Einbau einer orig FFB durchführen und dann das =(
Wollte mir bei Motoso ein Steuergerät bestellen und bekomme diese tolle mail vom Verkäufer :meschugge:

Guten Tag Herr J.,

Steuergeräte dürfen wir an Privatpersonen nicht mehr verkaufen. (Nur noch an Firmen wie "Kfz-Werkstätten" und "Autohäuser", also Firmen aus dem Bereich Fahrzeug.)

Mit freundlichen Grüßen
Sandra Melzer

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:motz: :keule:

Ob das für alle Autoverwerter gillt oder vlt nur ne Ausnahme ist ? =(
Kauf es entweder bei Ebay oder für 85 Euro bei www.r-a-r.de dort habe ich meines erst letzte Woche bestellt.

Naja wenn man VAG COm oder ähnlich hat womit du das Komfort STG codieren kannst ist es halt kein Problem. Wobei ich sagen muss die Leute die ich hatte zum codieren von VW waren auch nicht die hellsten ;) Hab mir die Liste zum codieren ausgedruckt und denn gesagt was er machen soll ;)
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Napalm
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Napalm » 7. Okt 2009, 19:07

So nun wollte ich endlich mein Einbau einer orig FFB durchführen und dann das =(
Wollte mir bei Motoso ein Steuergerät bestellen und bekomme diese tolle mail vom Verkäufer :meschugge:

Guten Tag Herr J.,

Steuergeräte dürfen wir an Privatpersonen nicht mehr verkaufen. (Nur noch an Firmen wie "Kfz-Werkstätten" und "Autohäuser", also Firmen aus dem Bereich Fahrzeug.)

Mit freundlichen Grüßen
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Ob das für alle Autoverwerter gillt oder vlt nur ne Ausnahme ist ? =(
Kauf es entweder bei Ebay oder für 85 Euro bei http://www.r-a-r.de dort habe ich meines erst letzte Woche bestellt.

Naja wenn man VAG COm oder ähnlich hat womit du das Komfort STG codieren kannst ist es halt kein Problem. Wobei ich sagen muss die Leute die ich hatte zum codieren von VW waren auch nicht die hellsten ;) Hab mir die Liste zum codieren ausgedruckt und denn gesagt was er machen soll ;)
muss ich das Steuergerät umcodieren lassen wenn ich anstatt einem 4 türer nur nen 2 türer hab ?Oder würde das auch so gehen, außer das vlt beim Fehlerauslesen bei VW dann immer ein fehler kommen ? Will der gute VWler dann wieder geld von mir ?
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Typhoon
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Typhoon » 7. Okt 2009, 20:33

Nun ja es wird bestimmt Fehler geben, weiß auch nicht ob das STG dann versucht die 4 Stellmotoren der ZV anzusteuern. Von daher würde ich es schon komplett codieren lassen, bei mir war auch z.B. die EInzeltür Öffnung drinne was ich garnicht mag ;) Also bei mir wollten die nix haben fürs codieren.
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Napalm
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Napalm » 7. Okt 2009, 20:50

ok, könnt ich ja dann beim anlernen der WFS gleich mit erledigen lassen.
Doofe frage : das umcodieren erfolgt im eingebauten zustand oder ? :anbeten:
Gibt es beim Einbau irgendwas zu beachten ? muss ich vorher was demontieren ?

danke schonmal für deine Tipps :top:
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Typhoon
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Typhoon » 7. Okt 2009, 21:10

Also,

unter dem Amaturenbrett rechts im Fahrerraum hast du eine Lüftungsdüse, diese demontierst du indem du die Torxschraube löst und dann zur Mittelkonsole rausziehst. Darunter siehst du dann schon das KSTG, dort einfach den Stecker abziehen und dann kannste das KSTG schon rausziehen. Neues eingesteckt und die Führung, Kabel dran und fertig. Dann kannste nach VW fahren und das ganze codieren und anlernen lassen.

