Alle 100km: "Ölstand prüfen!"

[djitall]

Also ich hab eben mal nachgeschaut, am Steker pin 13 ist ein sw/gr Kabel drann, aber keine Masse messbar.



Am Haubenschloß habe ich keinen Schalter gefunden.
Welche Seite am schloß sitzt der ( Bild )?
Wo ist der Kabel zum schloß verlegt, dann könnte ich ihn verfolgen.



djitall

[black9N2]

N Bild habe ich leider nicht zur Hand.

Dass ne Leitung im besagten Stecker vorhanden, aber nichts messbar ist, kann gut sein.
In diesem Fall ist vom BNSG bis zur Spritzwand die Leitung vorverlegt, aber Motorraumseitig nicht vorhanden...

MfG

[djitall]

Also du meinst ich habe keinen Motorhaubenkontakt.

Ich dachte der Schalter ist vorhanden wenn mann WIV hat.
Naja egal sowichtig ist die Anzeige für offene Motorhaube auch nicht.


Danke djitall

[black9N2]

Falls du ihn nicht haben solltest, dann einfach nachrüsten.

Hier nun auch ein Bild davon.



roter Kreis- Haubenkontakt
grüner Kreis- Anschlussstecker vom Haubenkontakt

MfG

[potatodog]

Ich dachte der Schalter ist vorhanden wenn mann WIV hat

Was sagt denn der Aufkleber in deinem Serviceheft dazu? QG0 oder QG1?

[djitall]

Also auf dem Aufkleber steht QG0 ( ohne WIV )

Das Serviceheft ist eins für Longlife und auch der Freundliche,
der mal nach der Teilenummer wegen dem Kombi geschaut hat, hatte mir ein QG1 rausgesucht.

Ich muß erwähnen, das es ein Re-Import ist.



djitall

[potatodog]

Also auf dem Aufkleber steht QG0 ( ohne WIV )

Der Aufkleber zur PR-Ausstattung lügt nicht

Das Serviceheft ist eins für Longlife und auch der Freundliche,
der mal nach der Teilenummer wegen dem Kombi geschaut hat, hatte mir ein QG1 rausgesucht.

Nix neues, dass der Freundliche sich nicht in deren Teileprogramm auskennt
Aber wichtiger für die WIV ist der TOG-Sensor

[djitall]

Kann ich per Vag Com schauen ob ich einen Tog Sensor habe ?





mfg

[djitall]

Kann ich per Vag Com schauen ob ich einen Tog Sensor habe ?





mfg

hab eben bei openobd nachgeschaut.
Kanal 39 deaktiviert=kein Tog Sensor


OK das wars mit WIV.
Die haben ja den vollen Durchblick bei VW.

djitall

[Skyther]

Username, MKB, MJ, TN altes KI, altes KI vorhanden (ja/nein)

black9N2, BBY, 2004, 6Q0 920 800, altes KI vorhanden- ja
Skyther, BAY, 2004, 6Q0 920 800 MX, altes KI vorhanden- ja

[potatodog]

Hast du versucht den TOG-Sensor zu aktivieren?

[djitall]

Hast du versucht den TOG-Sensor zu aktivieren?

Nein hab eben nur schnell auf meine Notizen geschaut.
Ich kann ja mal versuchen Kanal 39 zu aktivieren.

djitall

[djitall]

Hallo,

ich hab die Ölwarnung jetzt auch, hab seit heute die MFA drin und es kam sofort die Meldung "Service Werkstatt".

Die Ölkanne verschwindet dann kuze zeit später, nach einem Neustart ist die Meldung wieder da.
In der Werkstatt konnten sie den TOG Sensor nicht deaktivieren (bei mir gehts auch nicht).

Fehlerspeicher:
00652-Geber für Ölstand-Temperatur (G266)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus

ist der Kombi epromm etwa fehlerhaft ? (ist von Pavel) alles andere haben die bei VW ja hinbekommen.

kann mann das Kombi irgendwie meschanisch überlisten( eingang überbrücken ) ??

[potatodog]

In der Werkstatt konnten sie den TOG Sensor nicht deaktivieren (bei mir gehts auch nicht).

Das ist kein Einzelfall

Fehlerspeicher:
00652-Geber für Ölstand-Temperatur (G266)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus

Dein KI erwartet ein Signal vom nicht vorhandenen TOG-Sensor

ist der Kombi epromm etwa fehlerhaft ? (ist von Pavel) alles andere haben die bei VW ja hinbekommen.

