Sturz Hinterachse nicht ok???

[metzi1985]

Hallo
War gestern in der Werkstadt zum Achsvermessen und Spur einstellen.
Der Meister fragte mich was ich mit meiner Hinterachse gemacht hätte weil auf beiden Seiten der Sturz aus der Toleranz ist.
Sommerreifen sind hinten gleichmäßig abgefahren.
Kennt irgendjemand das Problem??

mfg metzi

[metzi1985]

Ist das bei euren Polos auch so??

mfg david

[Twin BY]

du hast sicher hinten auch den Verstellring rausgenommen so wie das aussieht, oder?

der Polo macht bei extremen Tieferlegungen hinten einen ziemlich Knick nach vorne und der Sturz verändert sich. Dies kann nicht nachgestellt werden...dadurch haste auch nach gewissen km nen Sägenzahn im Profil --> Reifen von vorne nach hinten tauschen, am besten alle 5 - 10´km

[metzi1985]

Hab letzte woche keinen Tüv bekommen weil mein Polo zu tief war. Hab dann den Verstellring wieder eingebaut und vorne hochgeschraubt. Mase sind jetzt V 295/ H 310 radmitte Kotflügelkante

mfg david

[Twin BY]

Ja, aber das Problem mit dem Sturz ist bei Tieferlegung bekannt...je tiefer man geht, umso mehr kommt das problem..

ich hab hinten VA / HA ~290

[metzi1985]

mein Problem ist ja das das eine Rad positiv und das andere Rad negativ aus dem Toleranzbereich ist. Es müssten ja beide Räder ungefähr gleich sein in eine Richtung oder irre ich mich jetzt??

mfg

[Twin BY]

also wenn du gegenläufige Stürze haben solltest müsstest du ja grob genommen / / so oder \ \ deine Reifen von hinten sehen....
das glaub ich weniger...

wenn du von oben draufschauen würdest und sie sehen / \ so aus..dann ist das genau der effekt der Tieferlegung...

das Rad wandert nach vorne im Radhaus...je tiefer, umso mehr...

siehe:


Abstand vorne zum Blech und hinten zum Blech ist deutlich zu sehen vorne weniger...

[metzi1985]

ok danke für deine Hilfe, dann werd ich das mal weiter beobachten und schauen wie sich dieReifen abfahren.

mfg david

[Twin BY]

ok danke für deine Hilfe, dann werd ich das mal weiter beobachten und schauen wie sich dieReifen abfahren.

mfg david

wie erwähnt, versuchen alle 5 - 10´km zu wechseln von vorne nach hinten, dann haste die beste Profilabnutzung...vorne haste etwas mehr abrieb auf der innenseite, hinten den Sägenzahn...durch das tauschen wird das etwas kompensiert..