bei meinem 2003'er 9N (1.4 TDI, 235.000 km) kommt es vor, dass bei hohen Drehzahlen (ab 2700 U/min, also hoch für einen Diesel

Ist kein permanentes Problem, tritt aber seit zwei Wochen gehäuft auf, vorher nur alle paar Wochen einmal.
Mein Verdacht ist, dass der Spannungsregler an der Lichtmaschine defekt ist und langsam seinen Geist aufgibt. Was meint ihr dazu?
Frage: hat jemand eine Anleitung, wie man den Spannungsregler auswechselt? Bilder?
Oder bin ich mit meinem Verdacht auf'm Holzweg? Vielleicht auch zu schlapper Keilriemen?
Gruß,
Tibi