Nein, ist alles Okay.

kann mann das Kombi irgendwie meschanisch überlisten( eingang überbrücken ) ??

Eine Lösung für dein Problem bekommst du über PN

[black9N2]

Eine Lösung für dein Problem bekommst du über PN

Wieso nur über PN?
Das interessiert ja auch in Zukunft sicher den ein oder anderen User hier...

MfG

[blackGTI]

Ich weiss jetzt nicht ob es off Topic ist, habe jetzt aber mal den ganzen Thread verfolgt und gelesen dass es
bei einigen Usern erst auftrat, als das Kombiinstrument gewechselt wurde.
Hab bei mir auch nach ca. 1,5 Jahren das Kombiinstument wechseln lassen weil ich die grosse MFA wollte und keine Probleme. Alle werte wurden von vorher übernommen, auch das Inspektionsintervall.
Kann es sein dass vielleicht beim übertragen der Daten auf das neue KI ein Fehler aufgetreten ist?

[potatodog]

Wieso nur über PN?
Das interessiert ja auch in Zukunft sicher den ein oder anderen User hier...

Das ist meine Kosequenz auf präpubertäre Beleidigungen wie diese hier:

mach was du denkst, bist ja eh der geilste von allen

Wer ein Problem mit seinem Tacho oder Komfortsystem hat darf sich über PN an mich wenden. Helfe auch weiterhin gerne bei Problemen, nur nicht Jedem

Ich weiss jetzt nicht ob es off Topic ist, habe jetzt aber mal den ganzen Thread verfolgt und gelesen dass es
bei einigen Usern erst auftrat, als das Kombiinstrument gewechselt wurde.
Hab bei mir auch nach ca. 1,5 Jahren das Kombiinstument wechseln lassen weil ich die grosse MFA wollte und keine Probleme. Alle werte wurden von vorher übernommen, auch das Inspektionsintervall.
Kann es sein dass vielleicht beim übertragen der Daten auf das neue KI ein Fehler aufgetreten ist?

Wenn du jetzt ALLES gelesen hast, sollte es doch klar sein!

[black9N2]

Wieso nur über PN?
Das interessiert ja auch in Zukunft sicher den ein oder anderen User hier...

Das ist meine Kosequenz auf präpubertäre Beleidigungen wie diese hier:

mach was du denkst, bist ja eh der geilste von allen

Wer ein Problem mit seinem Tacho oder Komfortsystem hat darf sich über PN an mich wenden. Helfe auch weiterhin gerne bei Problemen, nur nicht Jedem

Joa...
Schon in irgend einer Art verständlich, nur wo soll das hinführen, wenn irgendwann alle Infos nur noch über PN ausgetauscht werden?
Ein Forum wie dieses hier lebt doch vom Austausch der gemachten Erfahrungen...

Auch wenn mir oftmals was nicht passt, lasse ich zum Beispiel alle meine Anleitungen online!
Präpubertär würde ich es nennen, wenn ich sie alle paar Wochen mal rausnehme um sie dann ausgewählten Usern doch zur Verfügung zu stellen.

Wenns mal ganz hart kommt, dann kannst du doch auch Beiträge "melden"; dann kümmert sich das Team oder die Mods darum...

Also vertragt euch und behaltet den guten Ton und das nette miteinander bei.




MfG

[potatodog]

Wenns mal ganz hart kommt, dann kannst du doch auch Beiträge "melden"; dann kümmert sich das Team oder die Mods darum...

Sorry, wenn ich das jetzt sagen muss, aber PX hat unlängst gezeigt, dass er nicht in der Lage ist eine neutrale Position wegen eines Vorfalles mit einem MOD einzunehmen Nein, danke!

[Polo-666]

Ich weiss jetzt nicht ob es off Topic ist, habe jetzt aber mal den ganzen Thread verfolgt und gelesen dass es
bei einigen Usern erst auftrat, als das Kombiinstrument gewechselt wurde.
Hab bei mir auch nach ca. 1,5 Jahren das Kombiinstument wechseln lassen weil ich die grosse MFA wollte und keine Probleme. Alle werte wurden von vorher übernommen, auch das Inspektionsintervall.
Kann es sein dass vielleicht beim übertragen der Daten auf das neue KI ein Fehler aufgetreten ist?

Les mal alles durch, wär jetzt zu derbe alles hier zu erzählen

@Potatodog: Kennst du dich auch mit Airbags bzw den STG aus?