WFS und KSTG codieren hat bei mir ca 10 Minuten gedauert, wird alles im eingebauten zustand gemacht ;)
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Napalm » 7. Okt 2009, 21:20

danke :top:

nun muss ich nur noch das KSG bestellen. :D
Der Schlüssel liegt schon fast 5 monate allein zu haus rum :haha: und ich hatte zu wenig zeit mich damit weiter zu beschäftigen. :flop:
Nun solls endlich soweit sein.
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon christiangti » 8. Okt 2009, 15:20

Woher bekomme ich denn die Liste damit ich weiß was ich codieren muss :oh: ? Kann mir jemand die Frage beantworten ob das codieren auch mit einem nicht Can fähigen Interface möglich ist? :frust:


Typhoon
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Typhoon » 8. Okt 2009, 17:01

http://de.openobd.org/vw/polo_9n.htm#17

dort kannste alle codierung einsehen ;) und ausdrucken für VW :D damit er weiß was er machen soll :cheesy:
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon christiangti » 11. Okt 2009, 11:05

Super Seite vielen Dank :anbeten: na dann werd ich mir mal so ein Steuergerät besorgen und mich mal versuchen :)


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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon christiangti » 15. Okt 2009, 07:28

Guten morgen zusammen, wie waren doch gleich die teilenummern der funkcontainer (3 tasten) die für den9n in frage kommen? :meschugge:


Typhoon
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Typhoon » 15. Okt 2009, 08:14

Sendeeinheit = 1J0 959 753 DA Preis 42,63
Schlüssel = 1J0 837 246 h INB Preis 50,66
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon christiangti » 17. Okt 2009, 14:05

Supi vielen Dank :top: , Steuergerät hab ich bei ebay für 45 Euro bekommen is allerdings vom T5. Jetzt noch nen Schlüssel besorgen und dann kann es ja losgehen :haha:


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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon christiangti » 20. Okt 2009, 12:30

Morgen zusammen :lol: also heute ist das komfortsteuergerät angekommen. Da steht drauf 4-tuerig, RdW, 5DK. Was bedeutet denn RdW und 5DK kann mir das jemand sagen? Zum einbauen werd ich erst nächtes WE kommen leider. Dann steht noch der spass mit der programmierung an :???: ...gruss


flormaster
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon flormaster » 17. Mai 2010, 09:10

hallo zusammen,

zuerst ein riesen dankeschön an das forum. ihr seid die besten.
hab mir alles durchgelesen und wie beschrieben zusammengesucht.
ffb funzt jetzt ohne probleme :) auch kofferraumentriegelung ist aktiv.

danke nochmal an alle. nie wieder ohne ffb ;)
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Bjoci
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Bjoci » 23. Mai 2010, 22:59

hallo! Srácok Hilfe 2002 9N Polo FFB was wohin Widder? :?:
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


mofo
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon mofo » 25. Mai 2010, 16:04

Habe mir vorhin bei ebay ein KSG bestellt
eBay-Linkhttp://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SA:DE:1123[/ebay] 6Q0 959 433 E

Werde gleich zu VW fahren und mir den Schlüssel (1J0 837 246 h INB) + Sendeeinheit (1J0 959 753 DA) bestellen.

Habe einen 9N bj 2004 mit zv und fh vorne

Sind die Teilenummern alle korrekt?

Möchte einen Schlüssel mit 3 Knöpfen (auf/zu/kofferaum) und am besten dass sich die fenster automatisch beim verriegeln schließen.
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Sternen_Polo
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon Sternen_Polo » 5. Apr 2012, 23:51

Hallo,
ich habe eine kurze Frage, ich habe den Thread 2 mal durchgelesen aber ich möchte auf nochmal sicher gehen.
Undzwar der Farbcode 6Q0959433EE0A spielt nahezu keine große Rolle wenn man keine Innenraumüberwachung und den ganzen schnick schnak hat.
Mein Polo Bj. 2002 besitzt nur ZV, elektr. Fensterheber und sonst nix weiter...
Ich könnte mir das benötigte Steuergerät aus einem T5 besorgen.
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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon jeba » 10. Apr 2012, 10:59

Hallo,

möchte unseren Polo (2-türig, EFH, EZ 04/2003) auch umrüsten und habe nun folgende Teile aus diesem Thema "rausgelesen" und bitte um Info ob das so ok ist:

Komfortsteuergerät (KSG)
Teile - Nr. 6Q0 959 433 E

Klappschlüssel eckig
Teile - Nr. 1J0 837 246 H INB

Sendeeinheit eckig 3 Tasten
Teile - Nr. 1J0 959 753 DL

Vielen Dank.

Gruß
Jens


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Re: Original FFB nachgerüstet

Ungelesener Beitragvon jeba » 11. Apr 2012, 15:38

ich schreibe gerne eine Anleitung für den Wissensbereich mit Fotos wenn es dann so weit ist. Auch wenn es nicht so schwierig sein sollte das KSG zu wechseln.

Aber dann hat jeder Neuling (so wie ich) einen Überblick, was mit welcher Teilenummer zu besorgen ist.

Gruß
Jens

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